Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ห่าติ๋ญเสนอปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านเขตเศรษฐกิจหวุงอัง

(Baohatinh.vn) - ตามการคำนวณเบื้องต้น การลงทุนปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านเขตเศรษฐกิจ Vung Ang (เมือง Ky Anh จังหวัด Ha Tinh) ความยาว 26 กม. โดยมีระยะทางเป็นถนนรองในเมือง 4 เลน คาดว่าการลงทุนทั้งหมดจะมีมูลค่าประมาณ 1,540 พันล้านดอง

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh30/03/2025

bqbht_br_quoc-lo-1-qua-tx-ky-anh-1.jpg
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์ จังหวัดห่าติ๋ญ

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างจังหวัดห่าติ๋ญ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งส่งเอกสารถึงกระทรวงก่อสร้าง เพื่อขอลงทุนปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 (QL 1) ผ่านเขตเศรษฐกิจ Vung Ang (EZ) เมือง Ky Anh

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความสนใจของรัฐสภา รัฐบาล กระทรวงและหน่วยงานกลาง โครงการด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการในจังหวัดได้รับการลงทุนและสร้างขึ้น ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงของจังหวัดห่าติ๋ญโดยเฉพาะ ภาคเหนือ ภาคกลาง และทั้งประเทศโดยรวม

ในปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจ Vung Ang และเขตเมืองเมือง Ky Anh ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยมีการดำเนินโครงการขนาดใหญ่และสำคัญหลายโครงการของจังหวัด ส่งผลให้ปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านเมือง Ky Anh เพิ่มขึ้น

ตามแผนเครือข่ายถนนเวียดนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2021 ทางหลวงหมายเลข 1 ได้รับการออกแบบให้เป็นถนนเกรด 3 4 เลน

ตามแผนแม่บทเมืองกีอันห์ถึงปี 2035 ที่นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติในมติหมายเลข 706/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2018 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์ (ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 561+00 ถึงกิโลเมตรที่ 587+00 ด้วยความยาวประมาณ 26 กม.) มีถนนกว้าง 50 ม. ผิวถนนกว้าง 34 ม. เกาะกลางถนนกว้าง 4 ม. และทางเท้าขนาด 2x6 ม.

bqbht_br_quoc-lo-1-qua-tx-ky-anh-3.jpg
bqbht_br_quoc-lo-1-qua-tx-ky-anh-1a.jpg
ขณะนี้ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์มีปริมาณการจราจรเกินพิกัดและเสื่อมโทรม และมักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงที่ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์ ได้รับการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 (ความกว้างของผิวถนน 12-15 ม. ผิวถนนกว้าง 11-12 ม.) จนถึงปัจจุบันถนนสายนี้ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานาน พบว่ามีปริมาณน้ำท่วมขังและเสื่อมโทรม โดยบางจุดมักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน

ในทางกลับกัน เส้นทางนี้ไม่ได้เชื่อมโยงกับระบบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จากสะพานเบิ่นถวีใต้ไปยังตัวเมืองกีอันห์ ซึ่งได้รับการลงทุนเป็นแผน 4 เลน ทำให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย ความปลอดภัยทางการจราจรและกิจกรรมการดึงดูดการลงทุน การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการป้องกันประเทศและความมั่นคงโดยเฉพาะในเขตเศรษฐกิจวุงอังและจังหวัดห่าติ๋ญโดยทั่วไป

แม้ว่าจะมีเส้นทางเลี่ยงเมืองกีอันห์ (ซึ่งมีขนาดเป็นถนนเกรด 3 2 เลน) และกำลังมีการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก แต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์ก็เป็นทั้งเส้นทางเชื่อมต่อเหนือ-ใต้ และเป็นเส้นทางที่ให้บริการทั้งเขตเศรษฐกิจ Vung Ang พื้นที่ในเมือง และใจกลางเมืองกีอันห์ ดังนั้น การลงทุนในการยกระดับและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านใจกลางเมืองกีอันห์และเขตเศรษฐกิจ Vung Ang จึงมีความเร่งด่วนอย่างยิ่ง

เพื่อเชื่อมต่อระบบทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่อย่างซิงโครนัส สร้างเงื่อนไขการเดินทางที่เอื้ออำนวยและปลอดภัยสำหรับประชาชนและยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจร เอาชนะปัญหาความปลอดภัยในการจราจรและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์ มีส่วนสนับสนุนในการดึงดูดการลงทุนในเขตเศรษฐกิจ Vung Ang ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับประกันการป้องกันและความมั่นคงในท้องถิ่น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อกำหนดลำดับความสำคัญของแหล่งเงินทุนหรือรวมไว้ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569-2573 เพื่อดำเนินโครงการยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านเมือง Ky Anh และเขตเศรษฐกิจ Vung Ang ที่มีความยาว 26 กม. ซึ่งเป็นถนนรองในเมืองขนาด 4 เลน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,540 พันล้านดอง

ที่มา: https://baohatinh.vn/ha-tinh-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-1-qua-khu-kinh-te-vung-ang-post285036.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง
จุดเช็คอินฟาร์มกังหันลมอีฮลีโอ ดั๊กลัก ก่อเหตุพายุถล่มอินเทอร์เน็ต
ภาพ "บลิง บลิง" ของเวียดนาม หลังการรวมชาติ 50 ปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์