หลังจากดำเนินการระบบขนส่งหลัก (สนามบิน ท่าเรือนานาชาติ ทางหลวง ฯลฯ) มาเพียง 5 ปี กว่างนิญก็กลายเป็นจังหวัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนารวดเร็วที่สุดในประเทศ งานจราจรมีบทบาทนำและเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญให้จังหวัดได้รับความสำเร็จในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
หลังจากที่ได้ริเริ่มนวัตกรรมใหม่ๆ ให้กับประเทศมาเกือบ 40 ปี บทบาทและตำแหน่งของจังหวัดกวางนิญไม่เคยได้รับการยืนยันอย่างแข็งแกร่งเท่ากับปัจจุบัน จังหวัดกวางนิญไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในฐานะจังหวัดชั้นนำด้านนวัตกรรมเท่านั้น ภาคเหนือมีอัตราการเติบโตสองหลักต่อเนื่อง 9 ปีติดต่อกัน มูลค่าเศรษฐกิจแตะ 315,000 ล้านดอง (อยู่ใน 7 จังหวัดที่มียอดลงทุนสูงสุดของประเทศ) เป็นศูนย์กลางการดึงดูดทุน FDI ด้วยมูลค่าทุนรวมที่ดึงดูดได้ในปี 2566 สูงถึงกว่า 3,100 ล้านเหรียญสหรัฐฯ...; แต่ยังเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับนานาชาติอีกด้วย จังหวัดนี้มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ดีที่สุดในประเทศ จังหวัดนี้มีอัตราการขยายตัวเป็นเมืองสูงเป็นอันดับ 5 ของประเทศ คาดการณ์ว่า GRDP ต่อหัวจะสูงถึง 10,000 เหรียญสหรัฐฯ ภายในสิ้นปี 2567...
ความสำเร็จดังกล่าวเป็นการสืบทอดความสำเร็จจากรุ่นสู่รุ่นในการหล่อหลอมแนวคิดการพัฒนาของจังหวัดตามคติ “วิสัยทัศน์ระดับโลก การดำเนินการระดับท้องถิ่น” จังหวัดถือว่าการขนส่งเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจมาโดยตลอด การขนส่งที่สอดประสานกันจะตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ก่อให้เกิดประโยชน์อย่างโดดเด่นต่อการพัฒนา... ดังนั้น จังหวัดจึงได้ระบุข้อขัดแย้ง ความท้าทาย และ "อุปสรรค" ต่างๆ อย่างรวดเร็ว เพื่อหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ในปี 2019 จังหวัดกว๋างนิญได้เปิด "ประตู" ที่เชื่อมต่อสู่โลกทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ สนามบิน ท่าเรือ ทางหลวงเลียบชายฝั่งจังหวัด โดยมีการลงทุนแบบพร้อมกัน ควบคู่ไปกับทัศนียภาพอันทันสมัยและมีระดับเพื่อการใช้ประโยชน์
โครงการดังกล่าวเปรียบเสมือนหลอดเลือดแห่งการพัฒนาที่เชื่อมโยงเข้ากับศูนย์กลางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม และเมืองเกือบทั้งหมดของจังหวัดและในระดับสากลอย่างเป็นหนึ่งเดียวและเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสานกัน ช่วยย่นระยะทางและเวลา และขยายพื้นที่การพัฒนา กวางนิญกลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่หลากหลาย รวดเร็ว และทันท่วงทีมากที่สุดในประเทศ ในทั้งสามประเภท ได้แก่ ทางถนน ทางอากาศ และทางทะเล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ยืนยันว่า จังหวัด Quang Ninh ได้ทำการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานอย่างแข็งแกร่ง โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ด้วยนโยบายที่จะดึงดูดการลงทุนและระดมทุนทางสังคมเพื่อการสร้างสรรค์นวัตกรรม จากทรัพยากรทางสังคม จังหวัดแห่งนี้ได้สร้างผลงานที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ และกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการขนส่งของเวียดนาม จังหวัดได้ระดมทรัพยากรจำนวนมาก ไม่ใช่จากงบประมาณ แต่จากความสามัคคี การคิดสร้างสรรค์ และสภาพแวดล้อมการลงทุนที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อดึงดูดทุนสำหรับการพัฒนา
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสในระบบขนส่งทั้ง 3 ประเภท การเดินทางและเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศไปยังกว๋างนิญและในทางกลับกันจึงสะดวกและรวดเร็วกว่าที่เคยเป็นมาในปัจจุบัน ด้วยเที่ยวบินเพียง 4 ชั่วโมง นักลงทุนจากเกาหลีและญี่ปุ่นก็สามารถเดินทางถึงฮาลองได้ แทนที่จะใช้เวลาเดินทาง 3.5 ชั่วโมงจากฮานอยไปฮาลอง และ 6 ชั่วโมงไปยังเมืองมงไกเหมือนอย่างเคย ปัจจุบัน เวลาเดินทางลดลงเหลือเพียงครึ่งเดียว เนื่องจากจังหวัดนี้มีทางหลวงความยาว 176 กิโลเมตร เส้นทางนี้ถือเป็นกระดูกสันหลังที่สำคัญ เส้นทางคมนาคมหลักของทั้งภูมิภาค และยังเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญในการสร้างแกนทางด่วนเวียดนามตะวันออกที่ทอดยาวจากฮานอยไปจนถึงมงไก๋
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีส่วนสำคัญในการเสริมสร้างตำแหน่งของจังหวัด โดยส่งผลอย่างมากต่อการค้า การขนส่งสินค้า การพัฒนาการท่องเที่ยว การดึงดูดการลงทุน... เนื่องจากการลดระยะทางการขนส่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง ลดต้นทุนการลงทุน เพิ่มผลกำไรให้กับธุรกิจ... จังหวัดกวางนิญได้รับความสนใจจากนักลงทุนระหว่างประเทศอย่างรวดเร็ว โดยมีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 100 โครงการที่ดำเนินการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา คาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าจังหวัดในปี 2567 จะสูงถึง 20 ล้านคน... ซึ่งทำให้กว๋างนิญเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูด ความเป็นอยู่ของประชาชนได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้มีความสุข
ภายในปี 2573 จังหวัดกว๋างนิญตั้งมั่นที่จะสร้างและพัฒนาให้เป็นจังหวัดที่ร่ำรวย สวยงาม มีอารยธรรมและทันสมัย เป็นหนึ่งในศูนย์กลางพัฒนาที่เป็นพลวัตและครบวงจร ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล ประตูสู่เขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือและทั้งประเทศ GRDP เฉลี่ยต่อหัวมากกว่า 15,000 เหรียญสหรัฐต่อปี ภายในปี 2588 จะเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมและบริการที่ทันสมัย เป็นเขตเมืองขนาดใหญ่ที่มีสถานะระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ เป็นหนึ่งในหัวรถจักรที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ประชาชนมีระดับรายได้เทียบเท่าประเทศที่พัฒนาแล้ว การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างกลมกลืนระหว่างเมืองและชนบท...
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จังหวัดจะระบุมุมมองหลัก แนวโน้ม ภารกิจสำคัญ และความก้าวหน้าอย่างชัดเจน นอกเหนือจากภารกิจที่กำหนดไว้ในแต่ละปีแล้ว จังหวัดได้ดำเนินการจัดทำและให้รัฐบาลอนุมัติแผนงานระดับจังหวัดสำหรับระยะเวลาปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ดำเนินการพัฒนานวัตกรรมรูปแบบการเติบโต การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ และปรับเปลี่ยนวิธีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แก้ไขข้อขัดแย้งและความท้าทายอย่างพร้อมเพรียงและมีประสิทธิภาพ ผสมผสานการพัฒนาเศรษฐกิจที่รวดเร็วและยั่งยืนเข้ากับการพัฒนาทางวัฒนธรรมและทรัพยากรมนุษย์อย่างใกล้ชิด ให้ความสำคัญทรัพยากรการลงทุนเพื่อเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง...
วันนี้จังหวัดกว๋างนิญได้ยืนยันถึงสถานะใหม่ รูปลักษณ์ใหม่ และตำแหน่งใหม่ เป็นผลจากความปรารถนาอย่างต่อเนื่องในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ความพยายามและฉันทามติของระบบการเมืองและสังคมทั้งหมด ซึ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นหลักการและรากฐานที่สำคัญ ที่ช่วยขับเคลื่อนให้จังหวัดกว๋างนิญพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน จนบรรลุตามความปรารถนาที่อยู่ในชื่อจังหวัดอย่างค่อยเป็นค่อยไป คือ “กว๋าง” แปลว่า กว้างใหญ่ ส่วน “นิญ” แปลว่า สันติและยั่งยืน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)