ขจัดปัญหาการจดทะเบียนรถขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน

สำนักทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า ขณะนี้มีศูนย์ตรวจสอบ 45 แห่งใน 22 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ที่ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วเพื่อให้บริการตรวจสอบยานพาหนะขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินภายนอกศูนย์ตรวจสอบ

มีศูนย์ตรวจสอบ 45 แห่ง พร้อมให้บริการตรวจสอบรถยนต์ขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม นายเหงียน โต อัน รองผู้อำนวยการสำนักทะเบียนเวียดนาม ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ก่อสร้างว่า ปัญหาที่สถานประกอบการจดทะเบียนหลายแห่งทั่วประเทศปฏิเสธที่จะตรวจสอบรถยนต์ขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน เนื่องจากขาดอุปกรณ์ตรวจสอบรถยนต์นอกสถานประกอบการจดทะเบียนนั้น ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

ทันทีหลังจากได้รับข้อเสนอแนะ Vietnam Register ก็ได้ดำเนินการอย่างเร่งด่วนและมีแผนที่จะดำเนินการขจัดความยากลำบากในการตรวจสอบรถยนต์ขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินสำหรับธุรกิจและเจ้าของรถยนต์ (ภาพประกอบ)

นายอัน กล่าวว่า การตรวจสภาพรถนอกสถานที่ตรวจสภาพเดิมนั้น มีข้อกำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 16/2564

โดยบังคับใช้พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน (TTATGT) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 166/2567 เพื่อกำหนดเงื่อนไขในการประกอบธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ การจัดองค์กรและการดำเนินงานของสถานที่ตรวจสอบ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือ กระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกหนังสือเวียนที่ 47/2567 (แทนหนังสือเวียนที่ 16) เกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสอบและการยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรกสำหรับยานยนต์และจักรยานยนต์พิเศษ ขั้นตอนการรับรองความปลอดภัยด้านเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ที่ดัดแปลงและรถจักรยานยนต์ที่มีวัตถุประสงค์พิเศษที่ดัดแปลง; การสั่งการและขั้นตอนการตรวจสอบไอเสียจากรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ ให้ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางถนน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อกำหนดเกี่ยวกับการตรวจสภาพรถนอกสถานที่รับจดทะเบียนจะเข้มงวด ชัดเจน และชัดเจนยิ่งขึ้น ควบคู่ไปกับเจตนารมณ์ของการเคารพกฎหมาย พร้อมกันนี้ มุ่งหวังที่จะควบคุมกิจกรรมการจดทะเบียนให้เป็นระเบียบเรียบร้อย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อทำการตรวจสภาพยานพาหนะภายนอกสถานตรวจสภาพ สถานตรวจสภาพจะต้องมีเครื่องวัดความเร็วเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกบนท้องถนน

พร้อมกันนี้ ยังจำเป็นต้องถ่ายรูปความเร็วรถในขณะตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรก และบันทึกหลักฐานการตรวจสอบไว้เป็นพื้นฐานในการออกใบรับรองการจดทะเบียนหากผลเป็นที่น่าพอใจ

“กฎระเบียบใหม่กำหนดให้ต้องมีการตรวจสอบนอกสถานที่จดทะเบียนที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้น เพื่อขจัดพฤติกรรมฉ้อโกงในการตรวจสอบ” นายอัน กล่าว

นายอัน กล่าวว่า ในช่วงเริ่มต้นการบังคับใช้กฎระเบียบใหม่ สถานที่ตรวจสอบเกิดความสับสน เนื่องจากไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์วัดความเร็วในเวลาที่เหมาะสม และไม่เข้าใจกฎระเบียบและขั้นตอนการตรวจสอบอย่างถ่องแท้ ส่งผลให้การตรวจสอบรถขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินมาตรฐานเกิดความยากลำบาก ดังที่สมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามสะท้อนให้เห็น โดยส่งผลกระทบโดยตรงต่อการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของบุคคลและธุรกิจ

ทันทีหลังจากนั้น สำนักงานทะเบียนเวียดนามได้ส่งเอกสารไปยังกรมขนส่งและสถานประกอบการจดทะเบียน โดยขอให้สถานประกอบการจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์ทดสอบที่เพียงพอทันที และใช้เครื่องวัดความเร็วของยานพาหนะสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพการเบรกบนถนนสำหรับยานพาหนะที่ตรวจสอบภายนอกสถานประกอบการจดทะเบียน ดำเนินการตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบตามบทบัญญัติของประกาศฉบับที่ 47 เมื่อได้รับการร้องขอจากบุคคลและธุรกิจ

สำหรับกรมการขนส่ง (กรมก่อสร้างสำหรับท้องถิ่นที่ได้รวมกรมการขนส่งและกรมก่อสร้างเข้าด้วยกัน) ทะเบียนเวียดนาม เสนอให้เสริมสร้างความเข้มแข็งในการบริหารจัดการ และปฏิบัติตามเอกสารกฎหมายในการตรวจสอบแก่สถานที่ตรวจสอบในเขตการบริหารจัดการตามกฎหมาย

เร่งรัดให้สถานที่ตรวจสอบจัดซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการทำงานตรวจสอบอย่างเร่งด่วน ตามข้อบังคับใน QCVN 103:2024/BGTVT โดยเฉพาะอุปกรณ์สำหรับการตรวจสอบภายนอกสถานที่ตรวจสอบ เพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมการตรวจสอบเป็นไปอย่างราบรื่น ตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบได้เป็นอย่างดี และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็นต่อบุคคลและธุรกิจ พร้อมกันนี้รับและจัดการความยุ่งยากและปัญหาการตรวจสภาพรถยนต์ได้อย่างทันท่วงที

นายอันกล่าวเสริมด้วยว่า จนถึงปัจจุบันมีศูนย์ตรวจสอบยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วแล้ว 45 แห่งใน 22 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ โดยกระจุกตัวอยู่ในจังหวัดที่มีผู้ประกอบการขนส่งยานพาหนะขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน (เช่น กว่างนิญ ดานัง นครโฮจิมินห์ ฯลฯ) พร้อมให้บริการงานตรวจสอบยานพาหนะที่ได้รับการตรวจสอบนอกศูนย์ตรวจสอบ หน่วยที่เหลือก็สั่งอุปกรณ์นี้เช่นกัน เมื่ออุปกรณ์พร้อมก็จะพร้อมให้บริการประชาชน

จากการตรวจสอบทะเบียนเวียดนาม ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา มีหน่วยงาน 14 แห่งที่ดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ภายนอกสถานที่จดทะเบียนสำหรับธุรกิจและผู้คนที่ต้องการความช่วยเหลือ ส่วนอีก 31 หน่วยงานที่พร้อมแล้วแต่ยังไม่ได้รับคำขอจากสถานประกอบการ

ในทางกลับกัน สำนักงานทะเบียนเวียดนามยังจัดหลักสูตรฝึกอบรมเพื่อเผยแพร่และแนะนำผู้ตรวจสอบให้เข้าใจกระบวนการและวิธีการในการตรวจสอบรถยนต์นอกสถานที่จดทะเบียนอีกด้วย

ตามกฎข้อบังคับ ธุรกิจต่างๆ ที่ต้องการตรวจสภาพรถยนต์นอกสถานที่ตรวจสภาพ จะต้องจัดเตรียมสนามทดสอบสมรรถนะระบบเบรกให้เป็นไปตามมาตรฐาน (ภาพประกอบ)

บริษัทรับผิดชอบในการจัดเตรียมสนามทดสอบเบรค

ผู้นำสำนักทะเบียนเวียดนามยังกล่าวอีกด้วยว่า การออกกฎระเบียบการตรวจสภาพรถนอกสถานที่จดทะเบียนนั้น เพื่อสร้างเงื่อนไขให้กับธุรกิจและเจ้าของรถที่ใช้รถพิเศษ (รถที่ดำเนินการภายในประเทศ รถขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน รถบนเกาะที่ไม่มีศูนย์จดทะเบียน ฯลฯ) ที่ไม่สามารถนำรถของตนเข้าไปตรวจสภาพที่จุดจดทะเบียนภายนอกได้

เมื่อผู้คนและธุรกิจจำเป็นต้องนำยานพาหนะของตนไปตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบ พวกเขาจะต้องส่งคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังสถานที่ตรวจสอบ วิสาหกิจและบุคคลมีหน้าที่จัดเตรียมยานพาหนะให้เป็นไปตามเงื่อนไขการตรวจสอบ และจัดเตรียมเส้นทางทดสอบเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ

หลังจากได้รับคำร้องแล้ว สถานตรวจสภาพจะจัดเจ้าหน้าที่และเวลาเข้าพื้นที่ประกอบการ เพื่อเตรียมสนามทดสอบเพื่อดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สำนักทะเบียนเวียดนามยังได้หารือกับสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามเป็นประจำ เพื่อแจ้งให้สถานตรวจสภาพรถที่ผ่านการรับรองให้ตรวจสอบรถยนต์นอกสถานตรวจสภาพทราบ

จากนั้นขอแนะนำให้สมาคมขนส่งแนะนำให้เจ้าของรถและธุรกิจติดต่อสถานที่ตรวจสอบเชิงรุกเพื่อตกลงเกี่ยวกับแผนการตรวจสอบ เตรียมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ และสถานที่ตรวจสอบที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ QCVN 122:2024 เพื่อให้สถานที่ตรวจสอบสามารถดำเนินการตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบได้ตามข้อบังคับ

นายอันกล่าวว่าการหาลู่ทดสอบเบรกที่มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะที่ตรวจสอบนอกสถานที่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก สามารถใช้ถนนภายในสถานประกอบการหรือเช่าถนนภายในเขตอุตสาหกรรม เป็นต้น เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขด้านความปลอดภัยและมาตรฐานลู่ทดสอบที่กำหนดไว้ในระเบียบ

ก่อนหน้านี้ สมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามได้ส่งเอกสารถึง Vietnam Register โดยระบุว่าได้รับคำร้องเรียนจำนวนมากจากสมาคมขนส่งและธุรกิจจำนวนหนึ่งที่ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินโดยใช้รถพ่วงหรือกึ่งพ่วงพิเศษ เกี่ยวกับสถานการณ์ที่ศูนย์ตรวจสอบทั่วประเทศปฏิเสธที่จะตรวจสอบรถประเภทนี้

สาเหตุคือสถานตรวจสภาพรถไม่มีอุปกรณ์วัดความเร็วเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกบนท้องถนนให้เป็นไปตามกฎหมายในมาตรฐาน ทำให้รถจำนวนมากต้องไปรออยู่ในลานตรวจสภาพรถ ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของหน่วยขนส่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/go-bat-cap-dang-kiem-xe-sieu-truong-sieu-trong-192250306200914095.htm