(PLVN) – วันที่ 26 มิถุนายน 2024 ถือเป็นวันที่น่าจดจำในช่วงการพัฒนาใหม่ของเมืองดานัง เมื่อสมัชชาแห่งชาติได้ผ่านมติ 136/2024/QH15 เกี่ยวกับการจัดองค์กรรัฐบาลในเมืองและนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับการพัฒนาเมืองดานัง
มติที่ 136 มีบทบัญญัติพิเศษโดยกำหนดมาตรา 13 แยกต่างหาก โดยมีคำ 2,883 คำ เพื่อควบคุมการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง (FTZ) กฎระเบียบเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ อำนาจ ขั้นตอนการจัดตั้ง นโยบายที่ดิน การลงทุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษี ความสำคัญของศุลกากร การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน... สำหรับเขตการค้าเสรีดานัง
ความก้าวหน้าทางนโยบายกับดานัง
ตามแผนงานดังกล่าว ในไตรมาสแรกของปี 2568 โครงการดังกล่าวจะได้รับการประเมินจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อออกมติจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง
นาย Huynh Huy Hoa ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งเมืองดานัง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ PLVN ว่ารูปแบบเขตการค้าเสรีไม่มีระบบเอกสารทางกฎหมายที่สมบูรณ์ แต่ข้อกำหนดเฉพาะที่โดดเด่นสำหรับเขตการค้าเสรีดานังที่กำหนดไว้ในมติที่ 136 ถือเป็นแรงผลักดันให้มีการส่งเสริมการพัฒนาเมืองให้เข้มแข็งยิ่งขึ้นในอนาคต
 |
ผู้อำนวยการสถาบันพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมวิเคราะห์ว่าเมืองดานังไม่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่มีข้อได้เปรียบด้านที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐาน เมืองนี้เป็นหนึ่งในเมืองไม่กี่แห่งที่มีทั้งท่าเรือและสนามบินนานาชาติ ท่าเรือของเมืองดานังทุกแห่งมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคภาคกลาง มีเส้นทางระดับชาติที่สำคัญหลายเส้นทางผ่านดานัง
ปัจจัยต่างๆ ดังกล่าวข้างต้นทำให้เมืองนี้มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ การค้า การบริการ และการท่องเที่ยว ไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย เมืองดานังยังมีจุดแข็งด้านการผลิตและการพัฒนาด้านเทคโนโลยีขั้นสูงอีกด้วย เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญอันดับต้นๆ ของประเทศ
“นั่นคือหลักการในการเสนอโครงการนำร่องจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าในนโยบายของเมือง” เป็นพื้นฐานที่คาดว่าจะสามารถดึงดูดกระแสเงินทุน FDI เข้ามาสู่เมืองดานังและภูมิภาคไดนามิกทางภาคกลางได้อย่างแข็งแกร่ง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองดานังและทั้งภูมิภาค" นายฮัว กล่าว
 |
นายหวู่ กวาง หุ่ง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารของอุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงและเขตอุตสาหกรรมดานัง (DHPIZA) ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน ยืนยันว่า ดานังมีประสบการณ์มากมายในการก่อสร้างรูปแบบต่างๆ ที่คล้ายกับเขตการค้าเสรี เช่น อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงและเขตอุตสาหกรรม นี่ถือเป็นพื้นฐานสำคัญในการค้นคว้านโยบายใหม่สำหรับเขตการค้าเสรีที่เฉพาะทางมากขึ้น และก้าวหน้ายิ่งขึ้น เพื่อพัฒนารูปแบบนี้ให้ประสบความสำเร็จ สร้างแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ และส่งเสริมบทบาทของดานังในภูมิภาคและทั้งประเทศต่อไป
ความท้าทายและโอกาส
ตามโครงการดังกล่าว เขตการค้าเสรีดานังเป็นหนึ่งในแผนการแบ่งเขต 12 แห่งของเมือง ซึ่งมีพื้นที่วางแผนรวมเกือบ 1,300 เฮกตาร์ พร้อมด้วยโครงการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เช่น ท่าเรือ Lien Chieu สถานีคิมเลียน บนรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ศูนย์กลางโลจิสติกส์; โซนไฮเทค…
เขตการค้าเสรีดานังยังอยู่ติดกับแหล่งท่องเที่ยวและจุดหมายปลายทางต่างๆ ที่กำลังกำหนดและจะกำหนดแบรนด์การท่องเที่ยวของเมืองดานังและภูมิภาคภาคกลาง โดยก่อให้เกิดพื้นที่ที่มีพลวัตที่มีศักยภาพในการดึงดูดบริษัทต่างชาติให้มาสร้างศูนย์การค้าที่รวมศูนย์ที่เกี่ยวข้องกับบริการคุณภาพสูง การกระจายกิจกรรมทางการค้าและบริการที่เกี่ยวข้องกับบทบาทสำคัญของเมืองดานัง
 |
ท่าอากาศยานดานังได้รับการจัดอันดับให้เป็น 1 ใน 10 ท่าอากาศยานที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุดในโลกประจำปี 2020 |
ก่อนที่รัฐสภาจะออกมติจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง เป็นเวลาหนึ่งปีเศษแล้วที่เมืองนี้ได้จัดการประชุมและสัมมนาหลายครั้งเพื่อขอความเห็นจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่นหลายแห่ง ผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์ชั้นนำจำนวนมากยังทำงานกลางวันกลางคืนเพื่อให้เมืองมีพื้นฐานในการส่งนโยบายเฉพาะเพื่อนำร่องการจัดตั้งเขตการค้าเสรีไปยังรัฐบาล
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นโครงการริเริ่มและนำร่องจึงอาจมีความยากลำบากที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสร้างช่องทางกฎหมาย กลไก และนโยบายใหม่ทั้งหมดเพื่อนำแบบจำลองนี้ไปใช้ในทางปฏิบัติ ถือเป็นงานที่ยากมาก
ผู้อำนวยการสถาบันการศึกษาการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมประเมินว่าดานังจะต้องหาวิธีใช้ประโยชน์จากข้อดีของรูปแบบนี้ให้เต็มที่เพื่อรองรับการพัฒนาร่วมกัน หากรูปแบบนี้ประสบความสำเร็จจะเป็นพื้นฐานในการแพร่หลายไปทั่วประเทศ หากประสบความสำเร็จบางส่วน ก็ถือเป็นประสบการณ์อันมีค่าสำหรับผู้กำหนดนโยบายในการปรับปรุงกฎระเบียบให้สมบูรณ์แบบอีกด้วย “การนำนโยบายไปปฏิบัติจริงนั้น งานของเมืองดานังจะยากลำบากมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นจะต้องมีความมุ่งมั่นมากขึ้น” นายฮัว กล่าว
 |
มุมหนึ่งของท่าเรือดานัง |
ในบริบทที่ดานังจำเป็นต้องพัฒนาต่อไปเพื่อเสริมสร้างสถานะของตนให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของภาคกลาง การจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังจะเป็นกลไกนำร่องและนโยบายที่มุ่งเน้นในการดึงดูดการลงทุน การเงิน การค้า การท่องเที่ยว และบริการที่มีคุณภาพสูง ทั้งความท้าทายและโอกาสใหม่สำหรับดานัง
“การจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังจะสร้าง “แรงกระตุ้น” ให้กับเศรษฐกิจของเมืองโดยรวม” นี่จะเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับดานังในการเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์การพัฒนาเมือง เขตการค้าเสรีดานังจะช่วยพัฒนาอุตสาหกรรม ส่งเสริมจำนวนนักท่องเที่ยวเพื่อแลกเปลี่ยน ทำธุรกิจและทำงาน จึงสร้างกระแสตอบรับต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวของเมือง เขตการค้าเสรีดานังมีแรงจูงใจทางภาษีและจะเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากพวกเขามีโอกาสเข้าถึงสินค้าคุณภาพสูงในราคาสมเหตุสมผล
(ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเมืองดานัง คุณกาวตรีดุง)
ที่มา: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html
การแสดงความคิดเห็น (0)