โครงการทางด่วนมูลค่า 17,400 พันล้านดองที่ผ่านบิ่ญเซืองคาดว่าจะเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 33 ปี

โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชนถัน มีความยาวเกือบ 60 กม. มี 4 เลน รวมถึงเลนฉุกเฉินตลอดเส้นทาง โครงการดังกล่าวมีทุนการลงทุนกว่า 17,000 พันล้านดอง และคาดว่าจะเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 33 ปี นี่เป็นโครงการแรกที่นำการสร้างแบบจำลองข้อมูลอาคารมาใช้ในการออกแบบและก่อสร้างทางหลวง

เมื่อวันที่ 27 กันยายน ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัดบิ่ญเซือง ระบุว่า โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนถัน เป็นทางด่วนแนวเหนือ-ใต้ของจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก (เชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 4, ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และมุ่งหน้าสู่ถนนวงแหวนโฮจิมินห์หมายเลข 2) เชื่อมต่อทางด่วนสายเกียงเกีย (ดั๊กนง)-ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) เชื่อมโยงสนามบินและท่าเรือ

โครงการทางด่วนที่ผ่านบิ่ญเฟื้อกนี้มีความยาวประมาณ 7 กม. และบิ่ญเซืองมีความยาวมากกว่า 52 กม. สภาประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการตามวิธีการลงทุน PPP (ประเภทสัญญา BOT) และมุ่งมั่นลงทุนงบประมาณท้องถิ่น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้อนุมัติโครงการดังกล่าวแล้ว

โครงการทางด่วนมูลค่ากว่า 17,400 พันล้านดองผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง คาดว่าจะเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 33 ปี ภาพที่ 1

แผนที่ที่ตั้งทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนถัน

โครงการทางด่วนมูลค่ากว่า 17,400 พันล้านดองผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง คาดว่าจะเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 33 ปี ภาพที่ 2

ที่ตั้งทางขึ้นทางด่วนบริเวณสี่แยกสองทัน ทางหลวงหมายเลข 1A

โครงการนี้ดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก รวมถึง Consortium of Deo Ca Group และ Becamex Industrial Development and Investment Corporation

โครงการนี้ใช้เงินลงทุนรวมกว่า 17,400 พันล้านดอง โดยประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ โดยโครงการเคลียร์พื้นที่ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 380 เฮกตาร์ โดยมีงบประมาณกว่า 8,280 พันล้านดองจากงบประมาณส่วนกลางและท้องถิ่น และเงินทุนจากนักลงทุนกว่า 8,880 พันล้านดอง

ระยะเวลาดำเนินการโครงการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570 ประมาณการระยะเวลาจัดเก็บค่าผ่านทางและคืนทุน 32 ปี 7 เดือน

ขณะนี้ทางการจังหวัดบิ่ญเซืองกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567

เป็นที่ทราบกันดีว่าทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนถัน ที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ได้นำแบบจำลองข้อมูลอาคาร (BIM) มาใช้งานตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมการลงทุน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ การก่อสร้าง และกระบวนการจัดการโครงการ นี่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เสนอครั้งแรกที่ได้รับการลงทุนภายใต้วิธี PPP โดยมีการใช้งาน BIM ในประเทศเวียดนาม

เส้นทางนี้มีจุดแยกต่างระดับ 4 แห่ง และทางเข้าทางหลวง 2 แห่ง ก่อสร้างสะพาน จำนวน 26 แห่ง; จัดเตรียมทางลอดใต้ทางหลวงเพื่อฟื้นฟูถนนที่อยู่อาศัยและถนนที่มีอยู่ให้เหมาะกับความต้องการในท้องถิ่น

โครงการทางด่วนมูลค่ากว่า 17,400 พันล้านดองผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง คาดว่าจะเก็บค่าผ่านทางได้เกือบ 33 ปี ภาพที่ 3

นี่เป็นโครงการทางด่วนแห่งแรกที่นำการสร้างแบบจำลองข้อมูลอาคาร (BIM) มาใช้ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมการลงทุน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ การก่อสร้าง และกระบวนการจัดการโครงการ ในภาพเป็นโมเดล BIM

ระยะลงทุน ระยะที่ 1 ลงทุนสร้างทางหลวงขนาด 4 เลน พร้อมช่องฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง ความกว้างของผิวทาง 25.5 ม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. ระยะลงทุนทางด่วนที่สร้างเสร็จแล้วมี 6 ช่องจราจรตามแผน ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดบิ่ญเซืองกำลังดำเนินการด้านการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ (การดำเนินการวางเสาเคลียร์พื้นที่ การสำรวจและการพัฒนาแผนราคาค่าชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ ฯลฯ) ประสานงานกับ Vietnam Rubber Group เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการชำระบัญชีและการตัดต้นยางเพื่อรองรับการดำเนินโครงการ

ฮวงจี้

ที่มา: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-17400-ty-qua-binh-duong-du-kien-thu-phi-gan-33-nam-post1677042.tpo