ธุรกิจฝรั่งเศสต้องการร่วมมือสร้างทางรถไฟความเร็วสูง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ให้การต้อนรับและทำงานร่วมกับ Philippe Tabarot รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศสในการส่งเสริมความร่วมมือด้านการขนส่งระหว่างสองฝ่าย - ภาพ: GT Newspaper

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ได้ต้อนรับและทำงานร่วมกับ Philippe Tabarot รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศสในการส่งเสริมความร่วมมือในสาขาการขนส่งระหว่างทั้งสองฝ่าย

ธุรกิจฝรั่งเศสหลายแห่งต้องการร่วมมือสร้างทางรถไฟความเร็วสูง

นายฟิลิป ตาบาโรต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของฝรั่งเศส กล่าวว่า การขนส่งถือเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญและเร่งด่วนที่เวียดนามและฝรั่งเศสส่งเสริมร่วมกันมาหลายปี ซึ่งรวมถึงความร่วมมือด้านทางรถไฟ ทางทะเล การบิน และการขนส่งในเมือง

ตามที่รัฐมนตรี Philippe Tabarot กล่าว ขณะนี้ธุรกิจของฝรั่งเศสจำนวนมากต้องการที่จะร่วมมือกัน แบ่งปันประสบการณ์ และส่งเสริมจุดแข็งด้านเทคโนโลยีของตนในด้านรถไฟความเร็วสูง บ่ายนี้จะมีการจัดเวิร์คช็อปรถไฟความเร็วสูงเวียดนาม-ฝรั่งเศสที่สถานทูตฝรั่งเศสด้วย รัฐมนตรี ฟิลิป ตาบาโรต์ กล่าวว่า เขาจะเข้าร่วมคณะทำงานเพื่อเยี่ยมชมโครงการรถไฟลอยฟ้าในเมืองสายเญิน-ฮานอย ที่จะเปิดใช้งานในวันพรุ่งนี้

ในภาคส่วนการเดินเรือ บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของฝรั่งเศส CMA CGM กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันในตลาดเวียดนามและมีโครงการพัฒนาจำนวนหนึ่งในเมืองไฮฟอง

ในด้านการบิน ทั้งสองฝ่ายได้มีการตกลงความร่วมมือระหว่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งฝรั่งเศสและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ระหว่างแอร์บัสและสายการบินเวียดนาม

ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดในภาคการบิน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ Tran Hong Minh เน้นย้ำว่าเวียดนามและฝรั่งเศสสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตตั้งแต่ปี 1973 และในปี 2024 ทั้งสองประเทศได้ยกระดับความสัมพันธ์เป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมในระหว่างการเยือนฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการของเลขาธิการและประธานาธิบดี To Lam ระหว่างวันที่ 6-7 ตุลาคม 2024 ทำให้ฝรั่งเศสเป็นประเทศแรกในสหภาพยุโรปที่มีหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมกับเวียดนาม

ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ทั้งสองฝ่ายได้ส่งเสริมความร่วมมืออย่างครอบคลุมและรักษากลไกการเจรจาอย่างสม่ำเสมอในทุกสาขา รวมไปถึงการคมนาคมขนส่ง

ในภาคการบิน ปัจจุบันมีสายการบินสองสายที่ให้บริการตลาดระหว่างเวียดนามและฝรั่งเศสเป็นประจำ ได้แก่ สายการบินเวียดนาม และสายการบินแอร์ฟรานซ์ ปี 2567 จะมีเที่ยวบินรวม 1.44 พันเที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 4.1% เมื่อเทียบกับปี 2566

จนถึงปัจจุบัน แอร์บัสเป็นซัพพลายเออร์เครื่องบินรายใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินในเวียดนาม โดยมีเครื่องบิน 79 ลำให้กับสายการบินเวียดนาม และเครื่องบิน 94 ลำให้กับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ทั้งสองฝ่ายยังประสานงานกันประเมินแผนการปรับปรุงกองเรือจนถึงปี 2030 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2035 อีกด้วย

ล่าสุดบริษัท ADPi ของฝรั่งเศสได้รับเลือกให้ให้คำปรึกษาด้านการทบทวนแผนรายละเอียดสนามบินดานัง, กามรานห์, ฟูก๊วก และกอนเดา สำหรับช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ขณะเดียวกัน ADPi ยังเป็นหน่วยงานที่จัดทำแผนรายละเอียดสนามบินโหน่ยบ่าย สำหรับช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยได้รับเงินทุนจากรัฐบาลฝรั่งเศส มูลค่ารวมเกือบ 570,000 ยูโร

นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและสำนักงานการบินพลเรือนฝรั่งเศสยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคในปี 2561 ด้วย ดังนั้น ฝ่ายฝรั่งเศสจึงสนับสนุนสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาศักยภาพในด้านการกำกับดูแลความปลอดภัยการบินและการจัดการการปฏิบัติการบิน

ตามที่รัฐมนตรีกล่าว เวียดนามกำลังมุ่งเน้นการดำเนินโครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 100 ล้านคน/ปี เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สนามบินแห่งนี้จะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต และจะเป็นประตูสู่การบินระหว่างประเทศสำหรับธุรกิจการบินของฝรั่งเศสเพื่อพิจารณาและเชื่อมต่อเพื่อเข้าถึงตลาดที่มีประชากร 100 ล้านคนในเวียดนาม

ในโอกาสนี้ รัฐมนตรีได้เสนอแนะให้ทั้งสองฝ่ายเพิ่มการสนับสนุนและแบ่งปันประสบการณ์ในการบริหารจัดการการบินของรัฐต่อไป ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ธุรกิจการบินของทั้งสองประเทศดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสบความสำเร็จมากขึ้นในอนาคต พร้อมกันนี้ ยังสนับสนุนการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาศักยภาพของหัวหน้างานความปลอดภัยสนามบิน การฝึกอบรมด้านการจัดการการปฏิบัติการบิน และการสนับสนุนด้านเทคนิคในการประเมินดัชนีการจำแนกประเภทรันเวย์

ในภาคส่วนการรถไฟ ทั้งสองประเทศยังประสานงานกันเพื่อทำให้โครงการต่างๆ สำเร็จลุล่วง เช่น ระบบข้อมูลสัญญาณรถไฟช่วงฮานอย-วิญซึ่งดำเนินการโดยกลุ่ม Alstom และพันธมิตรในเวียดนาม โครงการปรับปรุงและยกระดับทางรถไฟเยนเวียน-ลาวไก ได้รับการสนับสนุนจากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชียและฝรั่งเศส ปัจจุบันทั้งสองฝ่ายกำลังประสานงานเพื่อดำเนินโครงการรถไฟในเมืองจาก Nhon ถึงสถานีรถไฟฮานอย และได้ดำเนินการก่อสร้างทางยกระดับจาก Nhon ถึง Thu Le แล้ว

ในส่วนของความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้ของฝรั่งเศส รัฐมนตรีแสดงความยินดีเมื่อทราบข่าวว่ากระทรวงการคลังของฝรั่งเศสและ AFD ตกลงที่จะให้ความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้จำนวน 800,000 ยูโร เพื่อจัดทำการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในการปรับปรุงเส้นทางรถไฟฮานอย-ไฮฟองให้ทันสมัย ​​รวมถึงเสนอโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิคมูลค่า 850,000 ยูโร ซึ่งเป็นความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้สำหรับกระทรวงก่อสร้างในภาคการรถไฟ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF)

รัฐมนตรี Tran Hong Minh แจ้งแก่ฝ่ายฝรั่งเศสว่า เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 สมัชชาแห่งชาติเวียดนามได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่และมีความต้องการเงินทุนและทรัพยากรเป็นอย่างมาก หลากหลายโดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและเทคนิคที่ทันสมัยผสมผสานความเชี่ยวชาญต่างๆ มากมาย ดังนั้น รัฐมนตรีจึงชื่นชมข้อเสนอของฝรั่งเศสในการจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องรถไฟความเร็วสูงระหว่างเวียดนาม - ฝรั่งเศส

ในภาคส่วนการเดินเรือ รัฐมนตรี Tran Hong Minh ชื่นชมบริษัทเดินเรือตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศสอย่าง CMA CGM ในการให้บริการเดินเรือระหว่างประเทศในเวียดนาม และยินดีต้อนรับธุรกิจและบริษัทเดินเรือที่มีความสามารถและมีประสบการณ์ให้ลงทุนต่อไปในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในเวียดนาม

ในโอกาสนี้ รัฐมนตรีได้เสนอแนะให้ทั้งสองฝ่ายประสานงานและทบทวนข้อตกลงทางทะเลที่ลงนามแล้ว เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ตลอดจนเพิ่มพื้นที่ใหม่ๆ ของเทคโนโลยีทางทะเล การพัฒนาสีเขียว และการปกป้องสิ่งแวดล้อม ให้เหมาะกับความต้องการในทางปฏิบัติในปัจจุบัน

พีที