ทุ่ม 4.9 พันล้านดอง ซ่อมแซมดินถล่มบนคาบสมุทรซอนตรา

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน นายเหงียน จุง เหงีย รองอธิบดีกรมขนส่งนครดานัง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งออกนโยบายซ่อมแซมดินถล่มบนถนนสู่ยอดเขาซอนทรา

ถนนขึ้นยอดเขาซอนตรา มีผิวถนนกว้าง 7.5 ม. หลังฝนตกปลายปี 2565 เกิดดินถล่ม ดินพังทลาย และหินถล่มจำนวนมาก ก่อให้เกิดอุปสรรคและไม่ปลอดภัยต่อผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมสัญจร

ตามรายงานของหัวหน้ากรมขนส่งจังหวัดดานัง ระบุว่า จากการตรวจสอบในพื้นที่ พบว่าสถานะปัจจุบันของสถานที่ที่ได้รับความเสียหาย แบ่งออกเป็นกลุ่มความเสียหาย เช่น ความลาดชันพังทลาย ความลาดชันแนวนอนพังทลาย ชั้นหินพังทลาย ความลาดชันสูงและชัน ความลาดชันหินแตกร้าว...

สาเหตุเกิดจากผลกระทบจากฝนตกหนักเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2565 ประกอบกับสภาพภูมิประเทศที่ลาดชันของทางลาดชันบวก ทำให้ชั้นหินบนทางลาดชันบวกในปัจจุบันมีสภาพผุกร่อนอย่างหนัก ส่งผลให้กระแสน้ำบางส่วนกัดเซาะและไถลไปตามทาง หินกลิ้งลงมาตามถนน ทำให้โครงสร้างได้รับความเสียหาย และไม่ปลอดภัยต่อยานพาหนะที่สัญจรบนคาบสมุทรซอนตรา

Đà Nẵng: Đầu tư 4,9 tỉ đồng sửa chữa đường sạt lở ở bán đảo Sơn Trà - Ảnh 1. — คณะกรรมการประชาชนนครดานังตัดสินใจลงทุน 4.9 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมดินถล่มบนถนนสู่ยอดเขาเซินตรา

“เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่ 2 เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความสวยงามของเมือง คณะกรรมการประชาชนนครดานังจึงมีนโยบายซ่อมแซมดินถล่มเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่หินและดินจะไหลล้นลงสู่ผิวถนนเมื่อถึงฤดูฝน เพื่อให้ยานพาหนะที่ผ่านบริเวณนี้ปลอดภัย” นายเหงียกล่าวเสริม

โดยเฉพาะบริเวณที่เกิดดินถล่ม 7 จุด แผนการบำบัดหลัก คือ ก่อกำแพงกันดินคอนกรีตสูง 1.5 - 3 ม. เสริมความลาดชันด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก และวางหินกรงสูง 1.5 ม. จากขอบคูน้ำ เพื่อจำกัดไม่ให้ดินและหินไหลล้นลงสู่ถนน ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี ปี 2566 - 2567 วงเงินรวม 4.9 พันล้านดอง

ลิงค์ที่มา