การรับประกันความก้าวหน้าโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน

สำนักงานรัฐบาลออกประกาศฉบับที่ 31/TB-VPCP เรื่องการสรุปผลการประชุมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1

มุ่งมั่นผลักดันให้โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถันมีความก้าวหน้า

ประกาศระบุว่า: การดำเนินโครงการในช่วงที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดี แต่ยังคงมีข้อบกพร่อง ข้อจำกัด ความยากลำบาก และอุปสรรคอยู่หลายประการ เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด นายกรัฐมนตรีได้กำชับกระทรวง หน่วยงาน และสาขาที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ ให้ปฏิบัติตามข้อสรุปและแนวทางของผู้นำรัฐบาลอย่างจริงจัง เรียนรู้จากประสบการณ์จากการไม่ปฏิบัติตามแนวทางอย่างเต็มที่ และไม่รายงานตัวเพื่อรับมือกับความยากลำบากและปัญหาอย่างทันท่วงที

เกี่ยวกับความคืบหน้า นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การสรุปผลการประชุมคณะกรรมการกลางพรรคและทิศทางของนายกรัฐมนตรีได้กำหนดว่าโครงการจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2568 ดังนั้น กระทรวง สาขา นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะต้องทบทวนและดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนด้วยความรับผิดชอบ และทำให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลาด้วยจิตวิญญาณ "หารือเรื่องงานเท่านั้น ไม่มีการย้อนกลับ" "ทำงาน 3 กะ 4 กะ" "กินเร็ว นอนเร็ว" "ทำงานในวันหยุดและเทศกาลเต๊ต"

ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 1 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทดำเนินการโครงการสถานีกักกันสัตว์และพืชให้มากขึ้นโดยเร่งดำเนินการให้เสร็จทันกำหนดเวลาที่ล่าช้า นักลงทุนเร่งระดมเงินโครงการสำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการภาครัฐ ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ตามที่ตกลงไว้

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) จะนำรายการก่อสร้างไปใช้เพื่อให้แน่ใจว่าจะซิงโครไนซ์กับรายการก่อสร้างอื่น ๆ ของโครงการ โดยจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 3 บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) ดำเนินการคัดเลือกแพ็คเกจประมูล 3 รายการที่เหลือโดยเร่งด่วน และสั่งให้ดำเนินการตามรายการและแพ็คเกจประมูลทั้งหมดโดยเร่งด่วน ทบทวนและปรับปรุงมาตรการก่อสร้างทั้งหมด ระดมผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงเพิ่มเติมเพื่อเร่งดำเนินการ หากจำเป็น ให้ศึกษาแผนระดมหน่วยกองกำลังความมั่นคงสาธารณะและทหารเข้าร่วมในการก่อสร้าง เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลให้ปลอดภัย มีคุณภาพ และมีความก้าวหน้า

รายงานว่าแพ็กเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร) มีแต่ความยุ่งยากและปัญหาเนื่องจากต้องจัดซื้ออุปกรณ์ (ระบบคัดกรอง สายพานลำเลียงกระเป๋า) จากต่างประเทศ ส่วนที่เหลือเป็นปริมาณการก่อสร้าง ดังนั้น ACV จึงสั่งให้ผู้รับเหมาจัดเตรียมบุคลากรเพิ่มเติม ทำงานล่วงเวลา ทำงานกะพิเศษ และจัดระบบการก่อสร้างแบบ "หมุนเวียน" เพื่อทำให้รายการโครงการเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็ว ทันทีหลังวันตรุษจีน ประธานคณะกรรมการบริหารของ ACV และผู้รับเหมาทั่วไปได้เดินทางไปต่างประเทศโดยตรงเพื่อพบกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์ เจรจา และส่งเสริมการส่งมอบอุปกรณ์ล่วงหน้า ซึ่งบรรลุเป้าหมายพื้นฐานในการทำให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2568

ACV และผู้รับจ้างงานก่อสร้างทำงานร่วมกันอย่างจริงจังกับประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการจัดหาเหมืองหิน ทราย และกรวดให้กับผู้รับเหมาและผู้ลงทุนโครงการโดยตรง (ตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายแร่ธาตุที่แก้ไขเพิ่มเติมและคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ มีความคืบหน้าในการก่อสร้าง และเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานเพียงพอสำหรับโครงการ ในกรณีที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายไม่ดำเนินการ นักลงทุนและผู้รับจ้างจะต้องรายงานตรงต่อนายกรัฐมนตรี

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 4 กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีในการดำเนินการและดูแลให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

สำหรับรันเวย์หมายเลข 2 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินขั้นตอนอย่างเร่งด่วนและส่งการตัดสินใจให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นผู้ลงทุน ACV อยู่ระหว่างศึกษาแนวทางการเสนอราคา (โดยมีส่วนลดเมื่อเทียบกับราคาแพ็กเกจ) เพื่อดำเนินการก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 โดยให้ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นให้เสร็จก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

ส่วนเส้นทางเชื่อมโยงคมนาคม ให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำมติคณะรัฐมนตรี เร่งดำเนินการและรายงานปัญหาอุปสรรคให้นายกรัฐมนตรีทราบโดยเร็ว

สำหรับโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถัน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และกระทรวงการคลัง เห็นชอบและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแหล่งเงินทุนงบประมาณกลางในการดำเนินโครงการ (แหล่งเงินทุนสำรองงบประมาณกลาง แหล่งรายได้ที่เพิ่มขึ้น การประหยัดรายจ่าย ฯลฯ) โดยให้มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 กระทรวงคมนาคมจะศึกษาและเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเพื่อย่นระยะเวลาดำเนินการ รวมถึงพิจารณาวิธีการเสนอราคาที่มีประสิทธิผล และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปราบปรามความคิดเชิงลบ การทุจริต และผลประโยชน์ของกลุ่ม

ในส่วนของวัสดุก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะตรวจสอบเหมืองแร่ที่มีใบอนุญาต หากพบการละเมิดกฎเกณฑ์ พวกเขาจะเรียกคืนวัสดุเหล่านั้นตามระเบียบทันที มอบหมายให้ผู้รับจ้างดำเนินการขุดแร่เพื่อจัดหาให้โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน และโครงการเชื่อมโยงการจราจร ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยแร่ธาตุ มติรัฐสภา มติของรัฐบาล และคำสั่งของรัฐบาล

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายดำเนินการนำแร่ธาตุมาใช้เป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไปตามกฎหมายปัจจุบัน โดยเฉพาะการมอบหมายเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง รวมทั้งเหมืองหิน ให้กับผู้รับเหมาโดยตรง ภายในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงกลาโหมประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ ACV และนักลงทุนในกรณีที่จำเป็นต้องระดมกำลังก่อสร้างในพื้นที่และในอุตสาหกรรมเพื่อเข้าร่วมในการดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูลและรายการต่างๆ ของโครงการ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ตัดสินใจปรับปรุงโครงการและมอบหมายให้ ACV ติดตั้งรันเวย์ที่ 2 ก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2568 สั่งการให้คณะทำงานโครงการสนามบินนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1 ทบทวนและเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินการทุกเดือน ขจัดอุปสรรคตามอำนาจ และรายงานปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจไปยังทุกระดับโดยเร็ว

กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทตรวจสอบระบุสาเหตุอย่างชัดเจนและรับผิดชอบทั้งส่วนบุคคลและส่วนรวมในกรณีการจัดสรรทุนล่าช้าในการดำเนินโครงการสถานีกักกันสัตว์และพืช ภายใต้โครงการองค์ประกอบที่ 1 กระทรวงคมนาคมยังคงตรวจสอบ สอบสวนหาสาเหตุ และรับผิดชอบแกนนำกระทรวงที่รับผิดชอบกรณีล่าช้าในการดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 4 ต่อไป รายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ: โครงการองค์ประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานของรัฐ); โครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานที่ให้บริการการจัดการการบิน) โครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญ) ; โครงการส่วนประกอบที่ 4 (สิ่งอำนวยความสะดวกในการบริการภาคพื้นดิน)

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/dam-bao-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-386123.html