นายกฯ เป็นประธานประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญ ครั้งที่ 16

บ่ายวันที่ 9 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 16

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าภายในปี 2568 ประเทศจะต้องบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือการเปิดทางด่วนจาก Cao Bang ผ่าน Lang Son ไปยัง Ca Mau - ภาพ: VGP/Nhat Bac

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นทั้งแบบตัวต่อตัวและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง 44 แห่งที่มีโครงการขนส่งระดับประเทศและระดับสำคัญในพื้นที่

ผู้เข้าร่วมประชุมตามจุดเชื่อมต่อ ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี ได้แก่ นายทราน ฮอง ฮา, นายโฮ ดึ๊ก โฟค; รัฐมนตรีประจำสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน กรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี และหน่วยงานรัฐบาล ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง; ตัวแทนจากบริษัทต่างๆ บริษัททั่วไป คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมา...

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและเร่งดำเนินการหลังการประชุมครั้งที่ 15 และหารือแนวทางแก้ไข ตลอดจนขจัดปัญหาและอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง และเร่งดำเนินการงานและโครงการให้คืบหน้า

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า เราต้องปฏิบัติภารกิจใหญ่และสำคัญหลายอย่างในเวลาเดียวกัน รวมถึงเป้าหมายการเติบโตของ GDP ที่ 8% หรือมากกว่านั้นในปี 2568

วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญอย่างหนึ่งเพื่อให้บรรลุการเติบโต 8% คือการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางยุทธศาสตร์ที่สอดคล้องและทันสมัย ​​การเคลียร์และใช้การลงทุนภาครัฐอย่างมีประสิทธิผล การใช้การลงทุนภาครัฐเพื่อนำการลงทุนภาคเอกชน และการกระตุ้นทรัพยากรอื่นๆ ทั้งหมด ในด้านการลงทุนภาครัฐ การลงทุนในโครงการขนส่งถือเป็นสัดส่วนที่มาก

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ภายในปี 2568 ประเทศจะต้องบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. โดยรวมการเปิดทางด่วนจากกาวบั่งผ่านลางซอนไปยังก่าเมา ท่าอากาศยานลองถั่น เทอร์มินัล 3 เตินเซินเญิ้ต ท่าเรือลัคฮวีน ได้รับการก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว... โครงการขนส่งบางโครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570 แต่หากมีโอกาสและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย ก็สามารถดำเนินการให้เสร็จเร็วขึ้นได้

นายกรัฐมนตรีย้ำขอให้กระทรวง ทบวง กรม ท้องถิ่น เร่งดำเนินการจัดสรรแผนลงทุนงบประมาณแผ่นดินทั้งระบบ ปี 2568 ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มีนาคม 2568 โดยเร็วที่สุด ในกรณีที่จัดสรรไม่ทันเวลา รัฐบาลจะเรียกคืนเงินทุนงบประมาณกลางที่ไม่ได้รับการจัดสรร เพื่อนำไปจัดสรรให้กับโครงการอื่นๆ ที่ต้องการเงินทุนเพื่อเร่งความคืบหน้า ตลอดจนตรวจสอบและรับผิดชอบ

ควบคู่ไปกับนี้ ให้พยายามประหยัดค่าใช้จ่ายประจำเพิ่มอีก 10% ในปี 2568 เมื่อเทียบกับประมาณการรายปี เพื่อมุ่งเน้นโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ การส่งเสริมและการดำเนินโครงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ให้เสร็จสมบูรณ์ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับในโอกาสการประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14 วันหยุดสำคัญและวันครบรอบสำคัญในปี 2568

นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวง ทบวง กรม และส่วนท้องถิ่น ทบทวนโครงการ รายงานความยากลำบากและปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมโดยเฉพาะวัสดุสำหรับโครงการขนส่งที่สำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การเคลียร์พื้นที่ การส่งมอบ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ขั้นตอนและสถานะการก่อสร้างโครงการ

ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมและต้อนรับนครโฮจิมินห์ในการเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการเมื่อเช้านี้

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 16 - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ทางหลวง 1,188 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

ตามที่กระทรวงก่อสร้าง แถลงในการประชุมครั้งที่ 15 เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2567 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่น รวม 33 งาน เน้นขจัดความยุ่งยากและอุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมโครงการลงทุน จนถึงปัจจุบันหน่วยงานได้ดำเนินการเสร็จสิ้น 22 ภารกิจตรงเวลา รวมถึงภารกิจสำคัญจำนวนหนึ่ง

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงได้ดำเนินการประเมินโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อคเสร็จเรียบร้อยแล้ว ได้ให้คำชี้แนะจังหวัดเตวียนกวางในการปรับนโยบายการลงทุนโครงการเตวียนกวาง-ห่าซาง

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุอุดในงานจราจร ให้คำแนะนำจังหวัดอานซางเกี่ยวกับการทำเหมืองหิน และอบรมจังหวัดอื่นๆ เกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองวัสดุอุดในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

กระทรวงคมนาคมอนุมัติปรับนโยบายการลงทุนโครงการเบิ่นลุค-ลองถัน เสร็จสิ้นและนำเสนอรัฐบาลเพื่อประกาศมติเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ เสร็จสิ้นและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติปรับปรุงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1

สำหรับโครงการทางด่วนที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศนั้น ปัจจุบัน กระทรวงการก่อสร้าง หน่วยงานท้องถิ่น และบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) กำลังดำเนินโครงการ/โครงการส่วนประกอบ จำนวน 28 โครงการ ระยะทางรวมประมาณ 1,188 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

โดยโครงการดังกล่าวมี 16 โครงการ ระยะทางรวม 786 กม. ที่อยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างใกล้ชิดตามแผนแล้วเสร็จในปี 2568 โดยหลายโครงการที่มีเงื่อนไขเอื้ออำนวยจะพยายามย่นระยะเวลาก่อสร้างจาก 3 เดือนเหลือ 6 เดือน เมื่อเทียบกับสัญญา (ซึ่งกระทรวงก่อสร้างมี 14 โครงการ/760 กม. และท้องถิ่นมี 2 โครงการ/26 กม.)

12 โครงการ ระยะทางรวม 402 กม. ยังคงประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่และแหล่งวัสดุก่อสร้าง ต้องได้รับการแก้ไขอย่างจริงจังและมุ่งเน้น โดยจัดเป็น “3 กะ 4 ทีม” เสร็จภายในปี 2568 (โดยกระทรวงก่อสร้างมี 3 โครงการ/129 กม. และท้องถิ่นมี 9 โครงการ/273 กม.)...

พอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาลจะอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับการประชุมอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-16-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-387413.html