ดานังจะสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำฮันและมีรถไฟใต้ดินเชื่อมต่อไปยังสนามบิน

กรมก่อสร้างนครดานังเพิ่งออกรายงานเสนอแผนการสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำหานและเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานดานัง
ดังนั้น สำหรับโครงการเชื่อมต่อการจราจรตะวันออก-ตะวันตกผ่านท่าอากาศยานนานาชาติดานัง กรมก่อสร้างได้เสนอเส้นทางอุโมงค์ที่มีความยาวมากกว่า 2.9 กม. ประกอบด้วยอุโมงค์เปิด 2 ช่วง ความยาวรวม 570 ม. อุโมงค์กล่อง 3 ช่วง ความยาวรวม 1,450 ม. และอุโมงค์ผ่านรันเวย์ที่มีอยู่ 900 ม.

ดานังจะก่อสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำหานต่อไปโดยมีรถไฟใต้ดินเชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติดานัง

มีสองทางเลือกที่ถูกเสนอ ทางเลือกที่ 1 เป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) ที่วิ่งไปตามถนน ทางเลือกที่ 2 เป็นเส้นทาง MRT ที่ไม่ใช้ถนนร่วมกัน
ตามการวิเคราะห์ ตัวเลือกที่ 1 มีความยากลำบากทางเทคนิคสูง มีค่าใช้จ่ายประมาณ 10,000 พันล้านดอง ระดับความปลอดภัย/การดำเนินการอยู่ในระดับปานกลาง มีความยากลำบากในการขยายรถไฟฟ้าใต้ดิน และมีความเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินดานังในระดับสูง ในขณะเดียวกัน ตัวเลือกที่ 2 มีความยากทางเทคนิคน้อยกว่า มีค่าใช้จ่ายประมาณ 7,500 พันล้านดอง มีระดับความปลอดภัย/การดำเนินงานสูง ขยายรถไฟฟ้า MRT ได้ง่าย และเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินดานังโดยทั่วไป

กรมโยธาธิการดานังแนะนำว่าสำหรับเส้นทางอุโมงค์ผ่านสนามบิน เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินและถนนไม่ควรรวมกัน สาเหตุคือมาตรฐานทางเทคนิคของ MRT และถนนแตกต่างกัน ลักษณะเฉพาะของรถไฟฟ้า MRT และส่วนถนนที่อุโมงค์สนามบินแตกต่างกันมากเกินไป ทำให้การจัดการโครงสร้างบริเวณจุดเปลี่ยนผ่านระหว่างรถไฟฟ้า MRT และถนนทำได้ยาก

ตามที่กรมฯ ระบุว่า ความคืบหน้าในการลงทุนโครงการรถไฟฟ้า MRT ยังไม่ชัดเจน ดังนั้น เมื่อเทคโนโลยีมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การตัดสินใจเลือกเส้นทางและเทคโนโลยีในเวลาลงทุนจึงขึ้นอยู่กับความเปลี่ยนแปลงดังกล่าว อย่างไรก็ตามด้วยสถานการณ์ปัจจุบันที่สนามบินดานังมีแผนจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้า MRT จำเป็นต้องศึกษาทางเลือกในเร็วๆ นี้เช่นกัน

สำหรับโครงการอุโมงค์แม่น้ำฮัน ความยาวอุโมงค์หลักรวมประมาณ 1.67 กม. รวมถึงอุโมงค์ปิดยาว 600 ม. ข้ามแม่น้ำ อุโมงค์ปิดยาว 380 ม. บนฝั่ง และอุโมงค์เปิดยาว 415 ม. จุดเริ่มต้นของอุโมงค์เชื่อมต่อกับถนน Dong Da (เขต Hai Chau) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Van Don (เขต Son Tra) รายงานระบุว่า การลงทุนรวมของโครงการนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 6,880 พันล้านดอง โดยต้นทุนการก่อสร้างมีมูลค่า 3,900 พันล้านดอง ต้นทุนการสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานมีมูลค่า 2,000 พันล้านดอง และต้นทุนอื่นๆ อีกบางส่วน

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/da-nang-se-xay-dung-ham-vuot-song-han-co-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay--i762389/