Vingroup เสนอแผนก่อสร้างทางรถไฟในเมืองมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์แก่ Can Gio โดยจะแล้วเสร็จในปี 2028

ถนนป่า Sac ในเขต Can Gio - ภาพถ่ายโดย: PHUONG NHI

สำหรับทิศทาง เส้นทาง และขนาดการลงทุน บริษัท Vingroup เสนอโครงการโดยเริ่มต้นที่ถนน Nguyen Van Linh ในเขต Tan Phu เขต 7 จุดสิ้นสุดตั้งอยู่บนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ติดกับโครงการท่องเที่ยวในเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio ตำบล Long Hoa เขต Can Gio

ตามข้อเสนอโครงการมีโครงสร้างทางคู่ ขนาดรางต่อราง 1,435 มม. ยกสูง ความยาว 48.5 กม. โครงสร้างพื้นฐานออกแบบให้มีความเร็ว 250 กม./ชม. น้ำหนักบรรทุกเพลา 17 ตัน/เพลา คาดว่าจะมีคลังเก็บสินค้า 2 แห่งตั้งในเขต 7 บนพื้นที่ 20 เฮกตาร์และบนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ในตำบลลองฮวา อำเภอเกิ่นเส่อ

ในด้านความจุผู้โดยสารเรือสามารถรองรับได้ 30,000 - 40,000 คนต่อชั่วโมง

โครงการนี้คาดว่าจะลงทุนในรูปแบบสัญญาร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) หรือ BOO (สร้าง - เป็นเจ้าของ - ดำเนินการ) บริษัท Vingroup Corporation จะลงทุนในการก่อสร้างโดยใช้เงินทุนของตนเองและเงินทุนที่ระดมมาตามกฎหมาย เป็นเจ้าของและดำเนินการและดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้น

ด้านความคืบหน้า โครงการจะเริ่มดำเนินการเตรียมการลงทุนตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ได้แก่ การจัดทำและจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น การเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อรวมไว้ในแผนพัฒนาระบบรถไฟในเมือง และการอนุมัตินโยบายการลงทุน

ขั้นตอนต่อไปคือการจัดการจัดเตรียมและประเมินผลรายงานการศึกษาความเหมาะสม ตัดสินใจลงทุนโครงการ... โครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 ทดลองเดินเครื่อง และส่งมอบโครงการในปี 2571

ในเอกสารข้อเสนอ บริษัท Vingroup ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ พิจารณา อนุมัติ และให้คำแนะนำแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนและแนะนำการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การลงทุนและการก่อสร้างโครงการสามารถแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้

อำเภอเกิ่นเส่ออยู่ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 50 กม. ปัจจุบันเส้นทางผ่านเกาะกานโจคือทางน้ำเป็นหลัก โดยผ่านเรือข้ามฟากบิ่ญคานห์ นอกจากนี้ เมืองยังตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2030 อำเภอเกาะแห่งนี้จะกลายเป็นเมืองรีสอร์ทและการท่องเที่ยวเชิงนิเวศคุณภาพสูงที่สามารถแข่งขันในระดับภูมิภาคได้

จากการวิจัยของ Tuoi Tre Online การคำนวณเบื้องต้นโดยที่ปรึกษาแสดงให้เห็นว่าโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อ Can Gio ที่เสนอโดย Vingroup Corporation มีทุนประมาณ 102,370 พันล้านดองเวียดนาม (4,090 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยเป็นค่าเคลียร์พื้นที่ประมาณ 8,664.7 พันล้านดอง ค่าก่อสร้าง 37,537 พันล้านดอง และค่าอุปกรณ์ 25,777 พันล้านดอง ต้นทุนที่เหลือรวมถึงภาษี ค่าเผื่อฉุกเฉิน 10% ค่าใช้จ่ายในการจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษา...

นายกฯ สั่งนครโฮจิมินห์เร่งวางระบบรถไฟไปลองทานห์-เกิ่นโจ

ตามการประกาศผลสรุปในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐครั้งที่ 16 สำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่งเมื่อวันที่ 19 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้มอบหมายให้นครโฮจิมินห์จัดระเบียบการวิจัยและดำเนินโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อ Can Gio นครโฮจิมินห์ ไปยังสนามบิน Long Thanh โดยเร่งด่วน และจะรายงานผลในเดือนเมษายน 2568

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมประกาศแผนการสร้างนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เมื่อวันที่ 4 มกราคมที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งาน

“ผมได้หารือกับนาย Vuong Vingroup (มหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong – PV) เกี่ยวกับการสร้างระบบรถไฟใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขต Can Gio ซึ่งเขาก็เห็นด้วยและรู้สึกตื่นเต้นมาก” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นายกรัฐมนตรีได้เสนอแนะว่า “เราต้องมอบหมายงานหลายอย่างให้กับองค์กรขนาดใหญ่ และมอบหมายงานบางอย่างเพื่อช่วยให้ผู้คนมีกระบวนการคิด ทรัพยากรมาจากการคิด แรงบันดาลใจมาจากนวัตกรรม เราต้องเข้าใจเจตนารมณ์นี้ให้ถ่องแท้เมื่อดำเนินการวางแผน”

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm