การขยายสะพานแขวนมีค่าใช้จ่ายกว่า 5,000 ล้านดอลลาร์ - เรื่องราวที่เพิ่งได้รับการบอกเล่า
นาย Trinh Truong Hai ผู้อำนวยการบริหารโครงการสะพาน My Thuan 2 (PMU 7) เข้าร่วมโครงการสะพาน My Thuan 2 ตั้งแต่เริ่มต้น เป็นเวลา 3 วันหยุดเทศกาลเต๊ต ทุกปี โดยได้พบเห็นและสัมผัสปัญหาการจราจรติดขัดและการจราจรที่คับคั่งบนสะพาน My Thuan 1 ก่อนและหลังเทศกาลเต๊ต
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลาม กำกับดูแลการก่อสร้างสะพานหมีถวน 2 เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2023 ภาพโดย : Huynh Nhu.
“การจราจรติดขัดอย่างหนักมาก แน่นขนัดตั้งแต่เช้าจรดค่ำบนสะพาน ทุกคนที่ทำงานในไซต์ก่อสร้างพยายามอย่างเต็มที่ ทำงานในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีนเพื่อให้สะพานมีถวน 2 สามารถสร้างเสร็จได้ในเร็วๆ นี้ เพื่อแบ่งเบาภาระให้กับสะพานมีถวน 1” นายไห่กล่าว
สะพานทวน 2 ของฉันดำเนินการโดยวิศวกรในประเทศตั้งแต่การจัดการโครงการ การออกแบบ การกำกับดูแล และการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 มีประสบการณ์ในการบริหารและดำเนินการโครงการสะพานแขวน Rach Mieu ที่เชื่อมต่อ Tien Giang - Ben Tre (เปิดตัวเมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2552) อย่างไรก็ตามสะพานมีถวน 2 มีขนาดใหญ่ โดยมีโครงสร้างคานสร้างในตำแหน่งที่สูงจากผิวน้ำประมาณ 38 เมตร และช่วงหลักมีความยาว 350 เมตร โครงการตั้งอยู่บริเวณจุดแยกแม่น้ำ มีหลุมกัดเซาะ 2 หลุม ลึกเกือบ 42 ม. ใต้พื้นแม่น้ำใกล้บริเวณหอคอย โครงสร้างสะพานแขวนแบบช่วงกว้าง ฐานรากเจาะเสาเข็ม เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. ความลึกเสาเข็ม 115 ม.
โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการภายใน 3 ปี แต่ 2 ปีกลับติดขัดเพราะการระบาดของโควิด-19 และการเว้นระยะห่างทางสังคม นายไห่เล่าว่า “มีช่วงเวลาหนึ่งที่ดูเหมือนว่าจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุเป้าหมายภายในสิ้นปี 2566 ตามแผนเดิม ด้วยทิศทางที่เข้มแข็งและสม่ำเสมอของคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 การสนับสนุนและการประสานงานอย่างใกล้ชิดจากหน่วยงานเฉพาะทางและท้องถิ่น การนำโซลูชันเพิ่มเติมมาใช้ การจัดหาวัสดุเชิงรุก การอัปเดตและประกาศราคาวัสดุ การเคลียร์กระแสเงินทุนเพื่อระดมวัสดุก่อสร้างจำนวนมากอย่างรวดเร็ว
ผู้รับเหมาได้ดำเนินโครงการในสถานที่ 3 โครงการตามแบบจำลอง "ฟองปิด" เพื่อต่อสู้กับโรคระบาด โดยปัญหาที่ส่งผลต่อความคืบหน้าก็ได้รับการแก้ไขไปทีละน้อย บุคลากรที่มีประสบการณ์ ความสามารถ และมีความรับผิดชอบสูงสุดจะถูกระดมกำลังลงสู่สถานที่ก่อสร้าง นอกเหนือจากการจัดการความคืบหน้าโดยรวมแล้ว ยังจำเป็นต้องจัดทำแผนการก่อสร้างโดยละเอียดสำหรับแต่ละรายการ แต่ละเดือน แต่ละวัน เพื่อจัดการและดำเนินมาตรการเพื่อเอาชนะและชดเชยความคืบหน้าอย่างทันท่วงที
สำหรับสะพานแขวน การควบคุมขนาดทางเรขาคณิตของสะพานโดยทั่วไป และโดยเฉพาะส่วนโค้งตามยาวของสะพาน ถือเป็นสิ่งสำคัญมาก แต่สิ่งนี้ค่อนข้างซับซ้อนเนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยเชิงวัตถุหลายประการที่เกี่ยวข้องกับลำดับการก่อสร้าง ลักษณะของวัสดุ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิ ลม เป็นต้น
ดังนั้นตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง ผู้ลงทุนจึงได้สั่งให้หน่วยงานก่อสร้างและที่ปรึกษาประสานงานเพื่อจัดเตรียมและชี้แจงพารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับกระบวนการก่อสร้าง โดยการใช้โซลูชันข้างต้น โครงการจึงได้รับการดำเนินการอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพเกินกำหนดเวลาที่กำหนด
สะพานหมีถวน 2 เปิดตัวเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พร้อมกับทางด่วนหมีถวน-กานโธ ทางด่วนสายโฮจิมินห์-กานโธ ความยาวกว่า 121 กม. เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ในช่วงเทศกาลตรุษจีนนี้ การจราจรบนสะพานหมีถวนเก่าจะไม่ติดขัดอีกต่อไป และระยะทางกลับบ้านเพื่อพบปะครอบครัวและเพื่อนๆ ก็จะสั้นลง
บดหินทดแทนดินสร้างทางหลวง
ในฐานะผู้ที่อาศัยและทำงานบนทางด่วนสายวินห์ห่าว-ฟานเทียตมาเป็นเวลา 3 ปี คุณ Phan Quoc Huy กรรมการบริหารโครงการ ยังคงจำได้อย่างชัดเจนว่าทุกคนต้องสวมหน้ากากเมื่อโครงการเริ่มต้น ในระหว่างดำเนินการสถานที่ก่อสร้างจะถูกปิดเป็นบางครั้ง เนื่องจากพนักงานหลายคนติดเชื้อโควิด-19 การขาดแคลนวัสดุถมดินทำให้ถนนที่สร้างเสร็จแล้วกลายเป็นแม่น้ำเมื่อถึงฤดูฝน ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 ได้ดำเนินการเชิงรุกร่วมกับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อออกกลไกเฉพาะเกี่ยวกับแหล่งที่มาของวัสดุคันดินอย่างทันท่วงที
การสร้างทางด่วนสายวิญห่าว-ฟานเทียตแล้วเสร็จช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดภาคกลาง
พร้อมกันนี้ให้รายงานไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุญาตบดหินจากการรื้อภูเขาทดแทนดินที่ใช้ทำคันดินด้วย แม้ว่าต้นทุนจะสูงกว่าที่ดิน แต่ก็ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนาม ซึ่งได้แก้ไขปัญหาได้เกือบ 2 ล้านลูกบาศก์เมตรจากปริมาณกั้นน้ำทั้งหมด 9.2 ล้านลูกบาศก์เมตรของทั้งโครงการ
ต้องรอจนถึงกลางปี 2022 จึงจะสามารถแก้ไขปัญหาที่ยากที่สุดด้วยวัสดุใหม่ได้ ในช่วงเวลาเร่งด่วน พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดได้ระดมรถจักรยานยนต์มากกว่า 1,000 คัน อุปกรณ์หลัก และเจ้าหน้าที่และคนงานมากกว่า 3,000 คน เพื่อทำงานเป็น 3 กะและ 4 กะ ยอดเงินที่ระดมได้เพิ่มขึ้น 3 เท่าจากที่ขอตามเอกสารประกวดราคา
คณะกรรมการบริหารโครงการ 7 และคณะกรรมการบริหารโครงการได้ดำเนินการอนุมัติและจ่ายเงินทันทีเพื่อสร้างกระแสเงินสดให้ผู้รับเหมาเพื่อจัดระเบียบการก่อสร้างให้มั่นใจถึงความคืบหน้า ไม่ว่าจะเป็นวันหรือกลางคืน เมื่อใดก็ตามที่ผู้รับเหมามีปริมาณงาน แผนกต่างๆ จะติดตามอย่างใกล้ชิดจากพื้นที่ พิจารณาปริมาณงานให้เร็วที่สุด แม้กระทั่งเที่ยงคืน เพื่อที่เช้าวันถัดไปจะได้โอนเอกสารการชำระเงินได้ทันเวลา
ในทางกลับกัน สำหรับผู้รับเหมาที่ไม่สามารถมั่นใจได้ถึงความสามารถในการก้าวหน้า คณะกรรมการจะต้องเพิ่มผู้รับเหมาช่วงรายใหม่และเปลี่ยนทีมก่อสร้างที่อ่อนแอในทั้ง 4 แพ็กเกจ ผู้รับเหมาหลักจะต้องเก็บปริมาณของผู้รับเหมาช่วงที่ล่าช้าเพื่อดำเนินการเองหรือโอนให้หน่วยงานร่วมทุนดำเนินการ
เป็นครั้งแรกในไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ ภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมเปิดตัวขบวนการเลียนแบบ "120 วัน 1 คืน เปิดทางด่วนทางเทคนิค 4 โครงการ: Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay" การเคลื่อนไหวจำลองจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนกันยายน 2565 ถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2565
ด้วยความใส่ใจและทิศทางที่เข้มข้นของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม การสนับสนุนจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และความพยายามด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน ฝ่าโรคระบาด ฝ่าพายุราคา ฝ่าตนเองเพื่อทำภารกิจให้สำเร็จในสภาวะที่ยากลำบาก" ของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 ผู้รับจ้าง ที่ปรึกษาการก่อสร้าง และหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการได้ดำเนินการตามภารกิจทางการเมืองที่ได้รับมอบหมายจนแล้วเสร็จ และเปิดดำเนินการโครงการได้เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2566
“ส่วนตัวผม บุคคลและหน่วยงานต่างๆ ที่เข้าร่วมโครงการรู้สึกภาคภูมิใจมากกับความสำเร็จนี้ นี่เป็นผลลัพธ์จากความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย” นายฮุยกล่าว
เป็นครั้งแรกที่จังหวัดบิ่ญถ่วนได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 8.5 ล้านคน โดยมีรายได้จากการท่องเที่ยวรวมกว่า 23,000 พันล้านดอง เกือบสองเท่าจากปี 2565 และกลายเป็น 1 ใน 9 จังหวัดและเมืองที่มีรายได้ด้านการท่องเที่ยวเกิน 10,000 พันล้านดอง
ในปี 2023 จังหวัดนิญถ่วนได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 3 ล้านคน และมีเป้าหมายที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวมากกว่า 3.2 ล้านคนในปี 2024
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)