เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พันธมิตรการขนส่งทางเรือ Gemini ของสายการเดินเรือตู้คอนเทนเนอร์สองแห่งคือ Maersk (เดนมาร์ก) และ Hapag Lloyd (เยอรมนี) มีผลบังคับใช้ทั่วโลก ในประเทศเวียดนาม เลือก Cai Mep International Terminal (CMIT) เป็นท่าเรือหลักเพียงแห่งเดียว
พันธมิตรการเดินเรือ Gemini ระหว่าง Maersk และ Hapag Lloyd เริ่มดำเนินการทั่วโลก โดยเลือก CMIT เป็นท่าเรือหลักในเวียดนาม
เพื่อจัดตั้ง Gemini Shipping Alliance บริษัท Maersk ได้ถอนตัวออกจากกลุ่มพันธมิตร 2M ขณะที่ Hapag-Lloyd ได้ออกจาก THE Alliance ในช่วงต้นปี 2025 กลุ่มพันธมิตรด้านการเดินเรือเป็นรูปแบบความร่วมมือระหว่างบริษัทเดินเรือ โดยที่ฝ่ายต่างๆ จะแบ่งปันทรัพยากรต่างๆ เช่น ข้อมูล ตารางเวลา และพื้นที่บนเรือ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและประหยัดต้นทุน
อย่างไรก็ตาม สายการเดินเรือในกลุ่มพันธมิตรไม่ได้ให้ความร่วมมือในเรื่องการตลาด การขาย หรืออัตราค่าระวางเรือ
Gemini Shipping Alliance มีเป้าหมายที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของสายการเดินเรือโดยการขยายเครือข่ายบริการ เพิ่มความถี่ในการเดินเรือ และปรับปรุงอัตราการครอบครองเรือ ในเวลาเดียวกัน ผู้ให้บริการยังสามารถใช้ประโยชน์จากขนาดและเครือข่ายเพื่อลดต้นทุนและเสนอค่าโดยสารที่แข่งขันได้มากขึ้นให้แก่ลูกค้า
การจัดการสินค้าที่รวดเร็วและแม่นยำที่ท่าเรือ CMIT ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการขนส่งทั่วโลก
การที่ท่าเรือ CMIT กำลังจะกลายเป็นท่าเรือหลักในเวียดนามตอนใต้ในกลุ่ม Gemini Shipping Alliance จะมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai และเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศ
สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มปริมาณการนำเข้าและส่งออกสินค้าเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสความร่วมมือ การพัฒนาโลจิสติกส์ และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรืออีกด้วย จึงส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งในประเทศ
ตลอดระยะเวลาการดำเนินงานกว่า 14 ปี ท่าเรือ CMIT เป็นผู้นำในการเปิดบทใหม่ให้กับพื้นที่ท่าเรือน้ำลึก Cai Mep - Thi Vai เมื่อบุกเบิกการทดสอบการรับเรือที่มีระวางบรรทุกมากที่สุดในโลกอย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญที่สุดคือการทดสอบการรับเรือที่มีระวางบรรทุก 194,000 DWT ในปี 2017 และเพิ่มเป็น 214,000 DWT ในปี 2020 ท่าเรือ CMIT ได้กลายเป็นหนึ่งในท่าเรือเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่พิเศษเหล่านี้ได้ และนี่ยังเป็นพื้นฐานสำหรับกระทรวงคมนาคมและการบริหารการเดินเรือเวียดนามในการอนุญาตให้ท่าเรือน้ำลึกอื่นๆ ในพื้นที่ไก๋เม็ปรับเรือที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
ที่มา: https://vimc.co/cang-cmit-duoc-chon-la-cang-chinh-duy-nhat-cua-lien-minh-van-tai-gemini/
การแสดงความคิดเห็น (0)