ในเช้าวันที่ 6 มีนาคม ณ กรุงฮานอย ภายใต้กรอบงานนิทรรศการ Vietship 2025 ได้มีการจัดสัมมนาในหัวข้อ “การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมการเดินเรือและพลังงานลมนอกชายฝั่ง: ศักยภาพการพัฒนาของเวียดนาม”
การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ดึงดูดการมีส่วนร่วมของหน่วยงานบริหารของรัฐ เช่น สถาบันกลยุทธ์การขนส่งของกระทรวงก่อสร้าง สำนักงานการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนาม ทะเบียนเวียดนาม หน่วยงานทะเบียนระหว่างประเทศ และผู้แทนจำนวนมากจากบริษัทชั้นนำในประเทศและต่างประเทศมากมายในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ทางทะเล นอกชายฝั่ง... โดยให้ข้อมูลเชิงลึกและการสนับสนุนอันมีค่า การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การหารือเกี่ยวกับศักยภาพ ความท้าทาย และแนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเลและพลังงานหมุนเวียนของเวียดนามในบริบทของการเคลื่อนไหวระดับโลกในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสีเขียว
หัวหน้าแผนกขนส่งทางทะเลของ VIMC นาย Hoang Long กล่าวในงานประชุม
Vietnam National Shipping Lines (VIMC) เข้าร่วมการสัมมนาเชิงปฏิบัติการ โดยมีการนำเสนอในหัวข้อ “สถานการณ์ปัจจุบันและแผนการลงทุนเพื่อฟื้นฟูกองเรือของ Vietnam National Shipping Lines” นำโดยรองผู้อำนวยการ Nguyen Ngoc Anh โดยมีนาย Hoang Long หัวหน้าแผนกการขนส่งทางทะเล เป็นวิทยากรแทน ในสุนทรพจน์ นายฮวงลอง กล่าวว่ากองเรือปัจจุบันของ VIMC กำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย รวมถึงกองเรือเก่า การขาดแคลนเรือขนาดใหญ่ เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีลักษณะเฉพาะ ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ต่ำ และขีดความสามารถในการแข่งขันที่จำกัด ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพทางธุรกิจเท่านั้น แต่ยังสร้างความท้าทายในการตอบสนองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้นของอนุสัญญาต่างประเทศและระเบียบข้อบังคับของท่าเรือในประเทศต่างๆ อีกด้วย เพื่อเอาชนะปัญหานี้ VIMC ได้เสนอกลยุทธ์ในการพัฒนายานพาหนะรุ่นใหม่ที่ตอบสนองมาตรฐานสีเขียวและประหยัดน้ำมันในอนาคตอันใกล้นี้
แผนดังกล่าวเน้นการลงทุนในเรือรุ่นใหม่ที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้น้อยที่สุด สอดคล้องกับแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วโลก การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ยังเน้นที่ศักยภาพของเวียดนามในการพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งอีกด้วย พร้อมกันนี้ หัวหน้ากรมการขนส่งทางทะเล Hoang Long ยังได้แสดงความคิดเห็นผ่านการอภิปรายว่า Vietnam National Shipping Lines มุ่งหวังที่จะขยายความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับองค์กรชั้นนำ พันธมิตร และบริษัทต่างๆ ในประเทศเวียดนามและต่างประเทศ ในสาขาต่างๆ เช่น การต่อและซ่อมแซมเรือ การพัฒนากองเรือ และการขยายตลาด
ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการแบ่งปันประสบการณ์ระดับนานาชาติเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในอุตสาหกรรมการเดินเรือ ที่น่าสังเกตคือ บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง Maersk ได้เปิดตัวเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยเมทานอลสีเขียวลำแรกในปี 2023 เร็วกว่าที่คาดไว้ถึง 7 ปี สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่ากระแสการเปลี่ยนแปลงสีเขียวกำลังเกิดขึ้นอย่างมาก และธุรกิจในเวียดนามจำเป็นต้องปรับตัวอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการล้าหลัง การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ถือเป็นโอกาสให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้แลกเปลี่ยนข้อมูล ประสบการณ์ และเสนอโซลูชั่นเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในอุตสาหกรรมการเดินเรือและการพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งในเวียดนาม การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ VIMC และบริษัทอื่นๆ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความมุ่งมั่นต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งมีส่วนช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่ทางทะเลและพลังงานหมุนเวียนระดับโลก (บทความมี 500 คำ ไม่รวมชื่อเรื่อง)
VIMC ได้แสดงความมุ่งมั่นผ่านการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26 ที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593
ที่มา: https://vimc.co/vimc-tham-du-hoi-thao-ben-le-trien-lam-vietship-ve-chuyen-doi-xanh-trong-nganh-hang-hai-va-dien-gio-ngoai-khoi/
การแสดงความคิดเห็น (0)