เมื่อเร็วๆ นี้ คณะผู้แทนรัฐสภาฮานอยได้รวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายถนนและกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรบนถนน
กลุ่มผู้ขับขี่ที่ได้รับการตรวจสุขภาพประจำปีจากกระทรวงสาธารณสุข
การส่งความคิดเห็นไปยังการประชุมเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรบนถนนและความปลอดภัย กรมยุติธรรมฮานอยเห็นด้วยเป็นหลักกับเนื้อหาของร่างกฎหมายดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ร่างกฎหมายมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น กระทรวงยุติธรรมแนะนำให้คณะกรรมการร่างกฎหมายศึกษาและเพิ่มผู้เข้าร่วมการจราจรโดยใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 2 ล้อแบบทรงตัวได้ สกู๊ตเตอร์ (มีหรือไม่มีไฟฟ้า) และกระเป๋าเดินทางไฟฟ้าแบบเคลื่อนย้ายได้ สาเหตุคือเรื่องนี้ส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับเด็กและเยาวชน การมีส่วนร่วมในการจราจรด้วยวิธีการดังกล่าวอาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรและเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้ แต่ร่างกฎหมายยังไม่ได้จำแนกหรือปรับปรุงประเด็นนี้
นางสาวเล ถันห์ ฮิเออ หัวหน้าคณะกรรมการที่ปรึกษา วิจารณ์ และประเมินผลทางสังคม สหภาพสมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยกล่าวว่า มาตรา 34 ของร่างกฎหมายไม่ได้กล่าวถึงยานพาหนะบางประเภทที่เด็กและเยาวชนใช้ในการเดินทาง เช่น ยานยนต์ไฟฟ้า 2 ล้อที่ทรงตัวได้เอง สกู๊ตเตอร์ กระเป๋าเดินทางไฟฟ้าขับเคลื่อนเอง ฯลฯ ยานพาหนะประเภทเหล่านี้มีความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร จึงมีการเสนอให้มีการจำแนกและปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับหัวข้อเหล่านี้
ส่วนเนื้อหาบางส่วนตามมาตรา 21 วรรค 2 แห่งร่างกฎหมายว่าด้วยการใช้สัญญาณแตร ระบุว่า “...ห้ามใช้แตรตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อนจนถึงเวลา 05.00 น. ของวันรุ่งขึ้น ในบริเวณที่มีประชากรหนาแน่นและในสถานพยาบาล...” กระทรวงยุติธรรมได้ขอให้คณะผู้ร่างกฎหมายศึกษาข้อบังคับนี้ใหม่ เนื่องจากความเป็นจริงในปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าจำนวนรถยนต์ที่สัญจรไปมาในช่วงเวลาดังกล่าวไม่น้อย ในขณะเดียวกันระบบไฟฟ้าแสงสว่างในช่วงนี้ก็ลดลงเพื่อประหยัดไฟฟ้าด้วย ในสภาพการจราจรที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอ อาจเกิดการชนกัน/ขัดแย้งบนท้องถนนได้ง่าย ส่งผลให้การจราจรไม่ปลอดภัย หากคุณต้องการเตือนรถคันอื่นและผู้ร่วมจราจรโดยไม่ใช้แตร คุณจะไม่ทราบว่าต้องใช้มาตรการใด กฎระเบียบตามร่างกฎหมายอาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรสำหรับผู้เข้าร่วมใช้ถนน และทำให้ผู้ขับขี่รถละเมิดกฎหมายได้โดยง่าย
กระทรวงยุติธรรมยังได้ขอให้คณะกรรมการร่างพิจารณาข้อกำหนดการตรวจสุขภาพสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์อีกครั้ง มาตรา 58 วรรคสอง แห่งร่างพระราชบัญญัติฯ กำหนด ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข มีหน้าที่ตรวจสุขภาพผู้ขับขี่รถยนต์เป็นระยะๆ
ตามที่กระทรวงยุติธรรมได้ระบุว่า การตรวจสุขภาพสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากผู้ขับขี่จะต้องดูแลสุขภาพของตนเองให้แข็งแรงเพื่อให้สามารถขับขี่รถยนต์ได้ขณะอยู่ในเส้นทางจราจร อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องจำกัดกลุ่มเป้าหมายให้แคบลงเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลาและเงินของผู้ขับขี่ เราควรเน้นไปที่กลุ่มต่อไปนี้: ผู้ขับขี่สูงอายุ (อายุ 60 ปีขึ้นไป) คนขับรถบรรทุก ผู้ขับขี่ที่มีประวัติโรคประจำตัว ติดยาเสพติดหรือสารกระตุ้นอื่นๆ
ทบทวนกฎเกณฑ์ห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นทางหลวง
ในส่วนของร่างกฎหมายถนน กรมยุติธรรมฮานอยเห็นด้วยเป็นหลักกับเนื้อหาและโครงสร้างของร่างกฎหมาย กระทรวงยุติธรรมได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาบางส่วน โดยกล่าวว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับป้ายจราจรที่มีข้อมูลแปรผัน (ป้าย VMS) จะนำมาใช้เมื่อข้อมูลที่แสดงบนป้ายจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจร ข้อมูลเกี่ยวกับทะเลอาจเป็นคำแนะนำ ข้อห้าม คำสั่ง หรือข้อมูลอันตรายและคำเตือน ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ ห้ามใช้ป้ายเพื่อการโฆษณา ภาพเคลื่อนไหว การกระพริบ หรือภาพที่ไม่เคลื่อนไหว
บทที่ 3 แห่งร่างกฎหมายทางด่วน กำหนดเนื้อหาการลงทุนในทางด่วนในเขตเมือง เกี่ยวกับเนื้อหานี้ กระทรวงยุติธรรมขอแนะนำให้คณะกรรมการร่างทบทวนเพื่อให้แน่ใจว่าการลงทุนและการก่อสร้างทางหลวงในเขตเมืองจะต้องปลอดภัยและสอดคล้องกับระบบป้ายสัญญาณ หลีกเลี่ยงรถจักรยานยนต์ที่เข้าเลนผิดบนทางหลวงเนื่องจากมีป้ายจราจรที่ไม่ชัดเจน สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งในพื้นที่ถนน Thang Long - เมืองหลวงฮานอย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)