ในกรณีใดบ้างที่ถนนบอด.ดงคอยจะเริ่มลดค่าธรรมเนียมเมื่อเปิดดำเนินการอีกครั้ง?

ท้องที่ต่างๆ ใน Bien Hoa (Dong Nai) กำลังจัดทำรายชื่อกรณีที่เข้าข่ายได้รับส่วนลดค่าโดยสารเมื่อผ่านด่านเก็บเงิน Dong Khoi

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนของเขตเตินฟองและตรังได (เมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย) กำลังตรวจสอบรายการยานพาหนะที่เข้าข่ายได้รับส่วนลดค่าโดยสารเมื่อผ่านด่านเก็บเงินด่งคอย ซึ่งเป็น 2 พื้นที่ที่ตั้งอยู่บนถนนดงคอย (อยู่ในโครงการ BOT ของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 768)

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 1. — ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางดงคอย ผ่าน 2 พื้นที่ คือ ตรังได, เตินฟอง (เบียนฮวา, ด่งนาย)

ก่อนหน้านี้ ทางการจังหวัดด่งนายได้อนุมัตินโยบายลดราคาสินค้าสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเมื่อผ่านด่านเก็บเงินบนถนนด่งคอย เหล่านี้คือครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในเขต Trang Dai และเขต Tan Phong (เมือง Bien Hoa)

เงื่อนไขการรับส่วนลดคือครัวเรือนต้องมีทะเบียนบ้านถาวร ยานพาหนะที่ได้รับส่วนลดจะต้องเป็นของเจ้าของ และรถโดยสารจะต้องผ่านด่านเก็บเงินที่ถนนดงคอย

คณะกรรมการประชาชนแขวงตันฟองและคณะกรรมการประชาชนแขวงตรังไดได้แจ้งต่อคณะกรรมการบริหารเขตที่อยู่อาศัยเพื่อแจ้งให้ครัวเรือนทราบเพื่อให้ประชาชนสามารถลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อรับส่วนลดตั๋วเมื่อเดินทางผ่านสถานี

ถนนหมายเลข 768 เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างจังหวัดด่งนายและจังหวัดบิ่ญเซืองผ่านสะพานทูเบียน ขณะที่ถนนดงคอยเชื่อมต่อจากตัวเมืองเบียนฮวาไปยังถนนหมายเลข 768 ของจังหวัด ก่อนหน้านี้ ถนนหมายเลข 768 มีโครงการ BOT เพื่อเก็บค่าผ่านทางในช่วงถนนหมายเลข 768 ของจังหวัดตั้งแต่ทางแยกกั๊กนาย (บ๊วลอง, เบียนฮวา) ถึงสะพานทูเบียน (เขตวินห์เกือ) ถนนดงคอย ตั้งแต่สี่แยกตันฟอง ถึง ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 768; ถนนโรงงานน้ำเทียนตัน และถนนสายจังหวัด 768B.

โครงการนี้เริ่มเก็บค่าธรรมเนียมในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2553 โดยมีสถานี 2 แห่งตั้งอยู่บนถนนโรงงานน้ำเทียนทัน ด่งคอย (เบียนฮวา) และสถานีอีก 2 แห่งตั้งอยู่ในเขตวิญเกืู๋ ตั้งแต่ต้นปี 2564 ผู้ลงทุนขอหยุดเก็บค่าผ่านทางเป็นการชั่วคราว เพื่อลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก ETC ตามที่ภาครัฐกำหนด ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายตกลงที่จะอนุญาตให้เริ่มเก็บค่าผ่านทางได้อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2566 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปัญหาบางประการ การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมซ้ำจึงยังไม่ได้รับการดำเนินการ

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 2. — ส่วนหนึ่งของถนนสายจังหวัด 768 ที่เชื่อมระหว่างเบียนหว่าและอำเภอวินห์เกือ (ด่งนาย)

จังหวัดด่งนายมีแผนจะให้ BOT 768 กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2567 แต่หลังจากนั้นก็ยังไม่ได้กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีก ในช่วงนี้ทางท้องถิ่นได้ทำการปรับปรุงเส้นทางเก็บค่าผ่านทางบ้างเล็กน้อย ทางการจังหวัดด่งนายกำลังประสานงานกับผู้ลงทุนโครงการ บริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company เพื่อดำเนินการปรับโครงการ BOT นี้

ซึ่งรวมถึงการปรับแก้เพื่อเอาถนนโรงงานน้ำเทียนตันและถนนคู่ขนานของเส้นทางนี้ออกจากโครงการ BOT 768 ดังนั้น เมื่อถนน BOT 768 กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีกครั้ง จะมีเพียงถนนจังหวัด 768 จากทางแยก Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ถึงสะพาน Thu Bien (เขต Vinh Cuu) เท่านั้น ถนนดงคอย ตั้งแต่สี่แยกตันฟอง ถึงถนนสายจังหวัด 768

อัตราค่าผ่านทางสำหรับการผ่านด่านเก็บเงินของ ธปท. บนถนนด่งคอย (เมืองเบียนหัว) มีดังนี้ รถยนต์ขนาดไม่เกิน 12 ที่นั่ง, รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารประจำทาง อัตรา 20,000 ดอง/เที่ยว, 600,000 ดอง/เดือน รถยนต์ขนาด 12-30 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีความจุบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันถึงต่ำกว่า 4 ตัน ราคา 30,000 บาท/เที่ยว 900,000 บาท/เดือน

สำหรับรถยนต์ที่มี 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตั้งแต่ 4 ตันแต่ต่ำกว่า 10 ตัน ราคา 44,000 บาท/เที่ยว หรือ 1.32 ล้านบาท/เดือน รถบรรทุกขนาดตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต มีราคา 80,000 ดอง/เที่ยว หรือ 2.4 ล้านดอง/เดือน

ทราบกันดีว่าโครงการ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ทางหลวงหมายเลข 768 ประกอบด้วยโครงการ 6 เส้นทาง รวมระยะทางกว่า 48 กม. โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 534 พันล้านดอง (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) หลังจากปรับนโยบายการลงทุนแล้ว เงินทุนคงเหลือที่ต้องใช้ในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อกู้คืนเงินทุนอยู่ที่ประมาณ 425 พันล้านดอง และคาดว่าการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2576

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงาน ขณะนี้ การจราจรบนเส้นทาง DT768 และถนนด่งคอยทั้งเส้น ถือว่าคล่องตัวดีแล้ว บางส่วนของเส้นทางที่เสื่อมโทรมและเสียหายก็ได้รับการดูแลรักษาและซ่อมแซมเช่นกัน ถนนด่งคอยเพียงถนนเดียวที่อยู่ตรงด่านเก็บเงินค่าผ่านทางผ่านแขวงตันฟองและตรังได มีหลุมบ่อขนาดใหญ่จำนวนมาก ถนนทรุด และน้ำท่วมหนักทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ดังนั้นประชาชนจึงต้องการให้นักลงทุนซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายโดยเร็วเพื่อให้การจราจรปลอดภัย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm