TPO - เส้นทางมีความยาวเกือบ 50 กม. โดยเสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 36 กม. และส่วนที่เหลือที่ติดกับบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก ยาวกว่า 12 กม. กำลังจะเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าภายในกลางเดือนพฤษภาคม เส้นทางเชื่อมต่อ 3 จังหวัดบิ่ญเซือง บิ่ญเฟื้อก และด่งนาย จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
TPO - เส้นทางมีความยาวเกือบ 50 กม. โดยเสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 36 กม. และส่วนที่เหลือที่ติดกับบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก ยาวกว่า 12 กม. กำลังจะเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าภายในกลางเดือนพฤษภาคม เส้นทางเชื่อมต่อ 3 จังหวัดบิ่ญเซือง บิ่ญเฟื้อก และด่งนาย จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม ผู้สื่อข่าว หนังสือพิมพ์เตียนฟอง รายงานว่า โครงการก่อสร้างถนนจากสะพานทามลับ (อำเภอฟู่ซาว จังหวัดบิ่ญเซือง) ไปยังตำบลเตินลับ (อำเภอด่งฟู จังหวัดบิ่ญเฟื้อก) กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลืออย่างเร่งด่วน โครงการเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2564 แต่ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ |
ขณะนี้ปริมาณการก่อสร้างเฟส 2 ได้ถึง 92% แล้ว ยังมีอีก 2 กรณีที่ยังไม่ได้ส่งมอบสถานที่ นอกจากนี้ ในพื้นที่การเคลียร์พื้นที่ฝั่งบิ่ญเฟื้อก ยังมีครัวเรือนหนึ่งที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน มีความยาวประมาณ 175 ม. แต่ตั้งอยู่กลางพื้นที่ที่ต้องการการเคลียร์พื้นที่ ส่วนที่ขุดไว้จะประสานการถมดินเพื่อกำหนดตำแหน่งที่ถม ดังนั้น หน่วยก่อสร้างจึงยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ |
ขณะนี้หน่วยงานและท้องถิ่นกำลังเร่งรัดให้ครัวเรือนส่งมอบที่ดินให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 19 พฤษภาคม |
ถนนสายนี้มีความยาวรวมมากกว่า 12 กม. มูลค่าการลงทุนประมาณ 350 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของเส้นทาง คือ สะพานทามลับ (บิ่ญเซือง) จุดสิ้นสุดของเส้นทาง คือ ชายแดนอำเภอด่งฟู (บิ่ญเฟื้อก) ภาพถ่าย: ถ่ายจากดาวเทียม ที่ตั้งสะพานซูยราก (วงกลม) ที่ติดต่อกับจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก |
โครงการถนนจากสะพานทามลับไปยังด่งฟูเชื่อมต่อเส้นทางไดนามิกเหนือสายทันเอียน-ฟูเกียว-เบาบัง ก่อนหน้านี้ ถนนผลิตไฟฟ้า Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายปี 2567 โดยมีความยาวกว่า 36 กม. |
เส้นทางแบบไดนามิก Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang มีความยาวเกือบ 50 กม. โดยมีความเร็วที่ออกแบบไว้ 80 กม./ชม. และมี 6 เลน โครงการประกอบด้วยต้นไม้จัดสวน ระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง โดยมีอายุออกแบบ 100 ปี |
ถนนแบบไดนามิกสาย Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang เป็นโครงการกลุ่ม B ซึ่งเป็นโครงการด้านการจราจรระดับ II โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,256 พันล้านดอง |
เส้นทางบั๊กเติ่นเอวียน - ฟู่ซาว - เบ่าบั่ง ไม่เพียงแต่จะอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางเชื่อมโยงสำคัญในการทำให้เครือข่ายการจราจรเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซือง บิ่ญเฟื้อก และด่งนายสมบูรณ์อีกด้วย |
เส้นทางสร้างแรงผลักดัน บั๊กตันเอวี่ยน-ฟู่เกียว-เบาบาง มีสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก 2 แห่ง โดยออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 100 ปี |
เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรเชื่อมต่อระหว่างสามจังหวัดที่กล่าวถึงข้างต้นเป็นไปอย่างราบรื่น ก่อนหน้านี้ บิ่ญเซืองและด่งนายได้ประสานงานกันสร้างสะพานบั๊กดัง 2 ข้ามแม่น้ำด่งนายที่เชื่อมต่ออำเภอวินห์เกือ (จังหวัดด่งนาย) และเมืองเตินเอวียน (จังหวัดบิ่ญเซือง) |
โครงการสะพานบัคดัง 2 มีทุนจดทะเบียนกว่า 490 พันล้านดอง และมีความยาว 946 เมตร โดยส่วนสะพานมีความยาวกว่า 400 ม. มีหน้าตัด 17.5 ม. จัดเรียงเป็น 4 เลน และส่วนทางเข้ามีความยาว 545 ม. โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. โครงการนี้เปิดให้สัญจรไปแล้วตั้งแต่ปลายปี 2567 |
หลังจากที่โครงการถนนจากสะพานทามลับ (บิ่ญเซือง) ไปยังเตินลับ (บิ่ญเฟื้อก) เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางยาว 50 กม. ที่เชื่อมต่อ 3 จังหวัดจะเปิดให้บริการ สร้างความสะดวกสบายให้กับธุรกิจใน 3 ท้องที่ในการขนส่งสินค้า และให้ผู้คนเดินทางได้ใกล้ชิดกันมากขึ้น |
กราฟแสดงโครงการถนนระยะทางกว่า 12 กม. จากสะพานทามลับ (บิ่ญเซือง) ไปยังด่งฟู (บิ่ญเฟื้อก) |
ที่มา: https://tienphong.vn/ngam-tuyen-duong-50km-noi-binh-duong-binh-phuoc-dong-nai-sap-thong-toan-tuyen-post1728284.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)