กระทรวงคมนาคม เผย นายกรัฐมนตรีออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 96 ลงวันที่ 16 กันยายน 2567 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะดำเนินการวิจัย สำรวจ ดำเนินขั้นตอน และเตรียมการลงทุนในโครงการก่อสร้างสะพานฟงจาวแห่งใหม่ทันที

กระทรวงคมนาคม พบว่าข้อเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะ ดำเนินการตามขั้นตอนเตรียมการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจาแห่งใหม่ทดแทนสะพานเก่า ตามที่ท้องถิ่นเสนอ สอดคล้องกับแนวทางของนายกรัฐมนตรี

พร้อมกันนี้ยังเป็นไปตามกฎหมายจราจรที่ผ่านโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติในสมัยประชุมครั้งที่ 7 ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถ่เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง

ว.ก.pc11318.jpg
กระทรวงคมนาคมเสนอให้ใช้เงินงบประมาณสำรองกลางสร้างสะพานฟงเจาแห่งใหม่ ภาพโดย : ดึ๊ก ฮวง

ส่วนขนาดของโครงการ กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางหลวงหมายเลข 32C มีขนาดขั้นต่ำเป็นถนนชั้น 3 ขนาด 2-4 เลน สะพาน Phong Chau บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C ที่ผ่านเมืองเวียดตรีเปิดให้บริการในปัจจุบันด้วยขนาด 4 เลน

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่าข้อเสนอลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจาแห่งใหม่ขนาด 4 เลน ถือเป็นข้อเสนอที่สมเหตุสมผล

“อย่างไรก็ตาม ขนาดการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจง มาตรฐานทางเทคนิค และองค์ประกอบภาคตัดขวางของโครงการจะได้รับการพิจารณาและตัดสินใจในระหว่างกระบวนการเตรียมการลงทุน โดยขึ้นอยู่กับความต้องการด้านการขนส่งและความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุน” กระทรวงคมนาคมแจ้ง

ในส่วนของเงินทุน กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในบริบทของเงินทุนงบประมาณของจังหวัดฟู้เถาะที่มีปัญหาเรื่องเงินทุน กระทรวงคมนาคมจึงได้จัดสรรเงินทุนงบประมาณให้กับโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ จึงไม่สามารถจัดให้มีการลงทุนในโครงการสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ได้ ขณะที่โครงการจะต้องดำเนินการตามคำสั่งฉุกเฉินและเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเห็นว่าข้อเสนอให้ใช้ทุนงบกลางสนับสนุนการลงทุนจังหวัดฟู้เถาะมีความเหมาะสม

กระทรวงคมนาคมยังเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดฟู้โถ่เกี่ยวกับขั้นตอนดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพานฟ็องเจาแห่งใหม่ตามคำสั่งและขั้นตอนโครงการลงทุนสาธารณะเร่งด่วนที่กำหนดไว้ในมาตรา 42 แห่งกฎหมายการลงทุนสาธารณะ

เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างทันท่วงที สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 32C สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค กระทรวงคมนาคมได้เสนอเนื้อหาหลายประการต่อนายกรัฐมนตรี

โดยเฉพาะ:

ส่วนวิธีการดำเนินการตามมาตรา 58 วรรค 1 แห่งพระราชกฤษฎีกา 15/2564 ของรัฐบาลว่าด้วยการบริหารจัดการโครงการลงทุนก่อสร้าง กำหนดให้ หัวหน้าหน่วยงานกลางและประธานคณะกรรมการประชาชนทุกระดับ มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับการก่อสร้างงานฉุกเฉินภายในขอบเขตการบริหารจัดการของตน โดยออกคำสั่งให้ก่อสร้างงานฉุกเฉิน

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างศึกษาและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะในการจัดสรรเงินลงทุนในการก่อสร้างสะพานฟ็องเจาแห่งใหม่ตามขั้นตอนโครงการลงทุนสาธารณะเร่งด่วน กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะอย่างใกล้ชิดต่อไปในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

ในด้านเงินทุน กระทรวงคมนาคมเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงแผนการและการลงทุน และกระทรวงการคลัง ศึกษาและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาจัดสรรทุนสำรองงบประมาณกลางปี ​​2567 และแหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ เพื่อลงทุนในโครงการ

ก่อนหน้านี้ เมื่อเช้าวันที่ 9 กันยายน สะพาน Phong Chau ได้พังถล่ม ทำให้เสา T7 พังทลาย และช่วงสะพานหลัก 2 ช่วง (ช่วงที่ 6 และ 7) ถล่ม ขณะสะพานถล่มมีรถที่เกิดอุบัติเหตุทั้งหมด 8 คัน ได้แก่ รถบรรทุก 1 คัน รถยนต์ 1 คัน รถจักรยานยนต์ 5 คัน และจักรยานไฟฟ้า 1 คัน