รมว.กลาโหมขอย่นระยะเวลาก่อสร้างสะพานฟงโจวแห่งใหม่

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พลเอก Phan Van Giang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้ตรวจสอบและขอให้ย่นระยะเวลาการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao (จังหวัด Phu Tho)

ณ ที่เกิดเหตุ รัฐมนตรี Phan Van Giang ชื่นชมนักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล และการประสานงานของจังหวัด Phu Tho ในการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่

รัฐมนตรีเน้นย้ำว่าสะพานฟองจาวเป็นโครงการก่อสร้างฉุกเฉินที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในการเยียวยาความเสียหายที่เกิดจากพายุและน้ำท่วม เชื่อมโยงเครือข่ายขนส่ง มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค

คณะตรวจสอบนำโดยพลเอก Phan Van Giang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao (ภาพ: หนังสือพิมพ์ Phu Tho)

รัฐมนตรีได้กำชับให้กองพลทหารราบที่ 12 เพิ่มกำลังพล ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ทันสมัย ​​เพื่อรองรับการก่อสร้างให้มีคุณภาพดีที่สุด การทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะงาน เร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง และนำโครงการไปให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางของผู้คนในเร็วๆ นี้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Phan Van Giang ยังได้เรียกร้องต่อคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบของรัฐเกี่ยวกับการจัดการโครงการด้วย ควบคุมคุณภาพเอกสารการออกแบบให้เป็นไปตามระเบียบ; ตรวจสอบและควบคุมวัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้างให้มีคุณภาพเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานต่างๆ ได้เพิ่มการตรวจสอบและกำกับดูแลสถานที่ เร่งรัดให้ผู้รับเหมาและที่ปรึกษาดำเนินการตามแพ็คเกจที่ลงนาม มุ่งมั่นจะสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ให้เสร็จภายในต้นเดือนตุลาคม 2568 เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคแห่งกองทัพ

ตามการออกแบบสะพาน Phong Chau แห่งใหม่มีความยาวรวมกว่า 652 ม. โดยความยาวตั้งแต่สะพานถึงปลายสะพานอยู่ที่ประมาณ 383 ม.

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่บนทางหลวงหมายเลข 32C ในเขตตำบลฟุงเหงียน อำเภอลัมเทา จุดสิ้นสุดอยู่ที่ ตำบลวันซวน อำเภอทามนง สะพานกว้าง 20.5ม. รองรับรถยนต์ได้ 4 เลน

สะพานดังกล่าวสร้างขึ้นโดยใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพานหลักประกอบด้วยช่วงคานยื่นที่ต่อเนื่องและสมดุล 3 ช่วง ฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก เสาเข็มเจาะ

ถนนที่เชื่อมต่อทั้งสองปลายสะพานมีขนาดเท่ากับถนนเรียบระดับ III โดยมีความเร็วออกแบบไว้ที่ 80 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 635 พันล้านดอง

หลังผ่านไปกว่า 2 เดือน หน่วยก่อสร้างได้ตอกเสาเข็มเจาะสำหรับสะพาน Phong Chau แห่งใหม่แล้วเสร็จ 79 เข็ม เร็วกว่ากำหนดเดิม 10 วัน หน่วยนี้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย โดยเทคอนกรีตเพื่อปกคลุมส่วนล่างของท่าเทียบเรือ ตอกเสาเข็มบนคันดิน ขุดฐานรากเพื่อสร้างฐานรากและตัวท่าเทียบเรือ และหล่อคานสะพาน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm