เจ้าหน้าที่ชายแดนยืนเคียงข้างช่วยเหลือชาวประมงให้มั่นคงในทะเล

ชาวประมงดำเนินการตามขั้นตอนที่ห้องปฏิบัติหน้าที่ของคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมง Tho Quang ดานัง - ภาพ: VGP/Minh Trang

จากการโฆษณาชวนเชื่อสู่การกระทำ: การสร้างวัฒนธรรมทางกฎหมายในทะเล

เรือ BD 92089 TS ของนายเลลาย (จากบิ่ญดิ่ญ) เพิ่งเทียบท่าที่ท่าเรือทอกวาง (เมืองดานัง) พร้อมด้วยเรือบรรทุกปลาทูน่าเต็มลำ ก็กลับมาอีกครั้งหลังจากเดินทางทางทะเลมาเป็นเวลา 10 วัน ตามปกติ เรือของนายไลจะดำเนินขั้นตอนเอกสารที่สถานีชายแดนหม่านกวาง จากนั้นจึงดำเนินการแจ้งที่ห้องปฏิบัติหน้าที่ของคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือโทกวาง

คุณเลไลเล่าว่า “ก่อนออกเดินทางทุกครั้ง เราจะทำตามขั้นตอนทั้งหมดและแจ้งกำหนดการเดินทางให้ชัดเจน เมื่อเดินทางกลับ เราก็จะรายงานทุกอย่างให้ทราบโดยไม่ผิดพลาด เราทำธุรกิจอย่างซื่อสัตย์ ตราบใดที่เราปฏิบัติตามกฎระเบียบ เราก็ไม่มีอะไรต้องกังวล รัฐบาลสนับสนุนและชี้แนะเรา ดังนั้นตอนนี้ทุกคนจึงรู้ชัดเจน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ เมื่อเรือออกเดินทาง เราจะทำตามขั้นตอนที่ถูกต้องและมีเอกสารครบถ้วน หากเกิดเหตุการณ์ใดๆ ขึ้น เราก็จะได้รับการสนับสนุน”

เมื่อเดินทางกลับพร้อมกันกับเรือของนายเลไล ชาวประมงเหงียน กาม กัปตันเรือ QNg 92067 TS กล่าวว่า "ชาวประมงไม่เพียงแต่ออกทะเลเพื่ออาหารและเสื้อผ้าเท่านั้น แต่ยังออกทะเลเพื่อรับผิดชอบต่ออำนาจอธิปไตยของทะเลและเกาะต่างๆ ของบ้านเกิดของเราด้วย เราปฏิบัติตามกฎระเบียบต่อต้านการทำประมงผิดกฎหมายเสมอ และไม่รุกล้ำน่านน้ำต่างประเทศ ในแต่ละทริป นอกจากการจับอาหารทะเลแล้ว เรายังเป็น 'เหตุการณ์สำคัญในชีวิต' อีกด้วย โดยยืนยันถึงอำนาจอธิปไตยของมาตุภูมิ ทะเลคือบ้าน การปกป้องทะเลก็เพื่อปกป้องอนาคตของลูกหลานของเราเช่นกัน"

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนท่าเรือดานังและคณะกรรมการประชาชนเขตไห่เจามอบธงชาติและของขวัญให้แก่ชาวประมงเพื่อเชิญชวนพวกเขาให้ออกทะเล

ไทย กัปตัน Mai Thanh Tai ผู้บัญชาการตำรวจประจำสถานีรักษาชายแดนท่าเรือแม่น้ำฮัน (หน่วยรักษาชายแดนท่าเรือดานัง) ในฐานะเจ้าหน้าที่ที่ดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อเรื่องอธิปไตยทางทะเลและเกาะแก่ชาวประมงและเขตที่อยู่อาศัยโดยตรง กล่าวว่า การละเมิดที่เรือประมงของชาวประมงมักกระทำ ได้แก่ การถอดอุปกรณ์ติดตามการเดินทางออกจากเรือประมง ไม่เขียนเลขทะเบียนเรือประมงตามที่กำหนด; ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคเรือประมงหมดอายุ; ไม่มีวุฒิบัตรหรือใบรับรองตามที่กำหนด ไม่มีประกันให้กับลูกเรือ งดการติดเครื่องหมายประจำตัวเรือประมง กรณีใช้เรือประมงที่มีความยาวสูงสุดตั้งแต่ 15ม. แต่ไม่เกิน 24ม. และตั้งแต่ 24ม. ขึ้นไป...

“หน่วยยังคงประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและกองกำลังปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อและเผยแพร่ให้ชาวประมงเกี่ยวกับเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับ IUU และระเบียบปฏิบัติเมื่อปฏิบัติงานในทะเล โดยเฉพาะยานพาหนะที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิด IUU ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ...” กัปตันเรือ Mai Thanh Tai กล่าว

ตามที่พันโท Van Duc Truong ผู้บัญชาการตำรวจชายแดนท่าเรือดานัง กล่าวว่า หลังเทศกาลตรุษจีน หน่วยได้จัดการบูรณาการ IUU เข้ากับโครงการพบปะชาวประมงในช่วงต้นปี ด้วยเหตุนี้ ชาวประมงจึงลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายเมื่อทำงานในทะเล ไม่รุกล้ำน่านน้ำต่างประเทศเมื่อทำการประมง และจะแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลและเข้าร่วมในการต่อสู้เพื่อปกป้องอำนาจอธิปไตยในทะเลและเกาะต่างๆ ของปิตุภูมิ ในงานดังกล่าว ผู้จัดยังได้มอบของขวัญ 116 ชิ้น พร้อมทุ่นกลม 1 อัน และเชือกผูกทุ่น 1 อัน ให้แก่ชาวประมงในเขตไห่เจาอีกด้วย

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนดานังส่งเสริมชาวประมงให้ต่อต้านการทำประมงผิดกฎหมาย - ภาพ: VGP/มินห์ตรัง

เผยแพร่ความตระหนักรู้ทางกฎหมาย ยืนหยัดอยู่แนวหน้า

ล่าสุด กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด... ดานังได้นำแบบจำลองและวิธีการที่มีประสิทธิผลมากมายมาปรับใช้ในการเผยแพร่และเผยแพร่กฎหมาย เพื่อสนับสนุนการพัฒนาความรู้และการดำรงชีพของประชาชนในพื้นที่ชายแดนชายฝั่งทะเล

ตามที่พันเอกโฮ ซิ เฮา รองผู้บังคับการ เสนาธิการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดนครศรีธรรมราช กล่าว เมืองดานัง ตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเมืองได้เผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับกฎหมาย ทะเล เกาะ และระเบียบข้อบังคับต่อต้านการทำการประมง IUU ให้กับเรือมากกว่า 5,000 ลำ/เจ้าของเรือและชาวประมง 36,600 ราย ผ่านการตรวจสอบและควบคุมงานที่สถานีควบคุมชายแดน โฆษณาชวนเชื่อ ชี้แนะโดยตรง 26 ครั้ง/ชาวประมง 2,100 ราย โฆษณาชวนเชื่อเรื่องการป้องกันยาเสพติด การป้องกันการละเมิดกฎหมาย อุบัติเหตุจมน้ำ สำหรับนักเรียนเกือบ 3,000 คน...

ด้วยวิธีการที่สร้างสรรค์และมีประสิทธิผลมากมาย จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานของกองกำลังป้องกันชายแดนเมืองได้... ดานังประสานงานกับท้องถิ่นต่างๆ เพื่อสร้างและจำลองรูปแบบการปกครองตนเองหลายรูปแบบเพื่อปกป้องความมั่นคงและอธิปไตยชายแดน และป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม เช่น "ความสามัคคีและความปลอดภัยของทีมเรือ" “ท่าเรือและท่าเทียบเรือประมงที่ปลอดภัยและมีวัฒนธรรม” “แหล่งที่อยู่อาศัยเชิงวัฒนธรรมริมทะเล”; “เส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัย มีวัฒนธรรม และมีอารยธรรม”...

จนถึงปัจจุบัน ครัวเรือนในเขตที่อยู่อาศัยแนวชายฝั่งทะเล 100% ได้ลงทะเบียนสมัครใจเข้าร่วมเคลื่อนไหว “ประชาชนทุกคนมีส่วนร่วมในการปกป้องอธิปไตยเหนือดินแดนและความมั่นคงชายแดนของชาติในสถานการณ์ใหม่”

ในเมือง. ดานังไม่มีเรือประมง 3 ลำอีกต่อไป - ภาพ: VGP/มินห์ตรัง

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเมือง เมืองดานัง ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ จำนวนเรือประมงขนาดความยาวตั้งแต่ 6 เมตร ขึ้นไป ในเมืองมีจำนวนทั้งหมด เมืองดานังมีเรือ 1,548 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือประมงชายฝั่ง 735 ลำ เรือประมงนอกชายฝั่ง 206 ลำ และเรือประมงนอกชายฝั่ง 607 ลำ การอัปเดตข้อมูลเรือประมง 1,548 ลำในฐานข้อมูลการประมงแห่งชาติเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ณ เดือนกุมภาพันธ์ ไม่มีเรือประมง 3 ลำในเมืองอีกต่อไป เรือประมงที่ยังไม่สามารถดำเนินการได้จำนวน 85 ลำ ถือเป็นเรือจดทะเบียน (ตรวจล่าช้า ยังไม่ได้รับใบอนุญาตทำการประมง) ทางจังหวัดได้มีการจัดทำบัญชีและจัดทำบัญชีรายชื่อเพื่อติดตามเรือประมงทั้ง 85 ลำนี้ และมอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นเสริมสร้างการบริหารจัดการ และมอบหมายให้สมาชิกพรรคการเมืองระดับรากหญ้าทำหน้าที่ติดตามและกำกับดูแลเรือประมง กำหนดให้เจ้าของเรือประมงไม่นำเรือประมงเข้าทำประมงหากไม่มีเอกสารครบถ้วน และไม่ทิ้งเครื่องมือประมงไว้บนเรือ

มินห์ ตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/bien-phong-sat-canh-de-ngu-dan-vung-vang-bam-bien-102250328161946897.htm