กระทรวงคมนาคมรายงานผลการพิจารณาลงทุนระบบขนส่งเชื่อมต่อทางหลวงให้รัฐบาลทราบแล้ว
ข้อเสนอการเชื่อมต่อทางหลวงเกือบ 160 ข้อ
กระทรวงคมนาคมเพิ่งรายงานแก่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการพิจารณาเชื่อมโยงทางด่วน
ทั้งนี้ จากข้อเสนอทั้งสิ้น 158 ฉบับ จาก 54 ท้องที่ มีข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับทางแยก 67 ฉบับ และข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเชื่อมต่อ 91 ฉบับ
สี่แยกบนทางหลวงสายวันดอน-มงไก๋
ข้อเสนอดังกล่าวแบ่งเป็น 3 กลุ่ม กลุ่มที่ 1 มีข้อเสนอโครงการเชื่อมต่อจำนวน 22 โครงการที่กำลังเตรียมการลงทุนหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง
สำหรับข้อเสนอของกลุ่มดังกล่าว กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ได้มีการจัดเตรียมการเชื่อมต่อไว้เพื่อให้กระทรวงคมนาคมและส่วนท้องถิ่นลงทุนและจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการแล้ว ขณะนี้การเชื่อมต่อบางส่วนอยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 เส้นทางเชื่อมต่อ ได้แก่ ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้, ทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง, ทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-เลาไก, ทางด่วนสายคานห์ฮัว-บวนมาถวต และทางด่วนสายเจิวด๊ก-กานเทอ-ซอคเกอร์ มูน
นายกรัฐมนตรีได้สั่งให้มีการศึกษาวิจัยและดำเนินการทางแยกบางแห่ง เช่น ทางแยก Tuy Loan บนทางด่วนสายดานัง-กวางงาย ทางแยกในจังหวัด Khanh Hoa ภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ทางแยกในจังหวัดเหาซาง เป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของทางด่วนสายจาวดอก-กานเทอ-ซ็อกตรัง
กลุ่มที่ 2 มีข้อเสนอ 23 ข้อเกี่ยวกับทางแยกและถนนเชื่อมต่อที่ต้องได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการลงทุนในระยะเริ่มต้นเพื่อสร้างเงื่อนไขในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นและปรับปรุงประสิทธิภาพการลงทุนในทางหลวง
เส้นทางเชื่อมต่อเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ ช่วงโลเตอ-ราชสอย และทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งมีความต้องการเงินทุนรวมประมาณ 5,410 พันล้านดอง
ส่วนเงินทุนสำหรับการลงทุนกลุ่มนี้ กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2567 กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้จัดสรรเงินทุนจากเงินงบประมาณแผ่นดินที่เพิ่มขึ้นประจำปีและเงินสำรองสำหรับแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับงวดดังกล่าว 2564 - 2025 อย่างไรก็ตาม กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังกล่าวว่า การจัดสรรเงินทุนจากแหล่งดังกล่าวเป็นเรื่องยากมาก
นอกจากนี้ข้อเสนอการลงทุนพื้นฐานยังอยู่นอกรายการโครงการลงทุนภาครัฐระยะกลาง ขณะที่การเพิ่มโครงการ การจัดสรรเงินทุน และการเตรียมการลงทุนใช้เวลานาน ทำให้ยากต่อการดำเนินการลงทุนในปี 2568 จึงจำเป็นต้องพิจารณาและ ให้ความสำคัญการจัดสรรเงินทุนสำหรับแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2569 - 2573
กลุ่มที่ 3 มีข้อเสนอการเชื่อมโยงจำนวน 113 รายการ อยู่ระหว่างการพิจารณาและศึกษาเพื่อการลงทุนในระยะต่อไป ข้อเสนอเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในการสร้างทางแยกให้เสร็จสมบูรณ์ เพิ่มทางแยก ขยายหรือลงทุนในเส้นทางเชื่อมต่อใหม่ๆ รวมถึงเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนที่เปิดให้บริการและเส้นทางที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ขณะนี้การก่อสร้างและเส้นทางต่างๆ กำลังอยู่ระหว่างการจัดเตรียมการลงทุน คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2568
ข้อเสนอเหล่านี้ไม่เร่งด่วนเท่ากับข้อเสนอในกลุ่มที่ 2 จำเป็นต้องมีการศึกษาและเสนอแนวทางการออกแบบเฉพาะโดยพิจารณาจากการคาดการณ์ความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่เป็นพื้นฐานสำหรับการลงทุนในระยะต่อไป
การลงทุนที่ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับทางหลวงที่ถูกใช้ประโยชน์
โดยกระทรวงคมนาคมระบุว่า ปัจจุบันได้เปิดให้บริการแล้ว 2,021 กม. อยู่ระหว่างก่อสร้างประมาณ 1,700 กม. เตรียมลงทุนประมาณ 1,300 กม. มุ่งบรรลุเป้าหมายภายในปี 2568 ทั้งประเทศจะมีเส้นทางกว่า 3,000 กม. กม. และภายในปี 2030 จะมีมากกว่า 5,000 กม.
ยืนยันถึงความจำเป็นในการลงทุนระบบเชื่อมต่อทางหลวง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เนื่องจากมีทรัพยากรที่จำกัด แต่ความต้องการการลงทุนเพื่อสร้างการเชื่อมต่อทางหลวงให้เสร็จสมบูรณ์กลับมีจำนวนมาก สถิติเบื้องต้นมีอยู่ประมาณ 181,240 พันล้าน จึงจำเป็นต้องมีแนวทางการลงทุนที่สมเหตุสมผล จัดลำดับการลงทุนให้สอดประสานกับทางด่วนโดยเฉพาะทางด่วนที่กำลังจะเปิดให้บริการ
จากนี้ กระทรวงคมนาคมแนะนำให้รัฐบาลสั่งการให้กระทรวงคมนาคมและ 11 ท้องที่ (Yen Bai, Lang Son, Hung Yen, Hai Duong, Vinh Phuc, Ha Nam, Thanh Hoa, Da Nang, Can Tho, Hau Giang, ซ็อกตรัง ) เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง เปิดใช้งานทางแยกและทางเชื่อมที่เตรียมการลงทุนหรืออยู่ระหว่างก่อสร้างในเร็วๆ นี้
สำหรับโครงการเชื่อมต่อที่เหลือ กระทรวงคมนาคมและท้องถิ่นในอำนาจการลงทุนของตน จะทบทวนและจัดลำดับความสำคัญการจัดสรรเงินทุนลงทุนโครงการเชื่อมต่อ (กลุ่มที่ 2) ในระหว่างการดำเนินการตามแผนลงทุนสาธารณะกลาง ช่วงปี 2569 - 2573
พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการทบทวนและประเมินความจำเป็นและความต้องการลงทุนโครงการเชื่อมโยง (กลุ่มที่ 3) ต่อไป เพื่อจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินทุนและระดมทรัพยากรให้สามารถลงทุนในโครงการเชื่อมโยงเหล่านี้ได้ในระยะเริ่มต้น ช่วงปี 2569 - 2573 และช่วงต่อๆ ไป ตอบสนองต่อความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในแต่ละยุคสมัย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bao-cao-chinh-phu-dau-tu-3-nhom-cong-trinh-ket-noi-voi-cao-toc-192241219232034979.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)