ด่งนายขอกลไกพิเศษเกี่ยวกับเหมืองแร่

เนื่องจากเผชิญกับความยากลำบากในการจัดหาดินและหินสำหรับการถมในขณะที่ความต้องการโครงการมีความเร่งด่วนมาก ด่งนาย นักลงทุน และผู้รับจ้างจึงขอใช้กลไกพิเศษเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และใช้ประโยชน์จากขั้นตอนเหล่านี้ให้ทันเวลาเพื่อรองรับโครงการ

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม คณะผู้แทนจากกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย พร้อมกันนี้เรายังดำเนินการตรวจสอบภาคสนามและรับฟังความคิดเห็นของนักลงทุนและผู้รับจ้าง...เพื่อพิจารณาขจัดอุปสรรคทางกฎหมายในการทำเหมืองแร่ในพื้นที่

ปัจจุบันความต้องการโครงการถมดินในจังหวัดด่งนายมีจำนวนมาก

รายงานของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ณ สิ้นปี 2567 เหมืองแร่ 26/32 แห่งในจังหวัดด่งนายติดอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมาย

นอกจากนี้ ยังมีใบอนุญาตทำเหมืองที่หมดอายุอีก 5 ใบ ใบอนุญาตทำเหมืองที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อีก 1 ใบ จึงทำให้การจัดหาวัสดุสำหรับทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า สนามบินลองถั่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3...

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ตั้งแต่ต้นปี ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำรัฐบาล กระทรวงและสาขาต่าง ๆ ได้สนับสนุนการค่อย ๆ กำจัดสิ่งกีดขวางในเหมืองหลายแห่ง ส่งผลให้สามารถส่งมอบโครงการบางส่วนได้ แต่ยังไม่เพียงพอ

ดังนั้น ด่งนายจึงได้เสนอให้ใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาและขั้นตอนในการจัดการกับเหมืองเหล่านี้

ปัจจุบันเหมืองแร่บางแห่งได้ยื่นคำร้องขอเพิ่มความลึกในการขุด แต่พระราชบัญญัติธรณีวิทยาและแร่ธาตุ พ.ศ. 2567 ยังไม่มีผลบังคับใช้ จึงจำเป็นต้องมีกลไกพิเศษเพื่อให้มีแหล่งที่มาของวัสดุโดยทันที

ด่งนายเสนอว่าโครงการสำคัญๆ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า, เดาจาย-เตินฟู และท่าอากาศยานลองถั่น จะต้องอยู่ภายใต้กลไกพิเศษเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ประโยชน์

หินปูพื้นถนนยังมีจำหน่ายน้อยในหลายโครงการ โดยเฉพาะทางหลวงและสนามบิน

นางสาวเหงียน ถิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดนี้มีหินก่อสร้างสำรองอยู่มากเพียงพอสำหรับโครงการสำคัญในภาคใต้ ปัญหาคือโครงการสำคัญต้องใช้หินปริมาณมากและต้องใช้เวลาอย่างมาก

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ด่งนายได้เสนอให้รัฐบาลกลางทำงานร่วมกับจังหวัดเพื่อขจัดอุปสรรคในเหมืองแร่

ในอนาคตอันใกล้นี้ ท้องถิ่นจะมีการรายงานสรุปในเร็วๆ นี้ ดังนั้น หวังว่าคณะทำงานของกระทรวงจะเสนอแนะต่อรัฐบาล เพื่อหาแนวทางแก้ไขในเร็วๆ นี้ เพื่อขจัดอุปสรรค และสามารถใช้ประโยชน์จากดินและหินสำรองจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของโครงการต่างๆ ได้

นายหวู่ ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน ได้มอบหมายให้จังหวัดด่งนายสรุปขีดความสามารถของเหมืองแร่ จำแนกประเภทปัญหา และรายงานผลโดยเร็วเพื่อหาวิธีแก้ไข

ในช่วงสรุปการประชุม นายหวู่ ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) ขอให้จังหวัดด่งนายสรุปและจัดทำรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับขีดความสามารถของเหมืองแร่ที่เปิดดำเนินการ รวมถึงจำแนกประเภทของเหมืองแร่ที่จัดหาวัสดุสำหรับโครงการสำคัญ

นายเกียนขอให้ด่งนายรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรโดยระบุถึงความยากลำบากและอุปสรรคเกี่ยวกับที่ดินและการลงทุนในแต่ละเหมืองอย่างชัดเจน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาเหล่านี้ผ่านกลไกพิเศษไปยังกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม

กระทรวงมุ่งมั่นที่จะร่วมทางและสนับสนุนจังหวัดด่งนายเพื่อขจัดอุปสรรคทางกฎหมายที่เหมืองแร่และแก้ไขปัญหาด้านวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการสำคัญในภาคใต้โดยเร็ว

ตัวแทนจากเหมืองหิน Tan Cang 1 ร่วมกับคณะผู้แทนกล่าวว่า เหมืองหินของหน่วยมีพื้นที่กว่า 100 เฮกตาร์ และจนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีการเช่าที่ดินอีกกว่า 20 เฮกตาร์ สาเหตุคือแผนผังการใช้ที่ดินในท้องถิ่นไม่ได้รับการอนุมัติและยังมีปัญหาการโอนที่ดินกับประชาชน หวังว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาให้ทันต่อความต้องการในการดำเนินโครงการได้ในเร็ว ๆ นี้

ในทำนองเดียวกัน ตัวแทนของสหกรณ์การผลิต การค้า และบริการ Binh Thanh กล่าวว่า ในปี 2561 หน่วยงานได้รับอนุญาตให้ขุดเหมือง Thanh Phu 3 อำเภอ Vinh Cuu ซึ่งมีพื้นที่ 25 เฮกตาร์ และมีปริมาณสำรองมากกว่า 14 ล้านลูกบาศก์เมตร

ปัจจุบันหน่วยได้ขยายพื้นที่เพิ่มอีก 24 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองที่ถูกใช้ประโยชน์แล้วกว่า 9 ล้านลูกบาศก์เมตร พื้นที่ที่เหลือประมาณ 1 ไร่และมีปริมาณหินสำรองมากกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่ข้อตกลงการเช่าที่ดินมีความยุ่งยาก กฎหมายที่ดินและกฎหมายแร่บางส่วนทับซ้อนกัน ทำให้ขั้นตอนทางกฎหมายยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ผู้รับเหมาและนักลงทุนกำลังรอวัสดุ

ผู้สื่อข่าวรายงานกับหนังสือพิมพ์เกียวทอง นักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนและถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ ว่า ขณะนี้เป็นช่วงฤดูแล้ง จึงเร่งก่อสร้างโดยใช้ดิน ทราย และหินปริมาณมาก ในช่วงนี้ นอกเหนือจากเหมืองที่ได้รับอนุมัติในเบียนฮวาและลองถันแล้ว ผู้รับเหมาจะยังต้องจัดซื้อเพิ่มเติมจากภายนอกเพื่อใช้ในการก่อสร้างอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันของการถมดินและดำเนินโครงการอื่น ๆ อีกไม่นานจะไม่มีการถมดินอีกต่อไป ดังนั้น ผู้รับจ้างและนักลงทุนจึงหวังว่าทางท้องถิ่นจะสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มีดิน หิน และทรายในเดือนมีนาคม เพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการได้เร็วๆ นี้ ซึ่งจะทำให้โครงการมีความคืบหน้าอย่างแน่นอน

นายเหงียน ง็อก ฮา ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 2 (คณะกรรมการบริหารโครงการ 85) กล่าวว่า หน่วยงานและผู้รับจ้างได้ส่งเอกสารครบถ้วนแล้ว เพื่อขอดำเนินการลดระดับเหมืองฟื๊อกบิ่ญใกล้กับสถานที่ก่อสร้างต่อไป เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินไปได้ทันเวลา อย่างไรก็ตามยังคงรออยู่

คณะกรรมการบริหารโครงการหวังว่าท้องถิ่นนั้นจะสนับสนุนวัสดุถมในไม่ช้านี้เพื่อให้โครงการสามารถถมฐานรากได้ทันในช่วงฤดูแล้ง นอกจากนี้ นายฮา ยังกล่าวอีกว่า ยังมีพื้นที่อีกจำนวนเล็กน้อยโดยเฉพาะพื้นที่ก่อสร้างสะพานที่ยังไม่ได้ส่งมอบ ทำให้ส่งผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้าง ดังนั้นคณะกรรมการบริหารโครงการจึงหวังที่จะส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้ผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างโดยทันทีในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm