 |
13 марта новый внедорожник Xpeng G6 2025 был официально запущен на китайском рынке со множеством обновлений. Автомобиль будет иметь 3 версии с ценами от 176 800 юаней (24 400 долларов США) до 198 800 юаней (27 500 долларов США), что эквивалентно 572–643 миллионам донгов. |
 |
Что касается экстерьера, то наиболее примечательной частью электрического внедорожника Xpeng G6 2025 является передняя часть, оснащенная световой полосой длиной 1942 мм со встроенными указателями поворота. Новая модернизированная версия Dark Night Black отличается спортивными колесами, черными тормозными суппортами и темно-серым салоном. |
 |
Добавлены два новых цвета кузова: Starry Purple и Cloud Beige, в результате чего общая цветовая гамма достигла шести, в то время как предыдущие четыре включали Crescent Silver, Star Gray, Nebula White и Dark Night Black. Габариты нового автомобиля составляют 4758/1920/1650 мм, а колесная база — 2890 мм. |
 |
На первый взгляд, салон оснащен 10,25-дюймовой ЖК-панелью и 15,6-дюймовым плавающим экраном центральной консоли, работающим на чипе Qualcomm Snapdragon SA8295P и подключенным к собственной разработке Xpeng — большой языковой модели X-GPT. |
 |
Другие обновления включают 9-дюймовое зеркало заднего вида, мягкие на ощупь материалы в зоне беспроводной быстрой зарядки и сиденья с функцией «Cloud-Sense», которые поддерживают функции подогрева, вентиляции и массажа для передних сидений. |
 |
Xpeng также утверждает, что G6 2025 года имеет самое большое внутреннее пространство и объем подлокотников в сегменте: его объем составляет 8,9 литра, и в него можно одновременно положить пять бутылок с водой объемом 600 мл. Стандартный объем багажника составляет 647 литров с возможностью увеличения до 1752 литров. |
 |
Вся серия Xpeng G6 2025 оснащена сверхбыстро заряжаемой «батареей AI» 5C и интеллектуальной системой вождения Turing AI собственной разработки Xpeng. |
 |
Xpeng утверждает, что для зарядки от 10% до 80% требуется 12 минут, а для зарядки на 450 км — 10 минут. В условиях экстремально низких температур (-30℃) зарядка от 10% до 80% занимает 15 минут 20 секунд. |
 |
Кроме того, Xpeng G6 2025 с аккумулятором 5C с функцией сверхбыстрой зарядки AI также имеет «пуленепробиваемую броню», в которой верхняя часть выдерживает высокие температуры в 1000°C, боковая часть выдерживает давление в 80 тонн при столкновении, а нижняя часть выдерживает ударную силу в 2000 джоулей. |
 |
Питание обеспечивается задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 218 кВт (292 л.с.) и крутящим моментом 450 Нм, а также литий-железо-фосфатным аккумулятором. Самое быстрое время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,3 секунды, максимальная скорость — 202 км/ч, а самое низкое потребление электроэнергии на 100 км — 12,5 кВт/ч. |
 |
Что касается передовых средств помощи водителю, интеллектуальная система вождения Turing AI в Xpeng G6 2025 реализована с помощью фронтальных и задних 8-мегапиксельных камер, радара миллиметрового диапазона и ультразвукового радара, работающих на базе двух интеллектуальных чипов NVIDIA Orin для навигации в городских условиях и на высокой скорости в режиме автономного вождения, а также удаленной парковки и прямого вызова маршрута. |
Видео: Подробности внедорожника Xpeng G6 2025 года, работающего полностью на электричестве.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/xpeng-g6-2025-tu-572-trieu-dong-sac-chi-10-phut-chay-450-km-post265292.html
Комментарий (0)