Предложение разрешить местным органам власти переводить лесные земли в соответствии с процедурами, предусмотренными Законом о лесном хозяйстве
9 марта в Кханьхоа г-н Ле Куанг Хюй, председатель Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, возглавил делегацию для осмотра проектов скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг и скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот. На встрече также присутствовал заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй.
Делегация Национальной ассамблеи работала с руководством провинции Кханьхоа над устранением препятствий на автомагистралях.
Делегация непосредственно осмотрела расположение более 4,2 гектаров лесных угодий на 347-м км автомагистрали Ванфонг - Нячанг; Работа с местными органами власти по расчистке территорий, переносу технической инфраструктуры и естественных лесных угодий; Предложение о строительстве пересечения национального шоссе 26 со скоростной автомагистралью Кханьхоа — Буонметхуот провинции Кханьхоа...
Признавая усилия Кханьхоа по поддержке реализации проектов строительства скоростных автомагистралей в этом районе, г-н Ле Куанг Хюй попросил местные власти прояснить вопросы конверсии лесопользования, чтобы рабочая группа могла проконсультироваться с министерствами, ведомствами и правительством для их решения.
Что касается переноса объектов электротехнической инфраструктуры 110 кВ и 220 кВ, рабочая группа согласилась с тем, что правительству необходимо поручить министерствам и отраслевым ведомствам внести изменения в некоторые соответствующие документы, чтобы в кратчайшие сроки создать условия для оперативного переноса линий электропередачи по маршруту для расчистки строительной площадки.
Помимо трудностей, связанных с переводом лесных угодий в недра, рабочая группа также обратилась к Кханьхоа с просьбой уточнить удельные цены на строительные материалы, стандарты, касающиеся шахт по добыче строительных материалов, а также собрать практические проблемы, чтобы группа могла работать с правительством, центральными министерствами и ведомствами...
Делегация Национальной ассамблеи осмотрела участок 347 км (шоссе Ванфонг - Нячанг), на котором находится более 4,2 гектара неиспользуемых лесных угодий.
Выступая на встрече, заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй сказал, что местные власти приложили усилия для участия в расчистке территории, и у людей, проживающих в зоне проекта, сложилось полное согласие.
Однако заместитель министра заявил: установление процедур предварительного технико-экономического обоснования, безусловно, не будет точным для данной территории и каждого типа леса по сравнению с реальностью. Таким образом, в связи с изменением площади лесов в ходе реализации утвержденного ключевого национального проекта предлагается, чтобы Национальное собрание уполномочило Провинциальный народный комитет провести конверсию в соответствии с процедурами Закона о лесном хозяйстве.
Что касается передачи месторождений материалов подрядчикам, заместитель министра подчеркнул, что цель состоит в том, чтобы снизить затраты по сравнению с использованием материалов в коммерческих шахтах, избежав ситуации, когда цены на материалы завышаются и принудительно занижаются. Однако в настоящее время, согласно нормативным актам, земля на месте добычи полезных ископаемых не изымается, а сдается в аренду у населения.
Таким образом, складывается ситуация, когда землевладельцы «требуют высоких цен», что затрудняет аренду земель для добычи полезных ископаемых. «Действующий механизм не содержит положений о восстановлении шахт в соответствии с Законом о полезных ископаемых, поэтому министерство предложит правительству решить эту проблему», — сообщил заместитель министра Хуй.
Что касается предложения о строительстве развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа — Буонметхуот и национальной автомагистралью 26 Кханьхоа, заместитель министра Хуэй сказал, что Министерство транспорта очень заинтересовано в социально-экономическом развитии этого района. Однако при переезде на скоростную автомагистраль необходимо учитывать и оценивать интенсивность движения с этой магистрали. После этого представить Министерству транспорта предложение о дальнейшем плане обработки. При этом необходимо обеспечить инвестиционную гармонию между существующими проектами.
Заместитель министра Нгуен Дань Хюй признал наличие комментариев по поводу проблем с расчисткой земель на скоростной автомагистрали Ванфонг - Нячанг.
Риск медленного движения по шоссе
Ранее, выступая перед рабочей делегацией, заместитель директора, отвечающий за Совет по управлению проектом 7 (инвестор скоростной автомагистрали Ван Фонг - Нячанг), г-н Ле Куок Зунг заявил, что Кханьхоа приложила активные усилия для сдачи 99,6% объекта, который в основном завершен.
В настоящее время на основном маршруте осталось более 4,2 гектара леса. Поскольку цель использования леса у подножия склона не изменилась, места для одновременного развертывания на расстоянии 2,2 км недостаточно.
По словам г-на Зунга, в настоящее время подрядчики только приступили к строительству некоторых дренажных водопропускных труб, прокладке подъездных путей вдоль маршрута для транспортировки грузов и материалов, а также установке балок моста Кханьбинь и еще не вырыли достаточно откосов дорожного полотна, чтобы подготовить почву для участков насыпи (объем выемки составляет около 900 000 м3).
Компания Son Hai Contractor строит перекресток между скоростными автомагистралями Кханьхоа - Буонметхуот и Ванфонг - Нячанг.
Из 11 пунктов ЛЭП 220 кВ, прошедших экспертизу Минпромторга, к настоящему времени имеются отчеты об оценке по 10/11 пунктам. Из них 6 объектов имеют утвержденные проекты и выбирают подрядчиков по строительству; 4 объекта не имеют утвержденного проекта и бюджета (на рассмотрении); 1 позиция подала документы, но еще не получила одобрения компетентного органа.
«Работы по переносу линий электропередач идут очень медленно, из-за чего на некоторых мостах уже готовы опоры и балки, но не удалось установить балки из-за линий электропередач. Многие участки получили землю, но не могут начать строительство или вынуждены были остановиться на полпути из-за необеспечения безопасности электросети. Всего имеется около 20 точек протяженностью около 3,4 км», — сказал г-н Дунг.
Г-н Фам Ван Хоа, заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Кханьхоа (Совет по дорожному движению провинции Кханьхоа, инвестор скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот), сообщил, что на сегодняшний день общая площадь отвода земель на участке, проходящем через провинцию Кханьхоа, составляет около 229 гектаров, и насчитывалось 972 случая (100%).
Участок шоссе Кханьхоа — Буонметхуот.
На маршруте в общей сложности перемещаются 69 объектов строительства технической инфраструктуры (в том числе: 3 объекта электроснабжения 220 кВ, 1 объект электроснабжения 110 кВ, 1 объект электроснабжения 35 кВ, 20 объектов электроснабжения среднего и низкого напряжения...). Что касается переноса линии 220 кВ, то 15 января Совет по управлению проектом направил его на экспертизу в Министерство промышленности и торговли.
Г-н Хоа предположил, что процедура изменения целевого назначения некоторых лесных участков вдоль маршрута занимает много времени. Несмотря на то, что премьер-министр утвердил политику преобразования назначения лесного фонда с 15 декабря 2023 года, процедуры преобразования еще не завершены, поэтому передача участка проекта все еще идет медленно.
«Министерству транспорта поручено изучить, рассмотреть и доложить премьер-министру об инвестициях в строительство развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа - Буонметхуот и национальной автомагистралью 26 на первом этапе проекта (до 2026 года в соответствии с политикой Постоянного комитета провинциального партийного комитета Кханьхоа). Тем самым создав условия для социально-экономического развития провинции в соответствии с направлением Постановления Политбюро № 09 о строительстве и развитии провинции Кханьхоа до 2030 года с перспективой до 2045 года», - добавил г-н Хоа.
Проект скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг через Кханьхоа имеет начальную точку, соединяющую южную часть туннеля Ко Ма (район Ваннинь). Конечная точка, соединяющая скоростную автомагистраль Нячанг — Камлам (район Дьенкхань).
Протяженность маршрута 83,35 км (через районы и города: Ваннинь, Ниньхоа, Дьенкхань и Кханьвинь).
Общий объем инвестиций в проект составляет более 11 808 млрд донгов, инвестором выступает Project Management Board 7.
Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот протяженностью 117 км, из которых 32,7 км проходят через Кханьхоа и 84 км — через Даклак.
Участок через провинцию Кханьхоа имеет начальную точку на км 0+00 (коммуна Ниньда, город Ниньхоа); Конечная точка на 32+00 км (коммуна Ниньтай, город Ниньхоа).
Дорога имеет 4 полосы движения, расчетная скорость 100 км/ч.
Общий объем инвестиций в проект (предварительный) составляет более 5600 млрд донгов, реализация проекта началась 18 июня 2023 года. Инвестором выступает Департамент транспорта провинции Кханьхоа.
Источник
Комментарий (0)