Хошимин планирует построить дороги вдоль коридора первой линии метро

Департамент транспорта города Хошимин реализует план по распределению задач для эффективной эксплуатации и эксплуатации линии метрополитена 1, а также по организации движения в районе станции и по маршруту.

По данным Департамента транспорта, линия метрополитена № 1, участок от канала Ван Тхань до путепровода Дьенбьенфу, в рамках пакета CP2 — строительство надземного участка и депо — участка путепровода через жилую зону 22-го округа Бинь Тхань, в основном завершена.

В зоне отвода земель (граница расчистки земель) вдоль участка путепровода шириной 22 м (шириной 35 м в месте расположения станции) реализованы объекты озеленения (кустарники, декоративные цветы, трава, система орошения...) в рамках проекта по благоустройству озелененных территорий вдоль Ханойского шоссе и линии метро 1.

Доступ к станции Van Thanh для людей и транспортных средств осуществляется через переулок 48 улицы Dien Bien Phu (шириной около 5–7 м) или через переулок 135 улицы Nguyen Huu Canh (шириной около 7 м). Эти два переулка соединяются с переулком номер 602 улицы Дьенбьенфу (параллельным путепроводу, шириной около 7 м), ведущим к станции Ван Тхань.

С другой стороны, в соответствии с положениями Закона о железных дорогах коридор вдоль линии метрополитена № 1 (в границах отвода земель) должен обеспечивать услуги по предотвращению пожаров, взрывов, спасанию и оказанию помощи в случае необходимости, а также в этом коридоре не допускается посадка деревьев. Станции маршрута должны обеспечивать эффективную связь с другими видами транспорта, удобную для доступа и использования пассажирами.

Постановление правительства № 56/2018 также устанавливает, что вдоль железнодорожного коридора можно высаживать только временные деревья и деревья высотой до 1,5 м. В то же время нормы по эксплуатации и содержанию городских железных дорог и содержанию городских железнодорожных линий требуют проведения патрулирования и визуального осмотра объектов и конструкций работ. Соответственно, должен быть предусмотрен путь, обеспечивающий доступ и осмотр объектов и конструкций проекта.

Совет по управлению городской железной дорогой недавно предложил добавить подъездной путь к станции Ван Тхань, чтобы обеспечить лучшую профилактику и тушение пожаров, а также выполнить требования по эвакуации и покиданию станции. При этом необходимо обеспечить доступность, удобство передвижения и исключить заторы в районе станции.

На основании вышеизложенного Департамент транспорта рекомендует Городскому народному комитету рассмотреть и одобрить инвестиционную исследовательскую политику по строительству дороги вдоль путепровода от канала Ван Тхань до улицы Дьен Бьен Фу (в пределах расчищенного железнодорожного коридора).

Департамент транспорта предложил Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и инвестиций консультировать и представлять компетентным органам решения о назначении задачи по подготовке инвестиций и организации плана капиталовложений для реализации этого маршрута. В то же время Департаменту планирования и архитектуры поручено рассмотреть и скорректировать (при необходимости) соответствующие планы земельных участков, зарезервированных для железнодорожных путей линии метрополитена 1, для обеспечения соответствия нормативным актам.

Источник: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm