Департамент транспорта и общественных работ (GTCC) только что предложил Народному комитету Хошимина поручить Департаменту финансов руководить Vingroup в процедурах подачи проектных предложений и подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию, поскольку эта линия метро будет реализована в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg
Паром Бинькхань — единственный способ добраться из материковой части Хошимина через реку Соайрап до Кан Зио. Фото: Нгуен Хюэ.

Согласно предложению Vingroup (инвестор), метрополитен, соединяющий центр города Хошимин с районом Кан Джо, имеет протяженность 48,5 км и будет надземным, включая 2 станции (конечные станции — Тан Фу и Кан Джо); Ожидается, что 2 склада будут размещены на участке земли площадью 39 га (Кан Джо) и участке земли площадью 20 га (округ 7).

Маршрут начинается от улицы Нгуен Ван Линь (между перекрестком улиц Нгуен Тхи Тхап и Ли Фук Ман) и проходит по разделительной полосе улицы Нгуен Ван Линь.

Достигнув перекрестка с улицей Нгуен Луонг Банг, поверните налево и следуйте по улице Нгуен Луонг Банг, дороге 15B, D1, пересеките Рач Диа до района переселения Хонг Линь - Нха Бе.

Затем метро пойдет прямо по маршруту 11 от района переселения Ван Пхат Хунг до Нябе, затем пересечет реку Соай Рап, параллельно скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань. В Рунгсаке поверните направо и следуйте по дороге Рунгсака до конца маршрута, ведущего к прибрежному городскому проекту Кан-Джио.

Эта линия метро спроектирована как двухпутная, с шириной колеи 1435 мм на каждом пути и максимальной скоростью 250 км/ч, что более чем в два раза превышает скорость линии метро Бен Тхань - Суой Тьен (максимальная скорость 110 км/ч).

По предварительным данным, общий объем инвестиций в проект составит около 102 370 млрд донгов (4,09 млрд долларов США) в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) по контракту BOO (строительство-владение-эксплуатация). Инвесторы будут использовать собственный капитал и привлекать средства из других источников в соответствии с правилами.

Район острова Кан Зио расположен на юго-востоке города Хошимин, примерно в 50 км от центра, и является единственным районом города, географически прилегающим к морю.

Кан Джо ориентирован на то, чтобы стать городом-спутником, развивающимся в направлении города в лесу, леса в городе.

В настоящее время людям, желающим добраться из центра Хошимина в район Кан Жо, приходится пользоваться паромом Бинь Кхань.

Предложение по проекту метрополитена стоимостью более 4 млрд долларов США для Кан Джо

Предложение по проекту метрополитена стоимостью более 4 млрд долларов США для Кан Джо

Высокоскоростная городская железная дорога Хошимин — Канзё, предложенная Vingroup, имеет общий инвестиционный капитал более 4 млрд долларов США, пропускную способность 30 000–40 000 пассажиров в час в одном направлении и будет введена в эксплуатацию с 2028 года.
Для соединения метро Бен Тхань - Суой Тьен с Донг Най необходимо 30 000 миллиардов донгов.

Для соединения метро Бен Тхань - Суой Тьен с Донг Най необходимо 30 000 миллиардов донгов.

Провинция Донгнай изучает проект строительства 20-километровой городской железной дороги с инвестиционным капиталом около 30 000 млрд донгов, которая соединится с линией метро 1 в Хошимине.
Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в конце 2025 года

Строительство второй линии метро в Хошимине начнется в конце 2025 года

Город Хошимин планирует завершить утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию и выбрать подрядчика для начала строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) в декабре 2025 года.