На дорогах Хошимина стало «легче дышать» после установки дополнительных светофоров для мотоциклов, поворачивающих направо.

За исключением заторов в часы пик, движение в Хошимине стало более стабильным после того, как на ряде перекрестков были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо.

20 января, прогуливаясь по некоторым центральным дорогам в час пик, таким как: Дьенбьенфу, Хайбачынг, Нгуендиньтьеу, Диньтиенхоанг, Нгуензу..., на многих перекрестках этих дорог были установлены дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо на красный свет.

Giao thông TP.HCM — Многие останавливаются на красный свет, блокируя правый поворот и не давая возможности едущим сзади людям проехать дальше.

Поскольку дороги находятся в центре, расстояние между перекрестками небольшое, поэтому в час пик заторы на дорогах — обычное дело. Однако по сравнению со временем, когда применялся Указ 168/2024 и Департамент транспорта Хошимина еще не установил дополнительные знаки, разрешающие мотоциклам поворачивать направо, ситуация с пробками на дорогах значительно снизилась.

На большинстве перекрестков люди останавливают свои транспортные средства на обозначенной линии. Там, где мотоциклам разрешен поворот направо, люди заранее уступают дорогу транспортным средствам, едущим сзади. Однако движение не всегда гладкое.

По данным репортера газеты Giao thong, около 17:15 20 января на перекрестке улиц Нам Ки Кхой Нгиа и Нгуен Зу (район 1), когда все транспортные средства остановились в ожидании красного света, мужчина припарковал свою машину, заблокировав правый поворот.

Сразу после этого водитель технологической машины, везшей пассажиров сзади, посигналил, прося этого человека подать машину вперед, чтобы повернуть направо. Однако, опасаясь штрафа за проезд на красный свет, другой человек настоял на том, чтобы стоять на месте и не двигаться. Инцидент рассердил водителя технологичного автомобиля и заставил его закричать.

Похожий инцидент произошел на перекрестке Фан Динь Фунг - Хоанг Ван Тху (район Фу Нхуан): мотоцикл, ехавший впереди, был припаркован, блокируя правый поворот, из-за чего ряд мотоциклов, ехавших сзади, не мог двигаться.

Несмотря на то, что водитель сзади посигналил, чтобы подгонять его, водитель впереди не решился обогнать его, опасаясь пересечь линию и получить большой штраф. Однако такие ситуации случаются нечасто.

Г-н Хоанг Ван Нам (37 лет, житель 3-го округа) рассказал, что осведомленность жителей Хошимина о правилах дорожного движения изменилась по сравнению с прошлым. Ситуации, когда приходится выезжать на тротуар, выезжать на встречную полосу и резко увеличивать обороты двигателя, когда между зеленым и красным сигналами светофора остаются считанные секунды, явно сократились.

«За исключением того факта, что дороги стали узкими и переполненными, что приводит к частым пробкам в час пик, я обнаружил, что осведомленность о дорожном движении стала намного лучше, чем раньше. Лично я заранее останавливаюсь, когда до зеленого света остается 2–3 секунды, и также не ускоряюсь, когда до красного света остается несколько секунд», — сказал г-н Нам.

Значительно сокращены случаи ускорения, когда до конца зеленого или красного сигнала светофора остаются считанные секунды.

Ранее Департамент по управлению строительством, техническим обслуживанием и эксплуатацией Департамента транспорта города Хошимин сообщил, что к 19 января в городе Хошимин было установлено 500 дополнительных знаков, разрешающих мотоциклам поворачивать направо на красный свет светофора.

В настоящее время подразделение координирует работу с функциональными силами по проверке, установке, ремонту и дополнению светофоров для облегчения поворота направо на красный свет для двухколесных транспортных средств с целью снижения нагрузки на поток транспортных средств, ожидающих на красный свет, и повышения удобства и безопасности дорожного движения.

По данным этого подразделения, установка указателей правого поворота направлена на снижение заторов на дорогах, особенно в районах с длительным временем ожидания. Места установки тщательно выбираются, чтобы обеспечить минимальное воздействие на пешеходов и обеспечить транспортный поток.

Помимо установки зеленых поворотников направо, полиция Хошимина также координирует работу с Департаментом транспорта Хошимина, чтобы отрегулировать продолжительность светового цикла таким образом, чтобы она была наиболее разумной для разных направлений дороги; Проверьте и отремонтируйте поврежденные фары…

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm