Судьба железной дороги

У многих людей нет никаких дел в пункте назначения, но они все равно садятся в поезд, чтобы найти ответ на вопрос: как изменилась железная дорога, соединяющая два населенных пункта со многими судьбами, за более чем столетнюю историю?

Поезд Дананг - Хюэ - одна из первых трех железнодорожных линий, построенных и введенных в эксплуатацию в начале 20 века. На сегодняшний день эта железнодорожная линия оценивается некоторыми международными информационными агентствами как одна из самых красивых в мире. Кроме того, железная дорога Дананг — Хюэ также имеет особое историческое значение для многих поколений людей. Особый характер торговли и путешествий между двумя провинциями делает станции Дананг и Хюэ глубоко укоренившимися в памяти многих людей, особенно в трудный период субсидий.

Впервые за 100 лет в двух провинциях с самыми быстрыми темпами роста в Центральной ключевой экономической зоне (третьей по величине экономической зоне в стране) появился 5-звездочный поезд. Это тем более странно для двух провинций с лидирующим уровнем развития туризма в стране, и еще более странно, если учесть, что туристический продукт «Центральная дорога культурного наследия» (включая Дананг - Хюэ) появился 20 лет назад.

Но лучше поздно, чем никогда: в последнее время 5-звездочные поезда Дананг - Хюэ, а также другие 5-звездочные поезда, такие как Ханой - Дананг, Ханой - Лаокай, Дананг - Куинён, Нячанг - Сайгон... продемонстрировали усилия по внедрению инноваций и реформированию работы железнодорожной отрасли.

Ажиотаж и неожиданный прием 5-звездочного туристического поезда жителями двух провинций показывают перспективность этого типа поездов. Железнодорожному и транспортному секторам двух провинций необходимо иметь системную стратегию и инвестировать ресурсы в улучшение качества и услуг, достойных истории и ожиданий людей и туристов в туристической столице Центрального региона.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/duyen-no-mot-tuyen-duong-sat-185240417163700659.htm