Компенсация за страховку мотоцикла составляет 500 000 донгов, расходы на проезд — 700 000 донгов.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/10/2024


Bồi thường bảo hiểm xe máy 500.000 đồng, chi phí đi tới đi lui hết 700.000 đồng - Ảnh 1.

Мотоциклистам рекомендуется приобрести страховку на шоссе Ханоя в городе Тху Дук (Хошимин) - Фото: QUANG DINH

Как сообщает Tuoi Tre Online , по отзывам избирателей в Хошимине, страхование мотоцикла по-прежнему является обязательным документом, требуемым для участия в дорожном движении на мотоцикле.

Однако многие люди теперь покупают этот страховой продукт только для того, чтобы иметь дело с властями, вместо того чтобы заботиться о своих преимуществах.

Поэтому избиратели рекомендуют скорректировать правила приобретения страховки для мотоциклов таким образом, чтобы она стала добровольной, а не обязательной для граждан.

Купить легко, выплатить компенсацию слишком сложно

Полностью соглашаясь и поддерживая это предложение, читатель Киеу Фонг поделился: «Я дважды попадал в серьезную аварию. Я оформил все необходимые документы для получения страховой компенсации, но так и не получил никаких денег, потому что требования были похожи на загадки».

Разделяя ту же точку зрения, читатель Ань Ву прокомментировал: «Поддержите это разумное предложение. Только те, кто имел дело с компенсацией по страхованию мотоциклов, могут понять, насколько труден и сложен этот процесс».

«Это правда, что купить легко, но получить компенсацию сложно. Владельцев транспортных средств не следует заставлять покупать страховку для мотоцикла», — прокомментировал читатель Вай Оан.

По мнению читателя Транга Нгуена: «Обязательное правило покупки страховки для мотоциклов следует отменить. Те, кому она нужна, должны ее покупать, те, кому она не нужна, — нет».

Читатель Тхань сказал: «Страховая компенсация составляет 500 000 донгов, но стоимость поездки туда и обратно составляет 700 000 донгов. Я поддерживаю предложение об отмене обязательного страхования мотоциклов».

«Редко можно увидеть страховку, которая покрывает мотоциклы в случае аварии, пожара, кражи... Поэтому лучше покупать ее добровольно», — написала читательница Ма Винь Тринь.

Читатель Сон Тран: «Купить легко, цена продажи в каждом месте разная, процедуры сложные, ожидание заключений, оценок... слишком много запросов при требовании компенсации. Предлагаю убрать требование о покупке страховки на мотоцикл. Позвольте покупателям делать это только добровольно».

Соглашаясь с этим, читатель Тиеу Донг Фонг предполагает, что покупка страховки на мотоцикл должна быть исключительно добровольной. Если покупатель действительно выиграет, он совершит покупку активно.

Добровольная покупка в соответствии с потребностями, различные высокие и низкие уровни

Согласно аккаунту pham****@gmail.com: «Людям должно быть разрешено приобретать страховку на мотоцикл добровольно и в соответствии с их потребностями на разных уровнях. Только тогда у людей появится стимул покупать ее, чтобы быть защищенными».

«Если покупка все равно будет обязательной, то страховые компании должны строго контролироваться, чтобы они соблюдали закон», — прокомментировал читатель с ником nt11nar.

Читатель diem****@gmail.com высказался: «Если представитель страховой компании присутствует на месте аварии вовремя, чтобы подтвердить факт инцидента, то страхование мотоцикла необходимо.

Если происходит авария и у людей нет возможности предоставить властям достаточно доказательств, то страхование мотоцикла становится просто формальностью.

Читатель Нгуен Динь сказал: «После получения уведомления о ДТП страховая компания должна в течение одного часа провести владельца транспортного средства через документы и процедуры подачи заявления. В течение 24 часов организация должна оценить ущерб, определить причину и размер убытка в качестве основы для урегулирования страхового требования».

Это правило, но все знают, какова реальность!».

Страхование мотоцикла необходимо

В беседе с Tuoi Tre Online г-жа Хо Тхи Нгок Нху, эксперт Академии страхования и управления финансовыми рисками (IFRM), отметила, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств (страхование мотоциклов) является крайне необходимым продуктом.

Если один человек становится причиной несчастного случая с другим, страховая компания выплачивает компенсацию пострадавшему. Это помогает снизить финансовое бремя, избавляя от необходимости выплачивать компенсацию из своего кармана, особенно тем, кто оказался в трудной жизненной ситуации.

«На самом деле я также был свидетелем некоторых случаев, когда страховка покрывала лекарства и лечение... Однако такое развитие событий, похоже, встречается довольно редко.

«Многие люди сейчас покупают эту страховку, чтобы иметь дело с властями, но они не верят, что получат компенсацию в случае инцидента, и в то же время испытывают раздражение, когда им приходится работать с некоторыми сторонами», — сказала г-жа Нху.

Поэтому важно, чтобы Департамент управления и надзора за страхованием (Министерство финансов) имел четкие процедуры, решения и механизмы для тщательного и быстрого контроля за выплатой компенсаций, помогая людям доверять.

Только тогда страхование мотоциклов действительно сыграет свою роль в социальном обеспечении».

Bồi thường bảo hiểm xe máy 500.000 đồng, chi phí đi tới đi lui hết 700.000 đồng - Ảnh 2. Предложение отменить обязательное регулирование покупки страховки для мотоцикла

Такова петиция избирателей Хошимина, изложенная в документе, направленном в Комитет по петициям Национальной ассамблеи. Также по этому вопросу избиратели в Куангчи, Лангшоне и т. д. предложили сократить процедуры выплаты компенсаций и взять под контроль широкую продажу страхования мотоциклов.



Источник: https://tuoitre.vn/boi-thuong-bao-hiem-xe-may-duoc-500-000-dong-tien-di-toi-di-lui-ton-700-000-dong-20241015121638855.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Индонезия дала 7 пушечных выстрелов в честь генерального секретаря То Лама и его супруги.
Полюбуйтесь новейшим оборудованием и бронетехникой, представленной Министерством общественной безопасности на улицах Ханоя.
«Туннель: Солнце во тьме»: первый революционный фильм без государственного финансирования
Тысячи людей в Хошимине ждут своей очереди на линию метро 1 в день ее открытия.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт