Страхование мотоциклов собрало 431 млрд, возместило почти 42 млрд: министерство назвало причину, по которой покупка остается обязательной

По данным Министерства финансов, мотоциклы по-прежнему остаются основной причиной аварий во Вьетнаме; В ближайшее время мы усилим контроль, проверку и строгое пресечение нарушений правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Избиратели во многих населенных пунктах предложили пересмотреть и скорректировать правила приобретения страховки для двухколесных транспортных средств в сторону перехода к добровольной, необязательной форме для обеспечения прав людей.

Потому что в реальности, когда происходит несчастный случай, люди сталкиваются со множеством трудностей при выполнении страховых процедур, подвергаются преследованиям со стороны страховых компаний и проходят ряд обременительных процедур, что приводит к трудностям в получении выплат.

За первые 6 месяцев 2024 года в стране насчитывалось всего около 6,5 млн мотоциклов, участвующих в обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, что составляет около 9% от числа транспортных средств в обращении. Фото: Дао Фыонг

Отвечая на вышеуказанный вопрос, Министерство финансов сообщило: В настоящее время в большинстве стран мира действует обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автомобилей, мотоциклов и мотовездеходов. Некоторые страны применяют это даже к электрическим велосипедам, включая развитые страны с небольшим количеством мотоциклов и скутеров, такие как США, ЕС, Япония, Корея, или развивающиеся страны с большим количеством мотоциклов и скутеров, участвующих в дорожном движении, такие как Индия, Китай, страны АСЕАН...

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств (включая автомобили и мотоциклы) введено во Вьетнаме с 1988 года в соответствии с Постановлением Совета министров № 30-HDBT.

«В настоящее время мотоциклы по-прежнему остаются основным средством моторизованного транспорта и источником загрязнения. несчастный случай самая большая доля во Вьетнаме — 63,48%. «Однако за первые 6 месяцев 2024 года в стране в обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств участвовало всего около 6,5 млн мотоциклов, что составляет около 9% от числа транспортных средств в обращении (общее количество мотоциклов во Вьетнаме составляет около 72 млн)», — подчеркнули в Минфине.

Согласно данным, предоставленным страховыми компаниями, Министерство финансов заявило: за первые 6 месяцев 2024 года доходы от страховых премий по страхованию гражданской ответственности владельцев мотоциклов и скутеров достигли более 431,78 млрд донгов, расходы на компенсацию составили 41,9 млрд донгов, а резервы на компенсацию — 35,86 млрд донгов. Указанные выше расходы не включают в себя комиссионные, управленческие расходы, расходы на продажу... а также компенсационные обязательства, возникающие в будущем.

При страховой премии в размере 55 000 донгов или 60 000 донгов, если вы, к сожалению, станете причиной несчастного случая с третьим лицом, который повлияет на его здоровье или жизнь, страховая компания выплатит третьему лицу максимум 150 миллионов донгов на человека за несчастный случай; Ущерб имуществу будет покрыт страховкой на сумму до 50 миллионов донгов за несчастный случай.

Постановление Правительства № 67/2023/ND-CP от 6 сентября 2023 года унаследовало и дополнило множество новых положений, направленных на упрощение процедур возмещения и обеспечение прав покупателей страховых полисов.

В Минфине заявили, что в ближайшее время будут усилены проверки и жестко пресекаться нарушения правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Источник