푸싱 시리즈의 최신 고속열차 모델은 이전 버전보다 환경 친화적이고 에너지 효율이 높은 동시에 최고 속도 450km/h에 도달할 수 있습니다.
중국의 현재 고속열차 속도는 시속 350km이다. 사진: 신화통신
중국철도그룹(CR)은 올해 세계에서 가장 빠른 고속열차 시제품의 생산과 시험을 완료할 것이라고 11월 9일 발표했습니다. CGTN 에 따르면, 이로 인해 국가의 거대한 철도망이 더욱 업그레이드될 예정입니다. 세계 최대 고속철도망을 운영하는 CR의 개발 계획은 3년 전에 시작된 CR450 기술 이니셔티브에 있어 획기적인 진전을 의미합니다.
푸싱 고속철도 시리즈의 최신 모델은 최대 450km/h의 시험 속도와 400km/h의 상업적 운행 속도를 자랑합니다. 현재 중국의 고속열차는 시속 350km로 주행할 수 있지만, CR450은 중국에서 가장 바쁜 여객 노선 중 하나인 베이징과 상하이 간 이동 시간을 4시간 이상에서 2.5시간으로 단축할 수 있습니다.
중국은 2008년에 최초의 고속철도 노선을 개통했으며, 이 철도망은 세계에서 두 번째로 큰 경제 규모와 14억 명의 인구에 매우 중요합니다. CR450은 2025년에 운행을 시작할 예정이며, 자동 제어 및 휠 설계부터 조향 시스템, 궤도 업그레이드 및 안전 조치까지 핵심 철도 기술에 초점을 맞춘 전국적인 연구 프로젝트가 진행될 예정입니다.
CR은 2023년 6월 CR450의 핵심적인 새로운 첨단 구성품에 대한 성능 테스트를 완료하여 단일 테스트 주행에서 280mph(453km/h)의 기록을 세웠습니다. 이는 세계에서 가장 빠른 속도로, 개발 과정에서 특별한 이정표를 의미합니다. 이 시험은 푸젠성 푸저우와 샤먼을 잇는 고속철도망의 일부인 메이저우만 해상대교에서 실시되었습니다.
CR은 CR450이 기존의 푸싱급 선박보다 환경 친화적이고 연료 효율성이 더 높을 것이라고 밝혔습니다. 중국 과학자들이 실시한 별도 연구에 따르면 고속철도의 탄소 배출량은 항공 여행의 6%, 자동차의 11%에 불과합니다.
중국은 2025년까지 철도망을 165,000km로 확장할 계획이며, 이 중 50,000km는 고속철도입니다. 작년 말 현재, 이 나라의 철도망은 159,000km였으며, 이 중 45,000km가 고속철도였습니다. 국가 철도망을 이용하는 승객 수도 작년 대비 4.7% 증가해 2024년에는 38억 5,500만 명에 이를 것으로 전망된다. 한편, 2024년 수송물량은 2023년 대비 0.5% 증가한 39억 톤에 이를 것으로 전망된다.
안캉 ( CGTN 에 따르면)
[광고2]
소스 링크
댓글 (0)