8월 23일, 카마우 공항의 Pham Thanh Lam 이사는 2024년 8월 1일부터 22일까지 호치민시에서 카마우까지, 그리고 그 반대로 항공편을 운항하면 매일 평균 좌석 계수가 약 80%에 도달할 것이라고 말했습니다.
호치민시-까마우 노선은 2024년 8월 1일부터 하루 1회 운항을 유지하며 긍정적인 신호를 보내고 있습니다.
금요일과 일요일 두 항공편의 좌석률은 약 65%로, 항공 노선을 유지하는 데 필요한 요건을 충족하고 있습니다.
따라서 2024년 5월 24일부터 6월 14일까지의 기간에 비해 일일, 금요일, 일요일 좌석 계수가 114% 증가했습니다.
램 씨에 따르면, 호치민시-까마우 노선과 그 반대 노선은 2024년 8월 1일부터 하루 1회 운항을 유지할 예정입니다. 이 항공편 빈도를 효과적으로 활용하기 위해, 베트남 항공 서비스 회사(VASCO) 까마우 지점은 여행객에게 항공권 가격을 할인하는 정책을 가지고 있으며, 각 구체적인 사례(까마우 주민등록자, 장애인, 60세 이상)에 따라 적용합니다.
"그와 함께 우리는 까마우 지방이 사람, 공무원, 기업들에게 항공로 개발의 우선 순위를 알리고 이를 확산하기를 바랍니다.
특히 금요일과 일요일에는 좌석 계수를 높이기 위해(약 80%에 도달, 다른 요일과 비교했을 때 약 60/72석) 램 씨가 더 많은 정보를 공유했습니다.
램 씨에 따르면 VASCO는 또한 카마우 성의 주민, 공무원 및 기업의 여행 수요에 맞춰 비행 시간을 조정했습니다.
까마우성 인민위원회에 따르면, 호치민시와 까마우를 오가는 항공편은 VASCO가 매일 정기 운항 일정으로 주 7회 운항하여 기본적으로 사람들의 여행 수요를 충족시키고 있습니다.
까마우성 인민위원회는 실제 개발을 통해 현재의 비행 빈도와 시간이 사람, 기업, 관광객, 공무원의 업무 여행에 매우 적합하고 편리하다고 생각합니다.
2050년 비전을 담은 카마우 공항 총괄 계획.
까마우성 인민위원회는 베트남항공과 VASCO와 함께 공무원, 공공근로자, 근로자 및 일반 국민에게 VASCO의 항공편 빈도, 일정 및 우대 정책을 홍보하고 광범위하게 알리는 데 협조하기로 약속했습니다.
이를 통해 업무 및 기타 필요한 활동을 적극적으로 준비하고, 항공편 좌석률을 높이기 위한 여건을 조성합니다.
VASCO 카마우 지점은 비행 일정이 두 단계로 나뉜다고 밝혔습니다.
구체적으로, 2024년 8월 1일부터 2024년 10월 26일까지 호치민시-까마우 노선, 그리고 그 반대로 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 토요일: 호치민시-까마우 노선은 오후 1시 35분에 이륙하여 오후 2시 40분에 착륙합니다. 까마우 - 호치민시 항공편은 15:00에 출발하여 16:15에 도착합니다.
금요일과 일요일: 호치민시 - 까마우는 오전 5시 45분에 출발하여 오전 6시 50분에 도착합니다. 까마우 - 호치민시는 오전 7시 10분에 출발하여 오전 8시 25분에 도착합니다.
2024년 10월 27일부터 2025년 3월 28일까지 호치민시 - 까마우는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일에 11:20에 출발하여 12:20에 도착합니다. 까마우 - 호치민시는 12:40에 출발하여 13:50에 도착합니다.
이 기간 동안 가격은 130만~180만 VND(구매 시점 및 오픈 예약 클래스에 따라 다름) 사이에서 유연하게 변동됩니다.
또한 회사는 공표 가격 대비 15% 할인된 할인된 제품을 계속 판매하고 있습니다. 해당 채널에서 판매 중인 모든 예약 클래스에 적용 가능: VASCO 티켓 사무실(카마우 시, 5구, 쩐흥다오 거리 191번지)에서 직접 구매하세요.
대상자 : 까마우 주민등록자, 장애인, 노인(60세 이상)
까마우 공항의 계획 목표, 2021년~2030년, 4C급 공항 및 2급 군사 공항; 연간 승객 약 100만명, 화물 1,000톤 처리 가능 운항되는 항공기 유형은 A320/A321 및 이와 동등한 코드 C입니다. 착륙 접근: CAT I 헤드 27 및 단순 헤드 09.
2050년까지의 비전은 4C 수준의 공항과 2단계 군사 공항입니다. 연간 승객 처리 용량은 약 300만명, 화물 처리 용량은 연간 3,000톤입니다. 운항되는 항공기 유형은 A320/A321 및 이와 동등한 코드 C입니다. 착륙 접근: CAT I 헤드 27 및 단순 헤드 09.
2021~2030년 계획 기간에 따르면 활주로 남쪽의 항공기 주차장에는 약 4개의 주차 공간이 마련될 예정입니다.
2050년 비전에 따르면 북부 항공기 주차장 계획은 새로운 민간 항공 구역과 동기화되어 약 10개의 주차 공간을 확보하고 필요 시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보합니다.
여객 터미널, 2021년~2030년, 기존 여객 터미널을 확장하여 연간 승객 수를 약 100만 명으로 늘릴 계획입니다.
2050년까지의 비전으로 활주로 북쪽 지역에 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 여객 터미널을 계획하고 있습니다. 필요에 따라 개발을 위해 토지를 예약하세요.
2021년~2030년 동안 화물 창고는 여객 터미널 서쪽, 기존 항공기 주차장 근처에 들어설 계획이며, 연간 약 1,000톤의 화물을 처리할 수 있습니다.
2050년 비전을 토대로 신 여객 터미널 동쪽에 화물 창고를 계획하고 있으며, 연간 약 3,000톤의 화물 처리 능력을 갖추고 있습니다.
2021년~2030년 기간의 토지 이용 계획에 따르면 총 토지 이용 수요는 약 184.22헥타르입니다. 2050년까지의 총 토지 이용 수요는 약 244.43헥타르입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm
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