Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"5개 클리어" 실행, 고속도로 3,000km 완공 결의

(Chinhphu.vn) - 정부 사무실은 2025년 3월 19일자 공지 125/TB-VPCP를 발행하여, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트 및 공사에 대한 국가 지도 위원회의 16차 회의에서 총리 Pham Minh Chinh가 지도 위원회 위원장이 되어야 한다고 결론지었습니다.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ19/03/2025

Thực hiện

2025년까지 고속도로 3,000km, 해안도로 1,000km를 완공한다는 목표는 국가의 주요 명절을 기념하는 매우 중요한 정치적 과제입니다.

광물 자원의 개발 허가에 있어서는 부패, 횡령 또는 부정행위가 전혀 있어서는 안 됩니다.

발표문에서는 지난번에 각 부처, 지부, 지방자치단체에서 정치제도의 혁신과 개편을 위한 제12기 중앙위원회 제6차 회의 결의안 제18-NQ/TW를 이행하는 데 많은 시간과 노력, 열정을 쏟았으며, 이를 통해 정치제도를 효율적이고 효과적으로 운영할 수 있도록 했다고 밝혔습니다. 동시에 각 부처, 지부, 지방자치단체의 중요 국가 및 핵심 교통사업의 지휘, 관리 및 시행이 유지되었고 일정한 성과를 달성했습니다. 지역 당국은 부지 정리 및 인프라 이전을 위해 노력했습니다. 투자자들은 계약자들에게 유리한 기상 조건을 활용해 어려움과 장애물을 극복하고 프로젝트 건설을 앞당기도록 지시했습니다.

달성한 결과 외에도 실행 과정에는 극복해야 할 단점과 제약이 여전히 있습니다. 예를 들어, 일부 프로젝트의 투자 준비가 여전히 느리고, 평가 시간이 여전히 길고, 부지 정리 진행률이 필요한 진척도를 충족하지 못했습니다(빈즈엉, 흥옌, 랑선...), 건설 실행이 여전히 느립니다(칸토, 속짱, 박닌, 랑선, 카오방). 건설 자재 광산을 부여하는 절차는 여전히 많은 문제와 단점이 있는 반면, 자원은 국가의 공동 재산입니다. 현재 기업과 개인에게 관리 및 개발을 위해 자재 광산을 할당하는 것은 부적절하여 자재의 개발 및 공급에 부정적인 영향을 미쳐 프로젝트 실행의 진행에 영향을 미칩니다. 쩐 홍 하 부총리는 메콩 삼각주 지역 내 지방 정부와 직접 협력하여 프로젝트에 필요한 광물자원 확보 절차와 관련된 장애물을 제거하도록 지시했습니다. 광산이 있는 지방 자치 단체는 공약을 진지하게 이행해야 합니다(공약은 이행되어야 하고, 말은 해야 합니다). 자원은 국가의 공동 재산이므로, 자체 지방만을 위해 간직될 수 없습니다. 채굴 허가를 부여하는 데 있어서 부패, 횡령 또는 부정행위를 절대 허용해서는 안 됩니다.

3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 완공하는 프로젝트 시행과 관련하여 총리는 다음과 같이 결론지었습니다. 2025년까지 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 완공하는 목표는 국가의 주요 명절을 기념하고 공공 투자 자본 지출을 가속화하고, 사회경제적 성장을 위한 모멘텀을 조성하고, 사람과 기업의 일자리와 생계를 창출하고, 토지에 부가가치를 제공하고, 산업단지, 서비스 및 주거 지역의 개발을 위한 새로운 공간을 창출하는 목표를 효과적으로 이행하기 위한 특히 중요한 정치적 과제입니다.

지금부터 2025년 12월 31일까지는 약 10개월 정도 남았는데, 아직도 해야 할 일이 많이 있습니다. 이에 총리는 각 부처, 지자체, 지방자치단체에 "500일 밤낮으로 3,000km 고속도로 완공"을 위한 에뮬레이션 운동의 목표를 달성하기 위한 핵심 과제를 진지하게 검토하고 시급히 추진할 것을 요청했으며, 특히 일정이 지연되고 어려움과 문제점이 있는 그룹 내 사업을 중심으로 에뮬레이션 운동을 강화할 것을 당부했습니다. 프로젝트의 주무 당국, 투자자 및 계약자는 세부적인 공사 일정을 검토하고 개발해야 하며, 지연된 공사 규모를 보상하고 일정대로 공사를 완료하기 위해 진행 속도를 높이기 위한 해결책을 마련해야 합니다. 미디어 기관에서는 선전을 강화하고, 에뮬레이션 운동에서 훌륭하고 창의적인 방식을 갖춘 선진 모델과 장소를 장려해야 합니다.

총리는 07개의 검사팀을 구성하고 07명의 부총리를 팀장으로 임명하여 각 부처와 지부가 직접 현장을 검사하여 어려움과 장애물을 제거하고 2025년에 완공될 3,000km 고속도로 목록의 프로젝트 진행을 촉구하도록 했습니다. 유관 기관, 투자자, 계약자 등은 일정에 따라 작업을 완료하고 2025년에 프로젝트를 완료하기 위한 문서와 의사록을 보유해야 합니다. 검사 및 실무 세션 후 당사자는 존재하는 문제와 장애물을 파악하고 "명확한 사람, 명확한 작업, 명확한 진행 상황, 명확한 결과, 명확한 책임"의 원칙에 따라 이를 제거하기 위한 솔루션을 마련하여 후속 검사에서 모니터링하고 검토하여 실무팀의 최대 효과를 보장해야 합니다.

당 위원회와 서기는 지역 사업에 노동자들이 참여하도록 직접적이고 정기적으로 돌보고 격려해야 합니다. 프로젝트 실행 진행 상황을 감독하고, 일정대로 완료되도록 보장합니다. 계약자는 대기업이 지역 소기업을 지원하는 정신으로 지역 계약자와 협력하여 경험을 공유하고 개발을 지원할 수 있는 환경을 조성해야 합니다. 건설 진행 속도를 높이기 위해 유리한 기상 조건을 활용하세요.

총리는 또한 관련 부처, 지부, 지방자치단체가 앞으로 수행해야 할 핵심 과제 몇 가지를 제시했습니다.

투자 절차상의 어려움과 장애물 제거

투자 준비 절차와 관련하여, 총리는 재무부에 공공투자법, 입찰법, 공공-민간 파트너십 모델에 따른 투자법의 조항을 검토하여, 특히 투자자 및 계약자 선정 절차에 대한 개정안을 제안하도록 요청했습니다. 이는 시간을 단축하고, 실행 절차를 간소화하고, 절차상의 어려움과 장애물을 제거하고, 경제 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다(하나의 법률로 많은 법률을 개정). 2025년 3월에 정부에 보고하고, 2025년 4월에 국회에 제출한다(더 이상 지체 없이).

재무부는 평가위원회의 설립에 대해 쩐 홍 하 부총리에게 평가위원회 위원 수를 합리화하고, 필요한 관련 부처와 지방자치단체만 포함하며, 의견 참여에 대한 마감일을 명확히 요청하고, 마감일 이후에 응답하지 않을 경우 합의로 간주하며, 제때 응답하지 않을 경우 전적인 책임을 져야 한다는 내용(평가위원회 설립에 대한 결정 제출, 초안 작성 및 결정 발표 시 명확히 규정)을 담은 방안을 검토하고 보고했습니다. 이는 시간을 절약하고 위원들의 책임을 강화하기 위한 것입니다.

재무부는 2024년에 배정된 공공투자자본을 2025년으로 이전하는 방법에 관해 지방자치단체에 지침을 제공합니다. 까오방성과 꽝빈성의 해안도로가 요구하는 동당-트라린 프로젝트에 충분한 자본을 배정하고 균형을 맞춥니다. 랑선성의 Huu Nghi-Chi Lang 프로젝트에 대한 투자 정책을 규정에 따라 조정하기 위한 절차를 안내합니다. 2025년 3월부터 PPP 프로젝트 투자자 선정 절차를 가속화하기 위해 빈푹성, 타이빈성, 럼동성으로 안내합니다.

동시에 호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서(NCTKT) 평가를 적시에 완료하고, 2025년 3월에 비엔호아-붕따우 프로젝트의 투자 정책을 조정하고, 2025년 3월에 자응이아-촌타인 프로젝트의 타당성 조사 보고서(NCKT)를 평가합니다.

램동성은 2025년 3월 25일 이전에 완료되도록 탄푸-바오록 및 바오록-리엔크엉 프로젝트에 대한 기술 연구 보고서 승인을 긴급히 서두르고 있습니다.

호치민시와 타이닌성은 2025년 3월에 완료될 호치민시-목바이 프로젝트에 대한 기술 연구 보고서 준비 및 승인을 서두르고 있습니다.

빈푹성과 닥농성은 2025년 2월 15일자 공식 보고 제1215호/VPCP-CN에서 쩐 홍 하 부총리의 지시를 긴급히 이행하여 2025년 4월 30일에 자 응이아-촌탄 프로젝트를 시작하기 위한 절차를 신속하게 완료하도록 촉구합니다.

호아빈성은 2025년 3월까지 완료될 호아락-호아빈 투자 정책을 긴급히 승인을 위해 제출했습니다.

닌빈성은 약속한 대로 2025년 4월 닌빈을 거쳐 닌빈-하이퐁 프로젝트를 시작하기 위한 절차를 긴급히 완료합니다.

타이빈성과 하노이 시는 2025년 4월에 남딘과 타이빈을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트의 건설을 시작하고, 2025년 5월에 하노이 수도권의 4번 순환도로 3구간 프로젝트의 건설을 시작하기 위해 투자자를 선정하기 위한 입찰 절차를 서두르고 있습니다.

하이퐁 시는 하이퐁을 통해 닌빈-하이퐁 프로젝트를 적극적으로 시행하고, 어려움이나 문제점이 있을 경우 즉시 보고합니다.

하노이 시는 하노이 수도권 순환도로 4호선 건설 프로젝트의 부지 정리 구성 프로젝트 간의 총 투자를 조정하기로 결정했으며, 이는 국회에서 승인한 예비 총 투자를 초과하지 않도록 하기 위한 것입니다. 부패, 부정성, 낭비가 없다

지역 주민들은 토지를 개간하기 위해 정치 시스템 전체를 동원해야 합니다.

부지 정리와 관련하여 총리는 지방 자치 단체가 프로젝트의 부지 정리에 참여하고 진행 약속을 적절히 이행하며 진행을 지연시키지 않도록 전체 정치 시스템을 동원할 것을 요청했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

뚜옌꽝, 카인호아, 빈즈엉, 동나이, 다낭, 호치민시, 롱안, 타이응우옌, 끼엔장, 박리에우 등의 지방에서는 2025년에 완공될 예정인 프로젝트의 나머지 전체 토지를 2025년 3월에 완료하기 위해 더 많은 노력과 결의를 가져야 합니다.

지방 및 도시: 랑선, 하노이, 흥옌, 박닌, 칸토는 남은 부지 정리 규모를 검토하고, 투자자들과 협력하여 부지 정리 작업을 대폭적으로 시행하며, 하노이 수도권의 4번 순환도로(흐우응이-치랑, 차우독-칸토-속짱) 프로젝트 시행 진행 상황을 충족하여 2025년 3월에 완공할 예정입니다.

농림환경부는 2024년 토지법 제103조(작물 및 가축에 대한 보상) 규정을 지방자치단체가 2025년 3월까지 완료하도록 긴급 지도합니다. 권한이 없는 사건에 대해 유능한 당국이 고려할 수 있도록 보고서를 종합합니다.

총리는 여러 프로젝트에 대한 자본 배분과 관련하여 , 각 부처, 지부, 지방자치단체에 2025년 3월 15일 이전에 배정된 2025년 자본 계획 전체를 긴급히 배분하고 세부적으로 배정할 것을 요청했습니다. 2025년 3월 15일 이후 배정되지 않은 자본의 경우, 재무부는 이를 회수하여 주요 프로젝트와 추가 자본이 필요한 프로젝트에 배정하여 배치 및 구현의 진행을 가속화할 것입니다.

재무부는 2025년에 두 개의 뚜옌꽝-하장과 안후-까오란 프로젝트를 완료하는 데 충분한 자본을 확보하기 위해 하장, 뚜옌꽝, 동탑 성을 지원하기 위한 중앙 자금원을 검토하고 균형을 맞추고 있으며, 이는 중앙과 지방 자원의 조화, 공유, 적합성의 원칙에 따른 것입니다.

랑손 주는 동당-트라린 프로젝트에 대한 국가 자본 참여를 조정하고 늘리기 위해 권한에 따라 검토하고 결정합니다. 자본에 어려움이 있는 경우, 총리에게 보고하여 검토 및 결정을 내려야 합니다.

부적절한 광물법 검토

메콩 삼각주의 건설 자재와 관련하여 총리는 농업 환경부에 최근 건설 프로젝트 실행과 일치하지 않는 광물에 대한 법적 규정을 긴급히 검토하고 2025년 3월에 수정해야 할 내용을 정부에 보고하여 2025년 5월 회기에 국회에 제출하도록 요청했습니다. 부총리인 쩐 홍 하가 이 내용을 직접 지시하도록 임명되었습니다.

다우티엥 호수의 퇴적물 개발에 관한 절차를 검토하고 타이닌 성과 협력합니다. 해당 지역의 교통 프로젝트를 위해 수로를 정리하기 위한 준설 절차에 대한 지침입니다.

총리는 농업환경부 차관이자 운영위원회 위원인 쩐 꾸이 끼엔(Tran Quy Kien)을 동나이, 빈푹, 타이닌 및 남서부 지방의 지방 정부와 직접 협력하여 프로젝트에 필요한 자재 공급과 관련된 절차를 안내하고 어려움과 문제를 해결하도록 임명했습니다.

철도산업 개발사업 구축

철도 프로젝트와 관련하여 , 총리는 국회에서 승인한 프로젝트 투자 정책에 따라 북-남 축으로 고속철도 프로젝트가 진행 중인 지방자치단체, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트가 통과하는 지방자치단체에 건설부와 적극적으로 협력하여 부지 정리 절차를 즉시 시행하고, 프로젝트 진행에 맞춰 재정착 프로젝트를 승인할 것을 요청했습니다.

건설부는 과학기술부, 산업통상부 및 관련 기관과 긴밀히 협력하여 철도산업 개발 프로젝트를 개발하고, 여기에는 베트남 철도공사와 유능한 국내 기업이 참여하여 철도산업을 개발하기 위한 기술을 수용하고 이전하는 방안을 연구하고 제안하는 내용이 포함되며, 이는 2025년 6월에 완료될 예정입니다.

호치민시는 호치민시에서 칸지오까지, 호치민시에서 롱탄 국제공항까지 도시철도(지하철) 프로젝트에 대한 연구와 구현을 긴급히 조직합니다. 유능한 투자자와 계약자에게 투자 참여를 요청합니다. 2025년 4월에 총리에게 보고서 제출.

롱탄 국제공항 2번째 활주로 건설, 2025년 3월 시작

롱탄 국제공항 건설 투자 프로젝트 및 연결 인프라와 관련하여 , 총리는 관련 부처, 지방자치단체 및 기관에 총리가 2024년 12월 4일자 공지 제545/TB-VPCP에서 지정한 업무를 철저히 파악하고 신속히 수행할 것을 요청했습니다.

ACV는 2025년 3월에 2번째 활주로 건설을 시작하기 위한 절차를 검토하고 있습니다.

총리는 또한 건설부에 중요 국가 프로젝트와 주요 교통 부문 공사 및 프로젝트에 대한 국가 지도 위원회를 완료하기 위한 결정을 총리에게 긴급히 제출할 것을 요청했으며, 여기에는 호 득 폭 부총리가 지도 위원회 부위원장으로 참여하는 것이 포함됩니다. 위에 할당된 업무를 지방 자치 단체, 기관 및 단위에서 시행하도록 감독, 촉구 및 지도하기 위해 정부 기관과 협력하고 주재합니다. 총리와 부총리에게 즉시 보고하여 지시를 내리고 어려움과 장애물을 제거해야 합니다.

푸옹 니



댓글 (0)

No data
No data

유산

수치

사업

No videos available

소식

정치 체제

현지의

제품