정부 사무실은 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사에 대한 국가 지도 위원회의 제9차 회의에서 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리의 결론 통지문을 발표했습니다.
공고에 따르면, 2024년 운송 부문 지출 과제는 422조 VND 이상으로 매우 큰 규모입니다. 이 과제의 완료는 국가의 경제 성장을 촉진하는 데 상당히 기여할 것이다. 국민을 위한 일자리를 창출하는 동시에 사회·경제 발전을 촉진하고 국가 방위와 안보를 보장하기 위한 새로운 개발 공간을 조성합니다. 실행 과정에서 각 부처, 지부, 지방자치단체는 관련 단위(계약자, 컨설턴트, 감독자 등), 모든 임원, 엔지니어, 근로자, 직원에게 2024년을 프로젝트 실행을 가속화하는 해로 명확히 알리도록 철저히 알렸습니다.
이러한 업무를 성공적으로 수행하기 위해 총리는 관련 부처, 지부, 지방자치단체, 기관 및 단위에 다음을 요청합니다.
첫째 , 어떠한 어려움과 문제, 장애물이 발생하더라도 투자자, 계약자, 프로젝트에 참여하는 세력은 단결하여 함께 일하고, "논의하고 실행만 하며, 후퇴하지 않는다"는 확고한 의지를 갖고, 적극적이고 창의적이어야 하며, 대담하게 생각하고 대담하게 실행하여 모든 어려움을 극복하고 프로젝트를 예정대로 완수해야 합니다.
둘째 , 지도위원회 위원, 지방부처, 지부, 사업관리위원회, 계약자, 컨설턴트, 간부, 공무원, 근로자는 할당된 기능과 임무에 따라 적극적이고 능동적으로 임무를 수행하고, 공약을 전개하고 완수하며, 품질, 진척, 기술 및 미적 기준을 보장하고, 환경 보호에 특히 주의를 기울여 푸르고 깨끗하고 아름다운 경관을 조성해야 합니다.
셋째 , 프로젝트 수행 중 관련 업무는 어디에서 어려움이 발생하든지, 어떤 수준에서든 문제를 해결하는 데 집중하는 정신으로 해결됩니다.
2024년 교통부문 지출예산은 422조 VND가 넘는다.
넷째 , 투자자와 관련 기관이 상호 적극적으로 협력하여 절차적 문제를 해결합니다. 책임을 지고 자신의 권한을 따른다. 밀고, 회피하고, 책임을 두려워하는 것을 피하십시오. 집중해서 일하고, 집중해서 각 업무를 철저히 수행하고, 시간을 끌지 마세요.
다섯째 , 이 사업을 위해 토지를 포기한 사람들의 일자리와 생계에 특별한 관심을 기울여야 합니다. 새로운 주택 조건은 최소한 기존 주택 조건과 동등하거나 더 좋아야 한다는 원칙에 따라 적절한 의료, 교육, 사회 기반 시설을 보장하는 재정착 지역을 건설합니다.
여섯째 , 부패, 부정, 낭비를 엄격히 금지합니다. 사전에 점검하고, 조기에 예방하고, 부정적인 감정에 맞서 싸우고, 복잡한 문제가 생기지 않도록 합니다. 지방에서는 가격을 엄격히 통제하고, '사재기'와 '가격 인상'을 예방하며, 건설자재를 '사재기', '인상'하고 '가격을 짜내는' 광산주, 조직, 개인을 즉시 적발하여 법에 따라 엄격하게 처리합니다.
일곱째 , 업무 수행에 탁월한 성과를 거둔 개인 및 단체에 대하여는 즉시 보상하거나 주무기관에 보상 심의를 의뢰한다.
3교대, 4개 작업팀으로 일정대로 프로젝트 완료
총리는 각 부처, 지부, 지방에 구체적인 업무를 할당했습니다.
국무총리는 교통부에 광복 50주년과 통일을 기념하기 위해 사업 진행 상황을 검토하고, 계획을 수립하고, 경쟁 움직임을 개시하고, 다수의 주요 사업과 건설 품목의 완공 일정을 단축하기 위해 노력할 것을 요청했습니다.
교통부는 해사 활용 시범 실시 결과를 바탕으로, 해사를 자동차 도로 및 고속도로의 기초로 활용하는 시범 실시 결과를 발표했습니다. 실제 상황과 교통 공사에 바닷모래를 사용해야 할 필요성에 따라 지방 자치 단체와 협력하여 확장을 시범적으로 실시합니다. 총리의 지시에 따라 바닷모래 활용 연구 과제를 계속 진행해 완료한다.
교통부는 검사를 강화하고 지방 자치 단체(관리 기관), 프로젝트 관리 위원회, 투자자에게 계약자에게 자원을 집중하고 프로젝트 건설의 "3교대"를 구성하도록 지시할 것을 촉구합니다. 특히 디엔쩌우-바이봇과 깜람-빈하오의 2개 DATP 구간은 2024년 4월 30일까지 예정대로 완료해야 합니다. 2021~2025년 동부단계 남북 고속도로, 카인호아-부온마투옷, 비엔호아-붕따우 고속도로 DATP가 일정대로 완공되도록 촉구합니다.
동시에 교통부는 교통 부문의 주요 프로젝트와 공사의 상황과 이행 결과를 모니터링하기 위한 정보 시스템을 구축하고 데이터를 디지털화하는 데 앞장서고, 계획 지도에 시각적으로 표현하고 보고 지표, 이행 진행 상황, 장애물과 어려움을 보여줄 것입니다. 2024년 4월 완공.
천연자원환경부는 관련 부처, 지부, 지방 자치 단체와 협력하여 지방 자치 단체와 계약자에게 2024년 2월에 완료될 국회 결의안 제106/2023/QH15호에 따라 일반 건축 자재(특히 짜빈성 및 속짱성 바다모래 광산)를 위한 광물 채굴에 대한 특정 메커니즘을 시행하도록 안내하는 문서를 발행합니다.
천연자원환경부는 남부지역 프로젝트 진행에 따라 적절한 공급 및 용량을 할당하고 보장하기 위해 메콩 삼각주 지역의 모래 공급 용량을 검토합니다.
농업 및 농촌진흥부는 교통부 및 과학기술부와 협력하여 해사채취를 위한 충진재로 사용하기 위한 농경지 및 양식수면 등의 염분에 관한 기준 및 규정을 검토, 개정 및 공포하는 업무를 주관한다. 발급이 필요하지 않은 경우, 그 사유를 명시한 서류가 있어야 하며, 이를 통해 각 부처, 기관 및 지방자치단체가 시행할 수 있는 근거를 마련해야 합니다.
건설부는 광산의 자재 가격을 결정하는 방법을 지도하여 지방 정부가 투자자들이 승인할 수 있는 기준으로 가격을 발표할 수 있도록 합니다. 각 부처, 지부, 지방자치단체와 협력하여 특히 교통공사를 위한 바닷모래의 개발, 운송, 건설에 관한 규범을 포함한 규범 체계를 완성합니다.
총리는 중요한 국가적 프로젝트와 핵심 교통 프로젝트를 예정대로 완료하겠다는 의지를 강조했습니다.
기획투자부(평가위원회 상임기관)는 2024년 2월에 다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 대한 평가 보고서를 긴급히 완료합니다.
동시에, 2024년 2월 7일 정부 사무실의 공식 보고 제934/VPCP-QHQT에 따라 쩐 루 꽝 부총리가 할당한 업무에 따라 하노이 도시 철도 건설 프로젝트 2호선, 남탕롱-쩐훙다오 구간에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 제안을 긴급히 검토하고 의견을 제시합니다.
기획투자부는 재무부 및 전문부처와 협력하여 전문부처가 관리하는 프로젝트를 이행하기 위해 전문부처에 속하지 않은 부서에 투자 업무를 할당하는 것과 관련된 어려움을 해결하고, 2024년 2월까지 완료해야 합니다.
재무부는 하노이-논 기차역 도시 철도 프로젝트에 대한 후원자로부터의 ODA 대출을 조정하고 연장하기 위한 절차를 완료했습니다. 긴급히 배정을 점검하고, 예산(tabmis)을 승인하고, 2024년 국가 예산 투자 계획을 즉시 지출하여 시행할 프로젝트에 투자하십시오.
산업무역부는 현지로 가서 직접 작업하고 현지에서 프로젝트 건설 진행 상황에 맞춰 고압 전력선의 이전과 관련된 절차를 신속하게 진행하도록 지도하기 위해 산업무역부와 베트남 전력그룹으로 구성된 실무 그룹을 구성했습니다. 기술 인프라 공사의 관할권 내 이전을 위한 문서 및 계획의 평가를 신속하게 진행하도록 기관에 지시합니다.
기업 국가자본관리위원회는 ACV와 VEC에 공항 프로젝트와 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트의 품질과 진행 상황을 엄격히 통제하도록 지시했습니다. 베트남 고무 산업 그룹에 비엔호아-붕따우 프로젝트 현장을 즉시 인계하도록 지시했습니다 .
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