나트레강을 가로지르는 1조3000억동(VND) 규모의 철제 아치교량 형상

TPO - 나트레 3교량 프로젝트는 나트레 강을 가로지르는 세 번째 다리입니다. 2년간의 공사 끝에 수십억 달러 규모의 다리 모습이 공개되었으며, 광빈성의 관광 도시를 더욱 돋보이게 하고 지역 교통 인프라를 개발할 것으로 기대됩니다.

TPO - 나트레 3교량 프로젝트는 나트레 강을 가로지르는 세 번째 다리입니다. 2년간의 공사 끝에 수십억 달러 규모의 다리 모습이 공개되었으며, 광빈성의 관광 도시를 더욱 돋보이게 하고 지역 교통 인프라를 개발할 것으로 기대됩니다.

나트레 3교량 프로젝트와 다리 양쪽 끝 도로는 2023년 초에 공사가 시작될 예정이며, 중앙 예산에서 총 1조 3,000억 VND를 투자할 예정입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 2.8km가 넘습니다. 다리 길이는 561.4m, 접근도로 길이는 2.2km, 도로바닥 폭은 23.5m에서 54.5m이며, 차로는 4개입니다.

완공되면 낫레 3교는 동호이 관광도시의 중요한 볼거리가 될 것이며, 광빈성의 교통 인프라 개발과 사회경제적 발전의 모습을 완성할 것으로 기대됩니다.

닷프엉 그룹 주식회사(Dat Phuong Group Joint Stock Company)의 낫레 3교량 프로젝트 관리위원회 이사이자 프로젝트 실행 부서인 엔지니어 트란 카크 루앗(Tran Khac Luat)은 다음과 같이 말했습니다. "낫레 3교량은 베트남 최초의 자기충전 콘크리트 철골 아치 구조로 건설되었습니다. 철근과 프리스트레스트 철근 콘크리트로 제작된 영구 콘크리트를 사용했으며, 주 교량은 아치형 교량, 진입 교량은 단순 경간 구조로 설계되었습니다. 현재 프로젝트 진행률은 계약 금액의 70%를 넘어섰습니다."

강철관 아치 구조와 영구 콘크리트로 이루어진 다리 형태가 점차 나타났습니다.

공사의 진행을 보장하기 위해 프로젝트 실행 부서는 매일 120명 이상의 근로자와 엔지니어를 동원하여 교량 바닥을 건설했습니다.

비가 그친 시간을 이용해 교량 데크나 시멘트 콘크리트 타설과 같은 건축 자재를 건설하세요.

2구획 - 나트레 3교량 및 교량 양단 도로 관리위원회 대표(프로젝트 투자자)에 따르면, 나트레 3교량은 2025~2030년 임기인 제18차 광빈성 당대회를 환영하는 프로젝트로 선정되었으므로, 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하는 것이 매우 중요합니다. 투자자는 프로젝트가 조만간 마무리될 수 있도록 기존의 토지 정리 문제를 제거하는 데 집중했습니다.