2010년에 시작된 하노이 고속도로 확장 프로젝트는 4조 9,000억 VND 이상의 비용이 투자된 BOT(건설-운영-양도) 형태로 호치민시 인프라 투자 주식회사(CII)가 투자했습니다. 이 프로젝트는 총 길이 15.7km, 3개의 공사 단계로 나뉜 12~16개 차선 도로입니다.

이 중 1구간은 사이공대교에서 빈타이 교차로까지(길이 6.2km, 너비 153m)이다. 2구간은 빈타이에서 2번 정거장 교차로까지(길이 5.3km, 너비 113m)이고, 3구간은 2번 정거장 교차로에서 탄반까지(길이 4.2km, 너비 113m)입니다.

원래 계획에 따르면, 이 프로젝트는 부지 인도일로부터 36개월 이내에 완료될 예정입니다. 하지만 지금까지 이 프로젝트는 기본적으로 1단계와 2단계만 완료했습니다. 3단계는 아직 완료되지 않았습니다.

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사진은 트램 2호선 고가도로 교차로(투덕시티)입니다. 이 위치에서 탄반 교차로까지, 3구간 4.2km는 토지 정리로 인해 완공되지 않았습니다. 사진: 푸옹 꾸엔.

호치민시 교통 및 공공사업국(GTCC)에 따르면, 현재까지 하노이 고속도로 확장 프로젝트는 전체 작업량의 91% 이상이 완료되었습니다. 일부 지역은 부지 정리 문제로 인해 건설이 불가능합니다.

구체적으로, 호치민시에서 동나이시까지의 오른쪽 평행 도로인 투덕시를 통과하는 구간은 아직 탄푸구에 있는 28가구(약 4,150m2)의 토지와 푸옥롱아구에 있는 도안티투응아구 1가구(약 800m2)의 토지를 인도하지 않았습니다.

좌측 평행 도로(동나이에서 호치민시 방향)에는 2번 트램 교차로에서 안수옹 교차로로 가는 지선 내에 여전히 1가구가 있습니다(약 260m2).

빈즈엉성의 위 구간에 대한 보상 및 부지 정리 사업은 현재 호치민시 교통공사관리위원회(교통위원회)에서 투자하고 있습니다.

피해 가구 수는 총 201가구(면적 약 17헥타르)이며, 55가구(면적 약 5.5헥타르)에 지급이 완료되어, 146가구(면적 약 11.5헥타르)가 남게 되었습니다. 현재 호치민시와 빈즈엉성간의 보상가격 차이로 인해 토지 취득에 대한 보상금 지급이 중단된 상태입니다.

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2021년 4월부터 하노이 고속도로 BOT 스테이션이 공식적으로 수수료를 징수하기 시작했습니다.

위와 같은 문제를 해결하기 위해 교통부는 시인민위원회가 재무부에 프로젝트의 모니터링, 평가 및 조정 업무를 신속히 완료하고, 시인민위원회에 보고하도록 지시할 것을 권고한다. 이는 규정에 따라 다음 절차를 시행하기 위한 근거가 된다.

투덕시 인민위원회의 경우, 교통부는 남은 사건에 대한 보상을 서두르고 해결하며, 투자자에게 공터를 인도하여 건설을 계속하고 프로젝트를 완료할 것을 권고했습니다.

교통부는 관련 기관과 협력하여 어려움과 문제가 있을 경우 시인민위원회에 즉시 보고합니다. 빈즈엉성의 보상 및 부지 정리 절차를 해결하고 가속화하기 위한 솔루션을 제안합니다.

천연자원환경부는 프로젝트 실행 부서인 CII 회사와 협력하여 문제를 검토하고 해결책을 제안하여 해결하고 있습니다. 동시에, 해당 부서는 호치민시 인민위원회와 빈즈엉성 인민위원회 간 협의 내용을 준비하여 프로젝트에 대한 보상 및 부지 정리 작업을 완전히 해결해야 합니다.

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