정부는 3월 15일 전에 자본이 배정되지 않으면 자본을 회수할 것입니다.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động09/03/2025

(NLDO) - 총리는 3월 15일 이전에 각 부처와 지방자치단체에서 예산 자본 배정을 완료하지 못할 경우, 해당 자본을 회수하여 다른 프로젝트에 배정할 것이라고 확인했습니다.


3월 9일 오후, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 지도 위원회의 16차 회의를 주재했습니다.

Thủ tướng: Chính phủ sẽ thu hồi lại vốn nếu không phân bổ trước 15-3- Ảnh 1.

팜민친 총리가 연설하고 있습니다. 사진: 낫박

이 회의는 정부 본부와 해당 지역의 중요한 국가적 및 핵심적 교통 프로젝트를 담당하는 44개 지방 및 중앙 정부 산하 도시 간에 직접 및 온라인으로 진행되었습니다.

연결 지점에서 회의에 참석한 사람은 다음과 같습니다: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc 부총리; 장관, 정부 사무실 책임자 Tran Van Son; 운영위원회 위원, 각 부처, 장관급 기관 및 정부 기관의 수장 도 및 시 인민위원회 위원장 법인, 일반 회사, 프로젝트 관리 위원회, 투자자, 계약자 등의 대표자...

이번 회의는 제15차 회의 이후의 업무를 검토, 촉진하고, 해결책을 논의하며, 난관과 장애물을 지속적으로 제거하고, 사업과 프로젝트의 진행을 가속화하는 것을 목적으로 합니다.

Thủ tướng: Chính phủ sẽ thu hồi lại vốn nếu không phân bổ trước 15-3- Ảnh 2.

팜민친 총리가 지시적 연설을 했습니다. 사진: 낫박

3월 15일 이전에 자본 배분을 완료하세요

팜민친 총리는 개회사에서 우리가 2025년까지 8% 이상의 GDP 성장 목표를 포함하여 여러 크고 중요한 과제를 동시에 수행해야 한다고 말했습니다.

8%의 성장을 달성하기 위한 중요한 솔루션 중 하나는 동기적이고 현대적인 전략적 인프라를 완성하고, 공공 투자를 원활하게 활용하고, 공공 투자를 활용하여 민간 투자를 이끌고, 다른 모든 자원을 활성화하는 데 자원을 집중하는 것입니다. 공공 투자 중에서 교통 공사에 대한 투자가 큰 비중을 차지합니다.

총리는 2025년까지 베트남이 최소 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 건설하는 목표를 달성해야 하며, 기본적으로 카오방에서 랑선을 거쳐 카마우까지 고속도로를 개통해야 한다고 밝혔습니다. 롱탄 공항, 탄손누트 T3 터미널, 락후옌 항구는 기본적으로 완료되었습니다. 일부 교통 프로젝트는 2027년에 완료될 것으로 예상되지만, 기회와 유리한 조건이 있다면 더 일찍 완료하기 위해 노력할 수 있습니다.

총리는 또한 각 부처, 기관, 지방자치단체에 2025년 전체 국가 예산 투자 계획의 배정을 긴급히 완료해 3월 15일 이전에 완료할 것을 요청했습니다. 적시에 예산을 배정하지 못할 경우, 정부는 배정되지 않은 중앙 예산 자본을 회수하여 자본이 필요한 다른 프로젝트에 배정하여 진행을 가속화하고 책임을 검토하여 처리할 것입니다.

이와 함께, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 집중하여 2025년에는 연간 추정치 대비 정기적 지출을 10% 추가 절감하도록 노력합니다.

총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 프로젝트를 검토하라고 요청했습니다. 특히 메콩 삼각주의 주요 교통 프로젝트를 위한 자재 등 추가적으로 해결해야 할 어려움과 문제점에 대해 보고합니다. 현장 정리, 기술 인프라의 인계 및 이전 프로젝트의 절차 및 건설 현황.

이 자리에서 총리는 호치민시가 3월 9일 아침 지하철 1호선을 공식 개통한 것을 칭찬하고 환영했습니다.

2025년 1,188km 고속도로 완공 예정

건설부에 따르면, 제15차 회의에서 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 33개 과제를 할당했으며, 주로 어려움과 장애물을 제거하고 투자 프로젝트 준비 절차를 가속화하는 데 중점을 두었습니다. 지금까지 해당 부대는 여러 가지 중요한 작업을 포함해 22개 작업을 정해진 기간 내에 완료했습니다.

이에 따라 재무부는 탄푸-바오록 고속도로 프로젝트에 대한 평가를 완료했습니다. 투옌꽝성이 투옌꽝-하장 프로젝트에 대한 투자 정책을 조정하도록 지도했습니다.

농업환경부는 교통 공사의 채움재로 바닷모래를 사용하는 것에 대한 지침을 제공하고, 안장성에 석재 채굴에 대한 지침을 제공하며, 다른 성에는 메콩 삼각주 지역의 채움재 광산의 허가 절차와 용량 확대에 대한 지시를 내렸습니다.

건설부는 벤룩-롱탄 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 승인했습니다. 남북축 고속철도 사업 시행에 관한 결의안을 완성하여 정부에 공포함; 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계 조정안을 완료하여 총리에게 승인을 위해 제출했습니다.

2025년 완공을 목표로 전국 고속도로 3,000km 달성을 목표로 하는 고속도로 사업 시행과 관련하여 현재 건설부, 지방 자치 단체, 베트남 고속도로 공사(VEC)가 총 연장 약 1,188km의 28개 사업/구성 사업을 시행하고 있으며, 2025년 완공 예정입니다. 이 중 총 연장 786km의 16개 사업이 2025년 완공 계획에 따라 긴밀히 시행되고 있으며, 조건이 좋은 많은 사업은 계약 대비 3~6개월의 공사 기간 단축을 위해 노력할 것입니다(건설부는 14개 사업/760km, 지방 자치 단체는 2개 사업/26km).

현재 총 길이 402km의 12개 프로젝트가 여전히 부지 정리 및 건설 자재 수급에 어려움을 겪고 있습니다. 우리는 2025년에 완료할 수 있도록 "3교대, 4팀"으로 건설을 단호하고 집중적으로 해결하고 조직해야 합니다(건설부는 129km당 3개 프로젝트, 지방은 273km당 9개 프로젝트).


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출처: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm

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