여객기라기보다는 우주선처럼 생긴 SKY Magnetar 프로토타입은 단 몇 분 만에 승객을 지구 반대편까지 태워다 줄 수 있습니다.
SKY Magnetar 초음속 항공기의 설계. 사진: 오스카 비날스
스페인의 디자이너 오스카 비날스는 콩코드보다 3배 이상 빠른 6,759km/h의 속도를 낼 수 있는 SKY Magnetar 항공기를 소개했습니다. 중성자별의 이름을 딴 이 차량은 영국 런던에서 미국 뉴욕까지 단 50분 만에 승객을 태울 수 있으며, 기존 기록인 2시간 52분을 깼다고 더 선지는 5월 13일 보도했습니다.
SKY Magnetar의 디자인은 4개의 날개와 2개의 거대한 엔진이 달린 매끄러운 본체로 구성되어 있습니다. 반 로켓, 반 비행기 형태의 이 차량은 길이가 112m이고 최대 120명의 승객을 태울 수 있습니다. 승객들은 길고 좁은 압력 조절실을 따라 두 줄로 앉게 됩니다. 오스카는 이러한 속도와 압력에서 우주 왕복선처럼 객실 지붕에 작은 원형 패널을 배치하는 것이 더 안전할 것이기 때문에 디자인에 창문을 포함하지 않았다고 설명했습니다. 그는 또한 각 좌석에 승객의 즐거운 시간을 위해 "가상 창문" 화면이 있기를 바라고 있습니다.
항공기는 두 명의 조종사와 인공지능에 의해 조종됩니다. 이론상 최대 범위는 11,999km로, 전 세계 어느 곳이든 2시간 안에 도달할 수 있습니다. 매우 높은 속도에 도달하기 위해 차량은 복합 사이클 엔진을 사용합니다. 이 실험적 기술은 거의 마하 10(12,348km/h)에 달하는 초음속 속도에 도달할 수 있는 NASA의 비밀 항공기 X-42에 사용될 수 있습니다. 오스카는 다이슨이 개발한 날개 없는 터빈 아이디어도 활용하기를 바라고 있습니다. SKY Magnetar는 기존 제트 연료 대신 수소를 사용하여 작동하는 환경 친화적인 항공기이기도 합니다.
아직까지 어떤 회사나 조직도 오스카의 디자인을 제작하고 시험할 것이라고 확정하지는 않았지만, 그는 이 디자인이 전 세계적으로 초음속 항공 여행의 발전을 촉진할 것이라고 믿고 있습니다. 영국과 프랑스가 공동으로 개발한 콩코드는 소음 수준이 높고 비용이 많이 들며 수용 인원이 작다는 이유로 2003년에 운항이 중단되었습니다. 현재 세계에서 가장 빠른 제트기는 보잉 747-8i로, 속도는 1,062km/h에 달합니다. 이는 콩코드 속도의 절반, SKY 매그네타 속도의 1/6에 해당합니다.
안캉 ( Sun 에 따르면)
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