5월 5일, 푸옌성 어항 관리위원회는 어선 소유주들에게 어업일지 또는 어획물을 항구로 보내는 선박의 이송일지가 없는 어선에 대해서는 어항 입항 절차를 진행하지 않을 것이라고 통보했다고 확인했습니다. 또한 선박 소유주에게는 환적어선에 대해 추가 물류 서비스를 등록하지 말 것을 통보했습니다.
많은 어려움
이전에 응우이라오동신문의 중부 남부-중부 고원 지역 대표 사무소는 어부들로부터, 이전처럼 잡은 물고기를 팀에 편성해 배로 보낼 수 없게 되면 바다로 나간 어선에서 손실이 생겨 어선이 해안에 정박해야 할 위험이 있다는 불만을 많이 접수했습니다.
어선이 Hon Ro 항구에 입항 - Khanh Hoa에서 해산물 원산지를 확인할 수 있는 유일한 항구. 사진: KY NAM
투이호아 시 6구에 있는 어선 PY-96356-TS의 소유자이자 선장인 당 반 도안 씨는 오랫동안 그의 송다 참치 어선단이 바다로 나가기 전에 전체 팀이 잡은 모든 물고기를 실어 돌아오기 위해 배를 보냈다고 말했습니다. 나머지 선박은 계속 어업을 할 것이다. "그렇게 하면 배에서 오랫동안 보관할 필요가 없고 여행 비용도 줄어들기 때문에 생선의 품질이 보장됩니다. 지금 그렇게 하지 않고 5~10마리만 잡고 해안으로 돌아가야 하는 여행이 있다면 돈만 잃을 뿐입니다." 도안 씨가 분석했습니다.
푸옌성, 투이호아시, 푸동구에 있는 12척의 하이즈엉 함대 선장이자 선박 PY-90144-TS의 소유주인 루옹 콩 쉬옌 씨는 IUU 옐로우 카드(불법, 무보고, 무규제 어업에 대한)를 해제하려는 노력은 어부들과 정치 시스템 전체의 공동 노력이라고 평가했습니다. 생선을 돌려보내려면 어획일지와 운송일지를 보내어 생선의 원산지, 잡은 장소, 위반 사항 여부를 확인해야 합니다. 하지만 쉬옌 씨에 따르면, 추가적인 물류 서비스를 요구하는 규정은 착취된 어류의 원산지를 결정하지 못하며, 해상 어업 시즌이 다가올 때 추가적인 일자리를 등록하는 것도 쉽지 않다고 합니다.
칸호아성 나트랑시의 선박 KH-99766-TS 소유주인 어부 트란 카크 타치에 따르면, 이 성에는 어업법에 따라 공표된 4개의 어항이 있는데, 혼로항, 다박항, 빈르엉항, 다이란항입니다. 하지만 혼로 어항만이 채취한 수산물의 원산지를 인증할 수 있는 자격을 갖추고 있어 어부들에게 많은 어려움을 주고 있습니다.
할 일이 많아요
푸옌성 어항 관리 위원회의 하 비엔 위원장은 선박 소유주에게 보낸 상기 통지문은 농업 및 농촌 개발부와 28개 연안 성 및 도시 간 4월 21일 회의에서 나왔다고 말했습니다. 당시 검사팀이 퀴논 어항을 검사한 후, 어획 일지보다 더 많은 물고기를 싣고 정박한 선박을 발견했습니다. 이 어선은 다른 어선에서 물고기를 공급받지만 물류 서비스는 없고, 어업사업에 대한 내용만 면허에 적혀 있습니다.
"부처는 이것이 규정에 맞지 않는다고 지적했습니다. 우리가 돌아왔을 때, 우리는 많은 푸옌 어선이 동일하다는 것을 확인했습니다. 따라서 우리는 어부들에게 어업 일지와 운송 일지 외에도 다른 보트에서 항구로 물고기를 받는 보트는 물류 서비스 직업이 있어야 한다고 알리고 홍보했습니다."라고 비엔 씨는 말했습니다. 비엔 씨는 푸옌성 전체에서 동호아 타운에 추가 물류 서비스를 등록한 선망어선이 약 20척에 불과하며, 푸옌의 공해에 있는 나머지 참치어선은 이러한 추가 직업이 없다고 말했습니다.
푸옌성 농업 및 농촌 개발부 부국장인 응우옌 트리 푸옹 씨는 오랫동안 어업 관리 당국이 어부들이 어려움을 겪고 있는 것을 관대하게 보아왔지만, 옐로 카드를 제거하기 위한 규정은 오랫동안 존재해 왔다고 말했습니다. "이제 어업은 마음대로 할 수 없습니다. 기능과 업무가 있으면 할 수 있고, 그렇지 않으면 할 수 없습니다. 직접 하면 법을 위반하는 것입니다. 따라서 어부들은 추가 물류 서비스 일자리에 등록하는 수고를 해야 합니다. 이 일자리를 통해서만 물고기를 운반할 수 있습니다. 어업 산업은 빠르고 쉬운 절차를 위한 조건을 만들 것입니다."라고 Phuong 씨는 말했습니다.
칸호아성 인민위원회에 따르면, 불법어업을 효과적으로 단속하기 위해 해당 지방자치단체에서는 관련 기관에서 어선 소유주가 항해 모니터링 장비를 설치할 수 있도록 위성 가입료를 지원하는 계획을 조만간 수립할 것을 권고했습니다. 또한, 어업 활동을 보다 효과적으로 관리하기 위해 관련 국가와 베트남 해상 경계를 신속하게 협상합니다.
베트남 어부와 어선이 다른 나라 해역을 침범하여 불법으로 어업하는 상황을 예방하고 줄이기 위해 해상 순찰력을 강화하고, 해상에서 곤경에 처한 베트남 어선을 신속하게 지원하고 구조하는 것 역시 필요한 일입니다.
어부들에게 문제를 일으키지 마십시오
5월 4일, 빈투언성 인민위원회는 해안 지방, 시, 읍, 면의 각 부서, 지부, 인민위원회에 불법, 무보고, 무규제 어업을 단호하게, 동시에 시행할 것을 요청하는 긴급 보고를 발표했습니다.
또한 IUU(불법보고 및 비보고) 옐로카드를 제거하기 위한 어업 규제 강화와 관련하여, 닌투언성 어업국장인 당반틴(Dang Van Tin) 씨는 이 지방이 어업에 대한 규정을 강화했지만 어부들이 잡은 해산물을 보내는 것은 금지하지 않았다고 전했습니다. "현재 닌투안 성은 이 규정을 시행하지 않습니다. 우리는 어업에 대한 규정을 엄격히 시행하지만 어부들에게 문제를 일으키지 않습니다."라고 틴 씨는 말했습니다.
주
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