오토바이는 Nga Tu So 고가도로를 오르는 반대 방향으로 골목으로 들어갑니다.

2년 넘게 하노이 탄쑤언 구의 응우옌짜이 거리와 트엉딘 거리의 많은 골목길 주민들이 아침 러시아워에 오토바이 통행을 막기 위해 차단벽을 설치했습니다.

사람들이 내놓는 이유는 퇴근 시간에 많은 오토바이가 골목으로 들어와 응아투소 고가도로로 가는 반대 방향으로 가기 때문에 교통 체증이 발생하고 교통이 안전하지 않기 때문이라고 한다. 골목으로 들어오는 오토바이들 때문에 교통사고도 많이 일어났다. 지역 주민과 교통 참여자 사이에 논쟁과 싸움이 벌어지는 경우도 있었습니다.

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사람들은 아침 러시아워에 골목을 막는 장벽을 잠갔습니다. 사진: Pham Hai

2B 기계주거구역 당조직 서기인 응우옌 딘 케 씨는 골목길로 자주 들어오는 지름길을 이용하는 사람들만이 차단벽 설치에 반대했지만, 지역 주민들은 강력히 동의하고 지지했다고 전했습니다.

1번 주거 그룹의 부장인 레꽝빈 씨는 민병대가 골목 입구에 서서 오토바이가 골목에서 응우옌짜이 거리로 가는 것을 막았던 적이 있었지만, 오토바이 운전자들이 민병대와 말다툼을 하고 심지어 싸우기도 했다고 말했습니다.

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기계주거구역 2A 당조직 서기인 응우옌 티엔 캉 씨는 차단벽이 설치된 후 사람들의 이동이 더욱 편리해졌다고 말했습니다. 특히, Nga Tu So 육교로 가기 위해 Nguyen Trai 거리를 가로질러 반대 방향으로 가는 오토바이의 상황은 더 이상 발생하지 않았습니다.

"저는 구 인민위원회와 구 경찰이 퇴근 시간 동안 장벽을 유지하도록 허용하거나 안전을 보장하기 위한 다른 대안을 마련할 것을 제안합니다."라고 응우옌 티엔 캉 씨가 말했습니다.

방벽 폐쇄는 교통 안전을 보장하는 데 도움이 됩니까?

사람들이 장벽을 막고 오토바이가 골목으로 들어오는 것을 막는다는 사실에 대해, 구 인민위원회 부위원장인 Tran Phan My 씨는 법에 따르면 사람들이 장벽을 막는 것은 옳지 않으며, 지방 정부에서는 이런 행위를 허용하지 않는다고 말했습니다. 하지만 장벽을 닫지 않으면 주거 지역에 사는 수천 명의 사람들이 영향을 받게 될 것입니다.

"앞으로 우리는 당국과 사람들과 협력하여 사람들의 안전한 여행을 보장하면서도 법을 준수할 수 있는 해결책을 찾을 것입니다." Tran Phan My 씨가 말했습니다.

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골목길은 대부분 좁고, 어떤 골목길은 너비가 0.8m에 불과합니다. 사진: Pham Hai

투옹딘구 경찰 관계자는 많은 사람들이 응우옌짜이 거리를 건너고, 응아투소 고가도로를 반대 방향으로 올라가며 경찰의 명령을 따르지 않았다고 전했습니다. 심지어 태스크포스를 모욕하고 차량을 충돌시키는 사례도 있었습니다.

"감시 결과, 응웬짜이와 투옹딘 거리의 골목길에 차단기가 설치된 이후로 오토바이가 응아투소 고가도로로 들어가려고 반대 방향으로 가는 상황이 더 이상 발생하지 않았습니다." 투옹딘 구 경찰의 대표가 말했습니다.

하노이시 경찰 교통경찰국 교통경찰 7팀 대표는 사람들이 고의로 응우옌짜이 거리를 건너 응아투소 고가도로로 반대 방향으로 올라가는 사건이 오래전부터 발생해 왔다고 말했다. 이 부대는 상황을 수습하기 위해 정기적으로 병력을 배치하지만, 교통경찰이 없으므로 교통 참가자들은 여전히 ​​고의로 법을 위반합니다.

교통경찰 7팀 관계자는 "사람들이 골목길에 차량이 진입하는 것을 막기 위해 임의로 차단벽을 설치하는 것은 규정에 맞지 않지만, 사실상 차량이 의도적으로 반대 방향으로 가는 것을 막는 것"이라고 말했다.

교통경찰 7팀의 한 대표는 합법적이면서도 잘못된 방향으로 가는 상황을 예방할 수 있는 해결책을 찾기 위해서는 지방 자치 단체가 주민들과 만나 어려움을 해결해야 한다고 덧붙였다.