호치민시의 동나이를 통과하는 3번 순환도로를 건설하는 건설업체가 비난을 받았습니다.

프로젝트 관리 위원회에 따르면, 계약자 탄남이 차량과 장비를 느리게 동원하면서 프로젝트 진행에 영향을 미쳤으며, 많은 품목이 지연되고 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

3월 25일 동나이 교통건설투자사업관리위원회의 보도에 따르면, 새로운 단위는 계약 진행 상황을 위반했다는 내용의 문서를 발행하여, 탄남건설 주식회사가 호치민시 순환도로 3호선 3구간 26번 패키지 건설에 필요한 오토바이, 장비, 인력 동원을 지연시킨 것을 비난했습니다.

패키지 26에는 벤룩-롱탄 고속도로와의 교차로가 포함됩니다.

프로젝트 관리 위원회에 따르면, 3월 중순에 위원회와 감독 컨설턴트가 건설 현장을 점검하고 계약자에게 건설 실행의 미처리 사항에 대해 상기시켰습니다. 그러나 해당 부대는 계속해서 재점검을 실시한 결과, 탄남 건설 현장은 개선되었지만 크게 개선되지는 않았다는 것을 발견했습니다.

프로젝트 관리 위원회는 계약자가 인력, 기계, 장비 및 자재를 동원하는 데 지연이 발생하여 이 구간의 진행이 지연되었다고 평가했습니다. "우리는 시공사 측에 문제 해결을 위한 노력, 충분한 인력과 장비 제공, 그리고 신속한 공사 진행을 위한 자재 조달에 대한 의지를 요청했습니다. 지금까지 인력과 장비 동원은 이전보다 개선되었습니다. 이사회는 시공사 측에 공사 속도를 높이고 생산량을 확보하기 위해 근로자 수를 늘려줄 것을 지속적으로 요청하고 있습니다."라고 프로젝트 관리 위원회(PMB)의 응오 테 안(Ngo The An) 위원장은 강조했습니다.

호치민시 동나이를 통과하는 3호 순환도로의 도로바닥을 위한 건설 장비.

안 씨에 따르면, 프로젝트 관리 위원회는 12월 31일까지 프로젝트의 전반적인 진행을 기본적으로 완료하기 위해 탄남과 프로젝트의 다른 계약자들을 위한 중요한 이정표를 설정했습니다.

이에 따라 6월 30일 이전에 벤륵-롱탄 고속도로 교차로의 교량 구간을 완료해야 합니다(고압 전봇대에 의해 가로막힌 교각은 제외). 5월 30일 이전에 주요 도로, 평행 도로, 벤륵-롱탄 고속도로 환승 서비스 도로 및 흐엉로 19교량(전봇대가 있는 부분 제외)의 공사를 완료하여 우기의 영향을 피하세요. 12월 31일 이전에 모든 아스팔트 포장 작업을 완료하세요.

프로젝트 관리 위원회는 또한 감독 컨설턴트에게 기계 대수, 발굴 규모, 계약자 진행 상황에 대한 일일 세부 정보를 기록하도록 요구합니다. 동시에 건설 과정에서 무능하거나 무책임한 개인을 처리하는 것도 제안합니다. 또한, 우리는 남은 계약자들에게도 프로젝트를 제때 완료하기 위해 계속해서 진전을 이루고 속도를 높일 것을 촉구합니다.

동나이를 통과하는 호치민시 순환도로 3호선 구간, 노짝교 인근 지역.

탄남 프로젝트 담당 부국장인 까오 쑤언 빈(Cao Xuan Vinh) 씨는 기자들과의 인터뷰에서 "건설 구역은 약 2.2km입니다. 탄남의 현재 어려움은 기술 인프라가 아직 구축되지 않았고, 전봇대 이전이 이루어지지 않아 흐엉 로 19번 교량 건설과 벤륵-롱탄 고속도로 교차로 건설에 차질이 빚어지고 있다는 점입니다. 또한, 모래, 흙, 암석 등이 점진적으로 제거되고 있지만 아직 현장에 반입되지 않아 공사에 상당한 차질이 빚어지고 있습니다."라고 밝혔습니다.

"각 항목의 중요 진행 상황에 따라 장비를 동원합니다. 예를 들어, 굴착 및 매립 단계에는 굴삭기, 굴착기, 불도저가 동원되고, 도로 포장 및 교통 안전 단계에는 각 항목의 시공 요건을 충족하기 위해 다른 인력과 장비를 계속 동원할 것입니다. 비판을 받은 후, 공사 속도를 높이기 위해 장비와 인력을 추가 투입하고 있습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.

호치민시 순환도로 3호선 동나이를 통과하는 3번째 구성 프로젝트는 길이가 11.2km이며, 지금까지 생산량이 27%를 넘어섰습니다. 그 중 패키지 26은 22% 이상, 패키지 29는 31% 이상, 패키지 32는 23% 이상을 달성했습니다.

이 구간의 시작점은 동나이성, 노짝군, 빈탄읍의 0+000km입니다. 이 노선의 종착점은 동나이성, 논짝군, 롱탄읍의 논짝다리입니다. 총 투자 자본금은 2조 5,000억 VND가 넘으며, 2025년에 완료되고 2026년부터 운영될 예정입니다.

프로젝트 관리 위원회에 따르면, 해당 부지는 이제 기본적으로 건설 준비가 완료되었습니다. 프로젝트 관리 위원회는 조만간 기술 인프라를 이전할 것을 제안했습니다.

현재 3번째 구성 요소의 건설 현장에서는 계약자들이 많은 오토바이, 장비 및 인력을 동원하여 진행 속도를 높이고 있습니다. 25C 교차로의 교량 구간에도 많은 거더 경간이 설치되었고, 교각도 건설 중입니다. 이 경로도 발굴 중이다. 건설 현장에서는 트럭이 계속해서 드나든다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm