'러시아 괴물'이라 불리는 이 전차는 한때 나치를 두렵게 했습니다.

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바르바로사 작전을 개시한 후, 독일군은 소련 붉은 군대가 자신들이 어찌할 도리가 없는 전차를 보유하고 있다는 사실을 알고 충격을 받았습니다. KV-1 전차는 거의 무적이었기 때문에 나치의 대부분 무기는 이 전차에 아무런 영향을 줄 수 없었습니다.

소련 국방장관 클리멘트 보로실로프 원수의 이름을 딴 KV-1 중전차는 소련-핀란드 전쟁 이전에 도입되어 전쟁에서 전투에 사용되었습니다. KV-1 전차는 핀란드의 대전차 무기와 포병대를 상대로 매우 효과적이었습니다. 그러나 76mm포로는 적의 벙커나 벙커를 파괴할 수 없었다.

소련-독일 전쟁이 발발하자 KV-1은 참전하자마자 당시 세계에서 가장 강력한 중전차로 등극했으며, 심지어 프랑스군의 샤르 B1 중전차마저 능가했습니다. 나치군은 KV-1에 "거대한 검투사"라는 뜻의 "거대 거상"이라는 별명을 붙였습니다.

독일인들의 두려움

전쟁 초기, 400대가 넘는 KV-1 전차가 나치 독일 전차와 맞서기 위해 배치되었습니다. 당시 독일의 주력전차인 판처 3호, 판처 4호 등은 소련의 KV-1의 상대가 되지 못했습니다.

독일의 대전차 무기는 독일인들이 부르던 대로 "러시아 괴물"이나 "유령"을 파괴할 수 없었습니다. KV-1을 파괴할 수 있는 유일한 방법은 500m 이내로 접근하는 것입니다. 하지만 이는 자살행위와 다를 바 없습니다.

효과적이지만 다소 복잡한 또 다른 대책은 KV-1과의 직접적인 대결을 피하고 공중 지원을 요청하거나 88mm 대공포를 사용하여 먼 거리에서 이 괴물과 싸울 수 있는 능력을 갖추는 것입니다.

당시 대부분의 독일군은 이 유형의 전차를 매우 두려워했습니다. 소련군이 독일군의 무기를 압수했을 때 "KV만 쏘라"라는 글귀가 휘갈겨진 것을 보았다는 자료가 있습니다. 이를 통해 우리는 KV 전차가 전쟁 초기에 얼마나 큰 성공을 거두었는지 알 수 있습니다.

한 독일군 병사는 "이런 기갑 괴물에 대한 소문은 우리를 무서워하게 했습니다"라고 말했습니다. KV-1의 크기와 무적성에 대한 정보로 인해 우리는 이 전차를 파괴 불가능한 요새로 생각하게 되었습니다."

전쟁 초기에는 KV-1 전차 승무원의 용감한 행동이 많이 기록되었습니다. 1941년 6월, 리투아니아의 라세이냐이 인근에서 KV-1 전차가 독일 제6기갑사단 전체를 상대로 전투를 벌였습니다.

당시 독일 제6기갑사단은 라세이냐이에서 소련 적군 제2기갑사단과 마주쳤습니다. 전투 중 KV-1 전차가 갑자기 독일군 뒤에 나타나 두 독일군 사이의 통신선을 끊었습니다.

KV-1 전차는 도로를 막고 독일군의 움직임을 마비시켰다. KV-1의 기관총은 보급 트럭 12대를 불태웠다. 독일군은 50mm 대전차포를 사용해 이 전차를 격파했지만 실패했습니다. KV-1의 반격으로 대전차포대 전체가 파괴되었고, 병력과 총도 모두 파괴되었습니다. "러시아 괴물"은 독일 88mm 대공 기관총의 총알에 맞아서야 격파되었습니다.

제한 사항

KV-1 중전차는 대부분의 독일 무기를 견뎌낼 수 있었지만, 2차 세계대전 최고의 전차로 여겨지지는 않았습니다. 잘 무장하고 잘 무장했음에도 불구하고 KV-1은 느렸습니다. 게다가 품질이 좋지 않은 변속기와 공기 필터는 종종 고장과 끊임없는 수리로 이어져 많은 승무원이 도중에 이를 포기해야 했습니다.

반면에 거대한 KV-1 전차는 다리와 도로에 실제적인 위협이 되었습니다. 45톤짜리 '괴물'이 이 도로를 지나간 뒤부터는 다른 군장비들이 그 도로를 따라 더 이상 움직일 수 없게 됐다.

소련 설계자들은 이러한 모든 약점을 극복하고자 노력했고 1942년 봄에 현대화 버전 KV-1S가 탄생했습니다. 이 전차는 더 가벼웠고(42.5톤에 불과) 측면 장갑이 약간 더 얇았으며(75mm 대신 60mm), 속도는 45km/h로 개선되었습니다. 이러한 사실에도 불구하고 KV-1S는 적의 공격에 여전히 무적이었습니다.

전쟁 중 소련군은 총 14,000대의 중전차 중 약 4,500대의 KV-1과 350대의 KV-2가 제작되었습니다. 이후 소련군은 독일 전차보다 무게가 가볍고 속도가 빠르며 생산 비용이 저렴한 T-34 중형 전차를 설계하여 전장에서 독일 전차보다 우수한 위력을 발휘했기 때문에 KV는 매우 제한적으로 사용되었고 훈련에만 사용되었습니다. 전쟁의 마지막 몇 년 동안 KV 시리즈는 IS 중전차 설계의 기초로 사용되었습니다.

Le Hung (출처: Russia Beyond)

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