ラッシュアワー時にハイテク車が「麻痺」、ドライバーはアプリを完全にオフにしたのか？

多くのTuoi Tre Onlineの読者は、ここ数日、Grab、Be...テクノロジーカーを捕まえるのが難しくなっていると述べている。車を何時間も待つ人もいます。ドライバーが同時にアプリをオフにしたからでしょうか?

最近、ホーチミン市の人々は、運賃が高いにもかかわらず、Grabカーや他のハイテクカー会社を捕まえるのに苦労している - 写真：THU DUNG

トゥドゥック市在住のグエン・ニュー・ホンさんは、1月18日の午後、ファム・ヴァン・ドン通りからグエン・ティ・ディン通りの自宅までグラブカーに乗るのに40分以上も待ったと語った。

午後3時半頃1月18日、洪さんは会社のパーティーに行き、帰宅用の車を探すために配車アプリを起動した。

「しかし、Grabアプリは運転手を長時間検索した後、「運転手が乗車を受け入れるまでもう少しお待ちください」または「少々お待ちください」と表示しました。ラッシュアワーではなかったにもかかわらず、約8.5kmの距離で運賃はかなり高額（約23万～33万VND）でしたが、それでも車を捕まえるのは困難でした。

最近、さまざまな時間や場所でこのような状況に遭遇することが多く、非常に不便です」とホンさんは語った。

同様に、年末の旅行にテクノロジーベースの車を予約するのが困難だったという読者もいました。

1月19日、ゴーヴァップ地区の住民であるクアン・フンさんは1区の中心部に行く必要があった。帰宅後、何度もGrabアプリを起動して車を予約したが、運転手は乗車を受け入れなかった。

フンさんは20分以上、Grab、Beなど多くのアプリで車を予約しようとしたが、すべて失敗した。

「ホーチミン市の交通渋滞のせいか、ハイテク車の運転手の多くはアプリをオフにしたり、乗客を乗せずに運転を中止したりした」とフン氏はコメントした。

グラブの代表者はTuoi Tre Onlineに対し、ホーチミン市では旧正月を前に乗客の移動ニーズが現​​在高まっており、路上でのグラブのドライバーパートナーの業務は困難に直面していると語った。

運転手が乗客を乗せて乗車を完了するまでに以前よりも時間がかかるようになり、特にピーク時には一部の地域で乗客がサービスを予約することが困難になっています。

運転手がアプリをオフにしたと顧客が主張する問題について、グラブは、運転手がまだ積極的に働いていることを認識しており、ユーザー向けのプロモーションプログラムと並行して、パートナーを奨励するためのいくつかの報酬プログラムも実施したと述べた。

「グラブは近い将来、最新の交通状況に合わせて技術を更新するなど、いくつかの技術的改善も実施する予定です。お客様のご理解を願いながら、この状況に対処するための努力を続けています」とグラブの担当者は述べた。

Be Groupの代表者はまた、この時期にテクノロジーを活用した乗り物の需要が劇的に増加したと指摘した。ほとんどの人は大晦日に旅行したり、買い物に行ったり、テトチケットを買ったりします...

ラッシュアワー時には中心部の混雑により乗客が乗車するのが難しくなり、乗車から乗車完了までの時間が長くなり、運転手の生産性が低下します。

顧客のニーズを最大限に満たすために、Be Group は地図とナビゲーション機能を改善しています。これにより、ドライバーはより最適なルートを選択し、渋滞を回避し、距離を短縮し、移動時間を短縮できます。

グラブの基本料金は変更なし

多くの人が車を捕まえるのが難しく、移動コストが上昇したことに不満を述べているが、グラブはサービスの基本料金は変わっていないと述べた。

各地域の時間に応じて、市場の需給状況を正確に反映する柔軟な価格表を適用できます。ドライバーパートナーの実際の距離と移動時間。

出典: https://tuoitre.vn/xe-cong-nghe-te-liet-gio-cao-diem-co-phai-tai-xe-dong-loat-tat-app-20250119160934774.htm