世界銀行（WB）は、主要な交通インフラプロジェクトへの投資のため、ベトナムに50億～70億ドルの融資を検討すると発表した。
運輸大臣がベトナムで世界銀行局長と協力
運輸省
これに先立ち、9月7日に行われたファム・ミン・チン首相とアジャイ・バンガ世界銀行総裁との会談で、首相は、鉄道、高速道路、国道、大都市交通インフラを中心とした交通インフラプロジェクトへの投資のため、今後3年間で世界銀行がベトナムに50億～70億米ドルを融資することを提案した。
キャロリン・ターク氏によると、世界銀行は運輸省が首相が示した期限内に計画を実施できるよう、どのプロジェクトに具体的に投資し、どのように計画を実施するかを提案することを期待しているという。
グエン・ヴァン・タン大臣は、南部地域の水路と物流回廊を開発するプロジェクトでは、ルートが森林地帯を通過するため手続き上の問題があり、遅延につながっていると述べた。
運輸省はルートの調整を指示し、同時に障害を取り除き進捗を早めるための抜本的な解決策を実施した。実行可能性調査報告書は10月に承認され、12月に融資契約が締結される予定だ。
同氏はまた、世界銀行がいくつかの重要なプロジェクトに融資を割り当てることを検討するよう提案した。具体的には、鉄道分野では、ビエンホア - ブンタウ鉄道プロジェクトがあり、全長140km、複線/単線、軌間1,435mm、単線フェーズの総投資額は約32億米ドルです。
現在、国内のコンサルタントが中間報告書を完成させています。事前実行可能性調査（Pre-FS）報告書は2024年の最初の6か月間に完了し、その後、世界銀行は調査文書にアクセスできるようになります。
道路分野では、プレイク-クイニョンとカムロ-ラオバオの2つの高速道路プロジェクトがあります。プレイク - クイニョン路線は全長151km、4車線で、総投資額は17mの4車線で約35兆8000億VND、全4車線で約44兆VNDとなる。
カムロ-ラオバオルートは全長70km、4車線で、総投資額は17mの4車線で約10兆8000億VND、全4車線で約14兆5000億VNDです。これら2つのプロジェクトは、国内のコンサルタントによって中間報告書の作成が進められており、2024年半ばまでに予備的な実現可能性報告書が完成する予定です。
タン大臣はまた、世界銀行に対し、高速鉄道、高速道路、運輸部門における温室効果ガス排出削減に関連するプロジェクトや取り組み、COP26会議におけるベトナムの公約の実施の分野に重点を置いた技術支援プロジェクトを支援するよう要請した。
鉄道に関しては、ベトナムの状況に適した都市鉄道や高速鉄道に関する一連の基準を研究・開発する。港、倉庫などでの鉄道によるコンテナ輸送に関するソリューションを調査し、提案します。
世界銀行ベトナム支局長のキャロリン・ターク氏は、世界銀行はインフラ整備事業の調査と支援を行う用意があると述べた。同時に、投資後のインフラプロジェクトの管理と効果的な運営における人材の近代化、デジタル化、および質の向上を目的とした技術支援プロジェクトにおいて運輸省を支援するため、融資以外の支援源も模索される。
タンニエン.vn
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