ベンタイン地下鉄のチケット

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したがって、チケット価格は、さまざまな価格レベルに対応する多くの種類で提案されます。具体的には、片道チケットは1回あたり9,000～24,000 VNDです。リチャージカードで支払った場合のチケット料金は1回あたり7,000～18,000 VNDです。 1日券48,000VND、3日券108,000VND。一般乗客の月間チケットは月額 330,000 VND です。学生の月額チケット価格は165,000 VNDです。

Vé tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 24.000 đồng/lượt - Ảnh 1. — ホーチミン市地下鉄1号線は現在試験段階にある。

チケットの構造は、都市鉄道管理委員会 (MAUR) の以前の提案に基づいて構築されています。さらに、市の法律と社会保障政策に従って、優先対象者には無料または割引のチケットがあります。

なお、ベトナム医師の日（2月27日）、国際女性の日（3月8日）、国際子供の日（6月1日）、傷病兵と殉教者の日（7月27日）などの特別な日に特別な乗客の航空券価格を免除または割引するという提案については、専門の管理機関の書面による承認を得た場合にのみ実施されることに留意する必要がある。

公共交通管理センターは、提案された運賃は投資家の報告書と現在のバス運賃計画に基づいており、同時に、路線の運行段階で乗客が適正な価格と手頃な価格を確保するために、カットリン-ハドン地下鉄線の乗車券価格と比較したと述べた。

同センターは、「技術支援プロジェクトの専門家による調査によると、提案されている乗車券価格は1回あたり9,000～24,000ドンで、地下鉄1号線の利用コストは乗客の支払い意思額に合致している」と評価した。

しかし、地下鉄1号線の乗車券価格の決定には、人々の支払い能力に適合し、補助金予算とのバランスを保ちながら、サービスを利用する人々を惹きつける条件を満たす必要がある。地下鉄1号線はまだ運行を開始しておらず、ホーチミン市で運行される最初の路線でもあるため、公式データはまだ存在せず、コスト、収益、補助金の決定は相対的なものに過ぎません。したがって、上記のチケット価格は、第一段階の試行的な申請のためにセンターから提案されたものです。運用開始から1年後に再評価を実施し、実際の状況に合わせた調整を提案します。

乗客を誘致するために、このユニットは、路線上のチケットタイプの有効性を確保するためのアップグレードへの投資、より多くの種類の時間制運賃、月間路線間チケットの研究と追加など、各ユーザーグループのニーズを満たすためにチケットタイプの種類を増やすことをMAURに要求しました。

ホーチミン市初の都市鉄道は2012年8月に着工し、総投資額43兆7000億ベトナムドン超を投じてベンタイン駅（第1区）からロンビン車庫（トゥドゥック市）まで全長19.7km、地下駅3つ、高架駅11つを有する。プロジェクトは現在95％以上完了しており、2023年第4四半期末までに完了し、稼働を開始する予定です。

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