ハノイを通る環状4号線プロジェクト全体の建設を評価し、交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、2024年の旧正月休暇の直後、プロジェクトの請負業者は全ルートの実施に機械、設備、労働者を100%動員して懸命に作業したと述べた。
現在、建設現場では700人以上の技術者、作業員、数百台の建設機械が動員されています。
ハノイ市人民委員会は、2025年10月に予定されている第18回市党大会までに環状4号線と並行する道路を完成させることを目指している。
ハノイを通る並行ルート全体(構成プロジェクト2.1)では、道路建設チーム23チームと橋梁建設チーム9チームを含む32の建設チームが組織され、プロジェクトの進捗を加速しています。
ダン・プオン地区を通る区間は6.3kmの長さで、ホン・ハー、リエン・ホン、ハ・モ、タン・ホイ、プン町の4つのコミューンを通過します。
ダンフオン区人民委員会は、環状4号線プロジェクトの用地整地作業を実施するため、現在までに同区内のプロジェクト区域の70.47/72.4ヘクタールの整地が完了し、97.33%に達したと述べた。これにより、地区は農地面積の100%の整地と墓地の移転を完了しました。
住宅地に関しては、ダン・フオン郡は108/111世帯(1.93ヘクタール)の調査、測定、目録作成を実施しており、国が住宅地を収用する際の補償、支援、再定住の評価を実施している。
しかし、実施プロセスにおいて、ダン・フオン地区は依然としていくつかの困難に直面した。例えば、土地使用者が亡くなり、家族が資産分割の手続きを完了している最中だったため、国が住宅地を収用する際の補償、支援、移住計画の承認が困難になった。
さらに、2001年と2011年に権限なく土地が割り当てられた一部の土地区画と住宅地については、現在、予算の支払い義務を証明する書類が存在しない。
さらに、ホンハ村の一部の世帯は、回収すべき広大な居住用地( 300平方メートル以上から800平方メートル)を抱えている。市の現行の規制によると、世帯には新しい居住用地の割り当て制限を超えない移転用地のみが割り当てられ、世帯は対応する居住用地面積での補償を要求している。
ダンフオン区は、これらの困難をハノイ人民委員会に報告し、解決策を求めている。
記者の記録によると、ダンフォン地区を通る環状道路4号線プロジェクトは、9か月の工事を経て、上空から見るとルートの形状を形成する多くの忙しい建設現場が見られるようになった。
このプロジェクトでは、幅120mの敷地整地が基本的に完了しました。請負業者は、高速道路高架橋BOTプロジェクトのために中央の土地を残して、並行する道路を建設しています。
道路プロジェクトでは、現場で現在主に有機土壌層を削り取り、新しい土を注ぎ、路盤を作るために圧縮する作業が行われています。橋梁プロジェクトでは、請負業者が杭を建て、橋桁を鋳造しています...
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