カムケー県フンベト村ヒエンダー1地区の住民は、この地域を通る全長500メートル以上の田舎道改修プロジェクトが中止されたため、ほぼ2年間、汚染と移動の困難さの中で暮らしてきた。道路は雨季にはぬかるみ、乾季には埃っぽくなり、多くの危険をもたらし、数十世帯の生活や活動に深刻な影響を及ぼしています。
フン・ヴィエット村ヒエン・ダー1地区の農村道路改修プロジェクトは、半キロメートル以上に及び、69世帯を通過する。
「じっと座る」道
カムケー県フンヴィエット村ヒエンダー1地区の農村交通道路を改修・改良するプロジェクトは、半キロメートル以上に及び、69世帯を通過する。地元住民によると、この道路の改修工事は2022年に始まったが、建設部隊が数か月間作業を行った後、工事を放棄したため、路面は凸凹し、陥没箇所や穴だらけになっているという。
道路開通のために土地を寄付することに同意した69世帯のうちの1つであるダン・ゴック・ラップ氏の家族（カムケー県フン・ヴィエット村ヒエンダー1地区）は、長さ40メートルの新しいフェンスを撤去して建設した。地方道路拡張プロジェクトのためのスペースを確保するために、約1.3メートル後退させるのが目的です。土地は寄付され、壁は建設されたが、道路建設は2か月近く経過した後、2年近く中断されたままとなっている。
「私たちは最初はとても熱心でしたが、しばらくすると仕事をやめてしまいました。私たち住民は無条件で土地を寄付し、補助工事や柵を再建するために自費を投じるつもりでした。しかし、道路を掘り返した後、建設部隊はそれを放棄したため、交通が妨げられ、道路を渡っているときに多くの人が転落しました」とダン・ゴック・ラップさんは憤慨して語った。
ほぼ2年間、フン・ヴィエット村ヒエン・ダー1地区の住民は、汚水によるほこりや悪臭に耐えながら暮らしてきた。
地元住民によると、建設部隊は排水溝の建設を終えて撤退し、2023年5月に工事を中止したという。溝の蓋がしっかりと閉まっていないため、道路利用者に危険が生じます。さらに、廃水の悪臭は人々の健康に影響を与えます。
同様に、困難な状況にあるカムケー県フンヴィエット村ヒエンダー1地区のド・ティ・フオンさんの家族は、140万平方メートルの土地を寄付した。「当初、家族は110万平方メートルの土地を寄付すればいいと伝えられていましたが、実際に測ってみると140万平方メートルでした。彼らは、土地を寄付した後、補償と支援の計画があると約束しました。2年が経ちましたが、家の前の土地は未だに荒れ果てています。私は未亡人で、家は荒れ果てており、もう待つことはできません。フェンスを再建するためにあちこちからお金を借りなければなりませんでした。それには数千万ドンの費用がかかりました。私自身もアトピー性皮膚炎を患っており、家の前の道路はほこりだらけで下水は悪臭を放っています。古い道路をそのまま残しておけば、今ほど悲惨な状況にはならなかったでしょう」とフオンさんは語った。
この道路は2年近く「使用されていない」ままとなっている。
ヒエンダー1地区のグエン・アン・トゥアン地区長は次のように語った。「当初、地方政府と居住地区の会議で、フン・ベト村人民委員会の代表は、道路は幅7メートルで、両側に排水溝が設けられる予定であると発表した。これには、道路建設のために土地を寄付する人々の合意が必要である。しかし、敷地の整地と建設の過程で、一部の世帯が当初約束したように寄付された土地を引き渡すことに同意せず、しばらくして道路建設が中止される事態に至った。」
ヒエンダ1地区の数十世帯が道路を開通させるために土地を寄付し、柵や納屋、離れ家まで取り壊した。
人々の苦しみはいつ終わるのでしょうか?
「フンベト村ヒエンダ1地区農村交通道路の改修と改良」プロジェクトは、カムケー県フンベト村人民委員会が投資し、キャットハイ貿易建設株式会社が関係機関や部署を指揮し、調整して建設を実施することになっており、総投資額は約40億ドンで、長さは530.62メートルとなっている。ルートの完成予定時期：2023年。 |
これに先立ち、2024年9月、フンベト村人民委員会のグエン・チョン・フー委員長は報道陣に対し、2022年に村政府が69世帯と道路建設計画について会議を開き、設計図書が承認され、請負業者が選定されたと述べた。しかし、建設中に、一部の世帯が約束どおりに土地を寄付することに同意しなくなり、プロジェクトに支障が生じました。
適切な解決策を見つけるため、地元政府は路面を当初計画の7メートルから6メートルに調整し、両側に2つの暗渠を走らせた路面幅6メートルへの再設計を要請し、2024年10月末までに道路を完成させる予定です。
道路上には砂利や岩が散乱しており、交通安全上の危険となる可能性があります。
しかし、2025年2月21日にフン・ヴィエット村に到着したとき、道路には依然として砂利や岩が散乱しており、交通安全上の潜在的なリスクがあることがわかりました。
フン・ヴィエット村人民委員会のグエン・チョン・フー委員長はフートー新聞の記者に対し、「2024年11月に調査を実施し、このルート上の実際の土地開墾を計測したところ、いくつかの地点では実際の土地面積がわずか4.1～4.9メートルほどの幅しかないことが記録されました」と語った。現在、コミューンは設計を調整し、書類を送付し、カムケ県人民委員会経済インフラ局のフンベトコミューンヒエンダー1地区の農村交通道路の改修と改良プロジェクトの建設投資に関する経済技術報告書の評価結果の通知を待っている。書類が承認された後、コミューンはプロジェクトを実施します。道路は2025年4月20日までに基本的に完成する予定です。
カムケ県フンヴィエット村ヒエンダー1地区の道路の現状。
この道路は長さが500メートル以上あり、2年近く経っても完成していない。問題は、フン・ベト村の人民委員会が土地面積の変更に関連する問題について積極的に住民に情報を広め、説明してきたか、また土地関連の問題を解決するための措置を適時に講じてきたか、ということです。 「知る、議論する、実行する、確認する」というポリシーのもと、人々はどこまでアクセスしたのでしょうか?
「人民がいない方が百倍楽で耐えられる、人民がいれば千倍大変」というモットーの下、人民と政府の合意を得るためには、プロジェクトの実施期間中、コミューン人民委員会は土地面積の変更がプロジェクトの当初の設計に影響を与えることを人民に明確に説明する必要がある。これにより、設計図書の調整が必要となり、建設期間が延長され、プロジェクトの完了の進捗に影響が及ぶことになります。詳細が不明なため、プロジェクトが計画通りに進められない理由が人々にはわかりません。
一部の世帯からの反対に直面した場合、コミューン人民委員会は効果的な説得手段を持ち、プロジェクトの長期的な利益を説明する必要がある。これらの問題が明確にされないことで、人々は政府の約束に対する信頼を徐々に失い、特に日々の生活や活動に直接影響を及ぼす未完成の道路の影響に苦しむこととなった。
数十世帯が道路を開通させるために土地を寄付し、柵や納屋、離れ家屋を破壊したが、道路は「動かない」まま、ほぼ2年間、ほこりや泥、汚染にさらされ続けた。フンベト社政府と関連機関は、長期にわたる未完成のプロジェクトのために人々が悲惨な生活を続けることがないように、プロジェクトを迅速に完了するために具体的かつ効果的な措置を講じるべき時が来ています。
ヌー・クイン - バオ・トア
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出典: https://baophutho.vn/khon-kho-voi-du-an-duong-nong-thon-treo-227849.htm
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