ボーイングの暗い見通し

ボーイング社の最新の提案には35％の賃上げが含まれているが、組合側が求めている年金条件は受け入れられていない。 AIMのジョン・ホールデン会長は、組合は紛争解決に向けボーイングとの協議を再開する用意があると述べた。ボーイングの広報担当者は10月23日、同社はこの拒否についてコメントできないと述べた。

ボーイング社の労働者が10月23日にワシントン州（米国）でストライキを実施

ストライキは9月13日に始まり、労働者の95％がボーイングの最初の提案を拒否した。その提案には、25％の賃金引き上げと、契約期間の4年間全体にわたってワシントン州（米国）シアトル地区に民間航空機生産プログラムを展開することが含まれていた。

継続中のストライキは、1月にアラスカ航空の航空機の空中ドア故障以来ボーイングが直面している問題を悪化させている。ボーイングは10月23日、2024年第3四半期に60億ドルもの巨額の損失を報告した。同社は今年初めから80億ドル近くの損失を出している。

さらに、ボーイング社のブライアン・ウェスト最高財務責任者は、ストライキの長期化により、737MAX機を毎月38機生産するという目標が遅れると述べた。ウェスト氏は、短期的な困難に対処するため、グループはさらなる株式と債券を発行すると述べた。ロイター通信が関係筋の話として伝えたところによると、ボーイングの発行規模は約150億ドル。

一連の危機に直面しているにもかかわらず、ボーイングの経営陣は依然として楽観的だ。 「ボーイングは大型船であり、方向転換には時間がかかる。方向転換に成功すれば、栄光の日々に戻るだろう」とボーイングのケリー・オートバーグ最高経営責任者（CEO）は語った。

出典: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm