ハノイ鉄道アテンダント駅と思い出に残る交通の夏

乗客数の急増と新規従業員の採用難により、ハノイ駅係員は割り当てられた業務を遂行するために「奮闘」しなければなりません。

「270シフト（90シフトの追加列車を含む）の基本完了により、ハノイ鉄道アテンダント駅の役員、列車長、アテンダントのチームは 忘れられない夏を過ごしました。最も重要なことは、ハノイ駅のスタッフが列車の乗客の目に美しいイメージを描き出したことだ」と副総局長のグエン・ホン・リン氏はコメントした。 2024年の最初の9か月間で、ベトナム鉄道総公司は576万2千人と22億4千万人の乗客を輸送し、同期比でそれぞれ22.6%と18.1%増加した。乗客数が大幅に増加し、新しい従業員の採用が困難であったにもかかわらず、ハノイ駅員は割り当てられたタスクを完了し、思い出に残る夏を過ごすことができました。

昨年の夏、ハノイ駅では270シフト（うち90シフトは追加列車シフト）を完了しました。写真TA

ハノイ鉄道アテンダント駅の駅長であるダオ・ヴィエット・タン氏は、次のように語った。「他の支線から増員された約20名を含む442名の従業員を抱えるこの駅では、SE1/2、SE5/6、SE9/10、SE 19/20の5つのラベルを担当し、週末にはSE17/QB4も担当しなければなりませんでした。」夏季輸送キャンペーン中、多くの列車乗務員は 1 人の乗務員が 3 両の車両（通常は 2 両）を担当するように手配する必要があり、その代わりを務める乗務員がいません。 SE10/SE9 グループでも; SE12/SE11 は、次のシフトに降格する前に、2 ラウンド連続でローテーションする必要があります。SE1/2 グレードの場合、1 か月あたり 5.5 シフト (標準は 1 か月あたり 3.5 シフト) 勤務しなければならない人もいます。さらに、昨年の夏には、駅は路線上の貨物列車 12 本に 16 人の列車長を配置する必要がありました。これは、ハノイ鉄道株式会社（HARACO）が市場の需要に応じて定期的に列車を増発し、輸送事業で多くの前向きな変化を遂げている時期です。 HARACOの事業部では、状況を積極的に把握し、積極的に列車の増備や車両の増備を行っています。これにより、ハノイ鉄道駅の乗務員の配置がさらに困難になります。列車で作業する人員には訓練と専門資格が必要であり、一般労働者を使用できないためです。多くの人々は、家族、配偶者、子供たちに再会するまでに10日以上も船上で過ごさなければなりませんでした。これまで以上に、組合と専門家が連携して各従業員の状況を把握し、動機付けと合理的なシフトの調整を行い、ピーク時の身体の回復を確実にし、列車の乗客の100％を確保する必要がある時期です。兄弟姉妹が病気になった場合、組合とステーションのリーダーが必ず訪問し、励まします。これにより、従業員は大切にされていると感じ、部署への愛着が増し、団結して現在の困難を乗り越えることができます。車内の清掃や配膳業務については、客室乗務員グループと駅のリーダーが連携し、地上部門間、車内、車内各部門間の連携を細かく検討・計算します。途中で発生した技術的な事故はステーションによって速やかに更新され、タイムリーな準備のために貨物車両部門の準備ワークショップ、機械および冷蔵ワークショップと調整されます。船員たちの称賛すべき点は、航海中に生じる状況に積極的に対処していることです。空調や機内食、トイレの水不足などの問題があった場合、列車の機長や客室乗務員は乗客と面会し、困難を共有し、間違いを認めて解決策を見つける用意があるため、この夏、列車のサービスの質について苦情を言う乗客の割合は減少し、逆に乗客からの賞賛の数が増加した。輸送事故が発生した際、船の乗組員は深夜や雨、風を気にせず、連日高齢者、女性、子供たちを積極的に支援しました。これにより、駅や列車に対する乗客のイメージがますます向上し、同期間における運輸収入の18.5%増加に貢献しています。同社の幹部は、エアコンや発電機に技術的な問題があった際に、乗客に無料の食事や飲料水を積極的に提供した列車乗務員を繰り返し称賛している。心優しいホスト2023年に、鉄道会社は何度も列車内に置き忘れた現金、外貨、資産を乗客に返還しました。その額は10億ドン以上で、そのうちハノイ鉄道アテンダント駅は約6億ドンを受け取りました。今年もハノイ駅係員はこの伝統を推進し続けます。最近の夏の輸送シーズン中、多くの乗務員が多額の金銭や財産を自ら手渡すことで乗客の心を「掴み」続けた。

事業所への外貨の返却記録を作成します。写真TA。

具体的には、2024年6月4日にハノイを出発したSE1列車の乗務員（列車長Ha Van Tinh氏）が、11号車のTran Thi Thu Nguyetの乗客を発見し、452米ドルと975万ドンを返却しました。 2024年8月23日にSGを出発したSE12列車の乗務員（列車長グエン・コン・ティエン）は、乗客のグエン・ティ・ホアン・オアンが2,370万ドンの入った財布と金のブレスレットを忘れたことを発見した。イヤリング2個とネックレス1個は、顧客に返却するためにトゥイホア駅に引き渡されました。 2024年8月10日、レ・スアン・ホン氏が車長を務めるSE6号列車がSGを出発し、800万ドンが入ったスーツケースをドンホイ駅に届け、置き忘れた乗客に返却した。2024年の最初の9か月間に、ハノイ鉄道乗務員組合支部の列車乗務員が検査を行い、乗客が列車内に所持品、荷物、財産を置き忘れたケースが104件発見された。総資産は、現金1億4,300万ベトナムドン（1,821米ドル、約1,000ユーロ）、電子機器45台（携帯電話、時計、ノートパソコン、タブレットを含む）、その他多くの貴重な資産です。上記の資産はすべて、乗客に返却するために列車乗務員によって記録されているか、乗客に返却するために駅に引き渡されています。

過去9か月間、駅や電車のイメージは乗客にとってますます親しみやすくなり、同期間の運輸収入の18.5％増加に貢献しました。写真AT

ハノイ鉄道乗務員組合の副理事長兼会長のファン・ハイ・クオン氏は誇らしげにこう語った。「会社の指導者の指示に従って列車のサービスの質を向上させるために、ハノイ鉄道乗務員駅にはまだやるべきことがたくさんあるが、最近の夏の輸送における兄弟たちの功績は認められなければならない。」これほど長い期間にわたって作業量が 50% 増加するのはまれですが、それでも乗務員は大きな不幸な事故を回避するために努力を続けています。出典: https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html