副首相は、建設省の組織は科学的、創造的、現実に即したものでなければならないという原則を強調し、「地方でできることは地方分権化して権限を最大限に委譲する」という考え方をしっかりと定着させる必要があると要請した。
合併後、19のユニットと関連ユニットが削減されました。
2月4日午前、チャン・ホン・ハ副首相は、建設省（建設省と運輸省が統合された後の新省）の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案について報告を聴取し、意見を述べる会議を主宰した。
チャン・ホン・ハ副首相が会議の議長を務めた（写真：VGP）。
チャン・ホン・ミン運輸大臣は、建設省と運輸省が会合し、建設省の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案（政令案）の内容について合意したと述べた。
本政令草案は、建設省と運輸省の機能、任務、権限、組織構造を規定した以前の2つの政令を継承し、建設省の機能、任務、権限、国家管理責任を、任務や管理内容を省略することなく、他の省庁や部門と重複することなく、十分かつ明確に規定しています。中央レベルから地方レベルまでの円滑な管理を確保する。
同時に、農村居住地域計画の一部機能を補足し、明確化する。人々や企業の便宜を図るため、農村部の住宅密集地域に生活用水、排水、廃水処理を供給する。国家管理目標を確保し、法制度の一貫性を確保する。
建設省は政府機関となり、建設計画および建築に関する国家管理機能を実行します。建設投資活動都市開発;都市と農村のインフラ;ハウジング;オフィス;不動産市場;建設資材;全国の道路、鉄道、内陸水路、海上、民間航空輸送。法律の規定に従って、省の国家管理分野における公共サービスの国家管理。
建設省には、23の部署と関連部署が設けられる予定である（統合前の建設省と運輸省の2つの部署と関連部署は42部署）。
組織構造は「洗練、コンパクト、強固、効率、有効性、効率」を保証し、割り当てられた機能とタスクを実行する際の機関とユニットの運用効率を向上させ、1つの機関またはユニットが多くのタスクを実行でき、1つのタスクが1つの機関またはユニットにのみ割り当てられ、主導して責任を負うという原則を保証します。
地元でできることは最大限に分散化します。
会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、政令案の作成過程における建設省と運輸省の積極的かつ前向きな姿勢、ならびに内務省と法務省の支援を高く評価した。
副首相は、建設省の機構を科学的、創造的、現実に即したものに編成するという原則を強調し、地方でできることは最大限に分散・委譲するという考え方をしっかりと持つ必要があると要請した。
会議の概要（写真：VGP）。
同時に、多くの重要な建設投資プロジェクトの実施など、地方自治体が実行できなかった、または建設および交通部門に特有の分野や活動における国家管理機能とタスクを実行するために、部門と事務所の能力を強化し、統合します...
具体的な内容について、副首相は、都市部と農村部の建築・建設を管理する機能とタスクは、明確なプロセスと基準を備え、影のように一体となる必要があると指摘した。
各農村地域および都市地域は、伝統的な文化的価値とアイデンティティを保存、復元、装飾しながら、自然の景観、地形、地形、人々の生活様式に適した交通インフラ、建設、建築などに関する基準と規範に関する規制を持つ必要があります。
副首相はまた、デジタル変革とグリーン変革が建設省のすべての機能、任務、管理分野に反映される必要があると要請した。
したがって、デジタル変革においては、インフラ、データベース、デジタルトレーディングフロアなどに重点を置く必要があります。グリーン変革では、インフラ、都市の生態系、輸送手段などに重点が置かれています。海上、内陸水路、道路などの一部の分野では、国家管理活動を公共サービス提供者や企業から分離する必要があります。
副首相は建設省と運輸省の首脳に対し、政令案を速やかに受領して完成させ、国会が建設省（建設省と運輸省を統合した新省）の設立決議を採択した後、直ちに発布・発効できるよう政府に検討のため提出するよう要請した。
会議では、各省庁のリーダーらが意見を述べ、起草機関に対し、廃棄物と廃水の国家管理に関する政令草案のいくつかの内容を明確にし、完成させるよう要請した。給水および排水;農村インフラの開発;多目的インフラプロジェクトの管理;建設および輸送インフラのグリーン変革を実施する。建設および輸送データベースを確立、管理、活用、および使用します...
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出典: https://www.baogiaothong.vn/to-chuc-bo-may-cua-bo-xay-dung-phai-khoa-hoc-phu-hop-voi-thuc-tien-19225020415450118.htm
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